Марка аўтамабіля | код памылкі | значэнне памылкі |
KIA | P1000 | Тэст на гатоўнасць сістэм БД не завершаны |
KIA | P1104 | Маса контуру датчыка масавага патоку паветра |
KIA | P1111 | Сістэмны пропуск |
KIA | P1115 | Сігнал тэмпературы астуджальнай вадкасці рухавіка ад ECM да TCM. |
KIA | P1121 | Няспраўнасць сігналу датчыка становішча дросельнай засланкі ад ECM да TCM. |
KIA | P1122 | Датчык становішча педалі А ланцуг Нізкі ўваход |
KIA | P1123 | Датчык становішча педалі А ланцуг высокага ўваходу |
KIA | P1136 | Схема вентылятара скрынкі кіравання |
KIA | P1137 | Адсутнасць перамыкачоў HO2S12 – датчык паказвае беднасць |
KIA | P1138 | Адсутнасць перамыкачоў HO2S12 – датчык паказвае на Rich |
KIA | P1143 | Дыяпазон / прадукцыйнасць кантрольнага клапана фарсункі з дапамогай паветра |
KIA | P1144 | Схема рэгулявальнага клапана фарсункі з паветры |
KIA | P1157 | Адсутнасць перамыкачоў HO2S22 – датчык паказвае беднасць |
KIA | P1158 | Адсутнасць перамыкачоў HO2S22 – датчык паказвае на Rich |
KIA | P1170 | Датчык кіслароду з падагрэвам затрымаўся. |
KIA | P1171 | Сістэма занадта бедная – банкі 1 і 2 (памылка беднага паліва) |
KIA | P1172 | Сістэма занадта багатая - банкі 1 і 2 (памылка багатага паліва) |
KIA | P1174 | Сістэма занадта бедная – банкі 1 і 2 (падазроны HO2S) |
KIA | P1175 | Сістэма занадта багатая - банкі 1 і 2 (падазроны HO2S) |
KIA | P1176 | Доўгатэрміновая карэкціроўка паліва занадта бедная – банкі 1 і 2 (FMFR) |
KIA | P1748 | Рэгулятар ціску 5 |
KIA | P1758 | Сістэма кіравання электрамагнітам ціску няправільны ток |
KIA | P1775 | MIL няспраўнасць сістэмы перадачы |
KIA | P1776 | Працягласць запыту запаволення запальвання |
KIA | P1777 | Схема запыту запаволення запальвання |
KIA | P1778 | Схема рэверсу I/P перадачы |
KIA | P1779 | Кантроль нагрузкі |
KIA | P1789 | Няспраўнасць запальвання |
KIA | P1790 | Няспраўнасць запальвання |
KIA | P1791 | Няспраўнасць запальвання |
KIA | P1792 | Няспраўнасць запальвання |
KIA | P1793 | Няспраўнасць запальвання |
KIA | P1794 | Няспраўнасць батарэі або ланцуга. |
KIA | P1795 | Няспраўнасць сігналу перамыкача 4WD. |
KIA | P1796 | Схема кантролера CAN (шына выключана) |
KIA | P1797 | Сігнал дыяпазону P або N Выключальнік становішча педалі счаплення або адкрыты. |
KIA | P1798 | CAN TCM / INST Няспраўнасць ланцуга |
KIA | P1799 | CAN TCM / ABS няспраўнасць ланцуга |
KIA | P1882 | Замыканне ланцуга выключальніка ўзроўню астуджальнай вадкасці рухавіка на масу |
KIA | P1177 | Доўгатэрміновы запас паліва занадта багаты - банкі 1 і 2 (FMFR) |
KIA | P1178 | Доўгатэрміновая карэкціроўка паліва занадта бедная – банкі 1 і 2 (AMFR) |
KIA | P1179 | Доўгатэрміновы запас паліва занадта багаты - банкі 1 і 2 (AMFR) |
KIA | P1185 | 02 Абрыў ланцуга награвальніка датчыка – апаратная няспраўнасць |
KIA | P1186 | 02 Замыканне ў ланцуг абагравальніка датчыка – апаратная няспраўнасць |
KIA | P1187 | 02 Абрыў ланцуга награвальніка датчыка – меркаваная няспраўнасць |
KIA | P1188 | 02 Супраціў ланцуга абагравальніка датчыка |
KIA | P1189 | 02 Няспраўнасць нізкага супраціву ланцуга награвальніка |
KIA | P1190 | 02 Няспраўнасць нізкага супраціву ланцуга награвальніка |
KIA | P1191 | 02 Абрыў ланцуга награвальніка датчыка – апаратная няспраўнасць |
KIA | P1192 | 02 Замыкаецца ланцуг абагравальніка датчыка |
KIA | P1193 | 02 Абрыў ланцуга награвальніка датчыка – меркаваная няспраўнасць |
KIA | P1194 | 02 Няспраўнасць супраціву ланцуга награвальніка |
KIA | P1195 | Датчык ціску EGR (1.6 л) або датчык павышэння (1.8 л) адкрыты або замыкаецца. |
KIA | P1196 | Пуск выключальніка запальвання адкрыты або кароткі (1.6 л). |
KIA | P1198 | Уваходная ланцуг узроўню паліва |
KIA | P1199 | Нізкі ланцуг уваходнага ўзроўню паліва |
KIA | P1201 | Цыліндр № 1 ланцуг інжэктара адкрыты / замыкаецца |
KIA | P1202 | Цыліндр № 2 ланцуг інжэктара адкрыты / замыкаецца |
KIA | P1203 | Цыліндр № 3 ланцуг інжэктара адкрыты / замыкаецца |
KIA | P1204 | Цыліндр № 4 ланцуг інжэктара адкрыты / замыкаецца |
KIA | P1205 | Цыліндр № 5 ланцуг інжэктара адкрыты / замыкаецца |
KIA | P1206 | Цыліндр № 6 ланцуг інжэктара адкрыты / замыкаецца |
KIA | P1207 | Цыліндр № 7 ланцуг інжэктара адкрыты / замыкаецца |
KIA | P1208 | Цыліндр № 8 ланцуг інжэктара адкрыты / замыкаецца |
KIA | P1221 | Датчык попыту педалі B Дыяпазон ланцугоў / прадукцыйнасць |
KIA | P1224 | Памылка пазіцыі кіравання электроннай дросельнай засланкай |
KIA | P1226 | Дыяпазон механічных ахоўнікаў / прадукцыйнасць |
KIA | P1227 | Нізкая ўваходная ланцуг механічнай аховы |
KIA | P1228 | Высокая ўваходная ланцуг механічнай аховы |
KIA | P1229 | Электронная схема кіравання дросельнай засланкай |
KIA | P1230 | Рэле паліўнага помпы |
KIA | P1235 | VSV 1/2/3 Дыяпазон ланцугоў/прадукцыйнасць |
KIA | P1236 | Схема ВСВ 1 |
KIA | P1237 | Схема ВСВ 2 |
KIA | P1238 | Схема ВСВ 3 |
KIA | P1240 | Блок харчавання датчыка |
KIA | P1241 | Блок харчавання датчыка з нізкай уваходнасцю |
KIA | P1242 | Крыніца харчавання датчыка з высокім уводам |
KIA | P1243 | Аналагавая зямля |
KIA | P1245 | Нізкі ўваход сігналу кривашыпа |
KIA | P1246 | Крывашыпны сігнал высокага ўводу |
KIA | P1250 | Адкрыты або замыканы электрамагнітны клапан рэгулятара ціску. |
KIA | P1251 | Палажэнне дросельнай засланкі |
KIA | P1252 | Няспраўнасць ланцуга электрамагнітнага клапана рэгулятара ціску № 2. |
KIA | P1253 | VSV затрымаўся на VR |
KIA | P1260 | Выяўлены крадзеж, аўтамабіль нерухомы |
KIA | P1307 | Няспраўнасць сігналу датчыка паскарэння шасі. |
KIA | P1308 | Нізкі сігнал датчыка паскарэння шасі. |
KIA | P1309 | Сігнал датчыка паскарэння шасі высокі. |
KIA | P1313 | Памылка пашкоджання каталізатара хуткасці асечкі – банк 1 |
KIA | P1314 | Памылка пашкоджання каталізатара хуткасці асечкі – банк 2 |
KIA | P1315 | Устойлівы асечка |
KIA | P1316 | Норма асечкі перавышае выкіды |
KIA | P1336 | Дыяпазон датчыкаў каленчатага вала / распредвала / прадукцыйнасць |
KIA | P1340 | Схема датчыка становішча распредвала |
KIA | P1341 | Дыяпазон ланцугоў / прадукцыйнасць датчыка становішча распредвала |
KIA | P1345 | Няма сігналу SGC (1.6 л). |
KIA | P1361 | Шпулька запальвання, цыліндр №1, без актывацыі |
KIA | P1362 | Шпулька запальвання, цыліндр №2, без актывацыі |
KIA | P1363 | Шпулька запальвання, цыліндр №3, без актывацыі |
KIA | P1364 | Шпулька запальвання, цыліндр №4, без актывацыі |
KIA | P1365 | Шпулька запальвання, цыліндр №5, без актывацыі |
KIA | P1366 | Шпулька запальвання, цыліндр №6, без актывацыі |
KIA | P1367 | Збой сістэмы запальвання 1 |
KIA | P1368 | Збой сістэмы запальвання 2 |
KIA | P1370 | Недастатковае павелічэнне абаротаў падчас іспыту |
KIA | P1371 | Шпулька запальвання – цыліндр 1 – няспраўнасць ранняй актывацыі |
KIA | P1372 | Шпулька запальвання – цыліндр 2 – няспраўнасць ранняй актывацыі |
KIA | P1373 | Шпулька запальвання – цыліндр 3 – няспраўнасць ранняй актывацыі |
KIA | P1374 | Шпулька запальвання – цыліндр 4 – няспраўнасць ранняй актывацыі |
KIA | P1375 | Шпулька запальвання – цыліндр 5 – няспраўнасць ранняй актывацыі |
KIA | P1376 | Шпулька запальвання – цыліндр 6 – няспраўнасць ранняй актывацыі |
KIA | P1384 | Схема электрамагніта А з пераменным клапанам |
KIA | P1386 | Нулявы кантроль датчыка стуку. |
KIA | P1392 | Нізкая ўваходнасць электрамагніта ланцуга А зменнага клапана |
KIA | P1393 | Зменны электрамагніт сінхранізацыі клапана А з высокай уваходнасцю ланцуга |
KIA | P1396 | Схема электрамагніта В з пераменным клапанам |
KIA | P1397 | Зменны ланцуг электрамагніта B ланцуга нізкага ўваходу |
KIA | P1398 | Высокая ўваходнасць ланцуга электрамагніта B з пераменным клапанам |
KIA | P1400 | Кантроль становішча клапанаў рэцыркуляцыі адпрацаваных газаў |
KIA | P1401 | Схема становішча клапана рэцыркуляцыі адпрацаваных газаў |
KIA | P1402 | Датчык становішча клапана EGR адкрыты або замыкаецца. |
KIA | P1408 | Рэцыркуляцыйны адвод адпрацаваных газаў |
KIA | P1409 | Схема клапана рэцыркуляцыі адпрацаваных газаў |
KIA | P1440 | Прамыўны клапан затрымаўся адкрытым |
KIA | P1441 | Сістэма ELC 1 |
KIA | P1447 | Паток клапана закрыцця сістэмы ELC |
KIA | P1448 | Сістэмная сістэма ELC 2 |
KIA | P1449 | Каністра зліўнага клапана адкрытая або кароткая (1.8 л). |
KIA | P1450 | Празмерная ўцечка вакууму. |
KIA | P1453 | Няспраўнасць клапана скіду ціску ў паліўным баку |
KIA | P1454 | Вакуумнае выпрабаванне сістэмы кантролю выкідаў |
KIA | P1455 | Адпраўка паліўнага бака адкрытая або кароткая (1.8 л). |
KIA | P1457 | Няспраўнасць сістэмы электрамагнітнага клапана ачысткі. |
KIA | P1458 | Няспраўнасць сігналу кіравання кампрэсарам кандыцыянера. |
KIA | P1475 | Схема рэле вентылятара (нізкае) |
KIA | P1476 | Схема рэле вентылятара (высокая) |
KIA | P1485 | Вакуум адкрытага або кароткага электрамагнітнага клапана EGR. |
KIA | P1486 | Вентылятар электрамагнітнага клапана EGR адкрыты або замыкаецца. |
KIA | P1487 | Адкрыты або замыкаецца электрамагнітны клапан датчыка ўзмацнення EGR. |
KIA | P1496 | Няспраўнасць крокавага рухавіка EGR – ланцуг 1 (1.8 л). |
KIA | P1497 | Няспраўнасць крокавага рухавіка EGR – ланцуг 2 (1.8 л). |
KIA | P1498 | Няспраўнасць крокавага рухавіка EGR – ланцуг 3 (1.8 л). |
KIA | P1499 | Няспраўнасць крокавага рухавіка EGR – ланцуг 4 (1.8 л). |
KIA | P1500 | Няма сігналу хуткасці аўтамабіля да TCM. |
KIA | P1505 | Нізкае напружанне шпулькі адкрыцця клапана кіравання халастым паветрам. |
KIA | P1506 | Напружанне адкрыцця шпулькі адкрытага клапана халастога паветра. |
KIA | P1507 | Нізкае напружанне катушкі закрыцця клапана кіравання халастым ходам. |
KIA | P1508 | Напружанне закрыцця шпулькі замыкаючага клапана халастога паветра. |
KIA | P1509 | Замыкаецца ланцуг кіравання халастым паветрам |
KIA | P1514 | Нейтральна высокая нагрузка / няспраўнасць прывада |
KIA | P1516 | Змена перадач нейтральна / няспраўнасць прывада |
KIA | P1517 | Нейтральны запуск / няспраўнасць прывада |
KIA | P1523 | Электрамагнітны клапан VICS. |
KIA | P1534 | Схема індыкатара разгортвання абмежаванняў |
KIA | P1565 | Каманда кіравання хуткасцю Камутатар выходзіць за межы дыяпазону |
KIA | P1566 | Каманда кіравання хуткасцю Камутатар па -за дыяпазону Нізкі |
KIA | P1567 | Выхадная схема кіравання хуткасцю |
KIA | P1568 | Кантроль хуткасці Немагчыма ўтрымліваць хуткасць |
KIA | P1571 | Выключальнік тормаза |
KIA | P1582 | Даступныя дадзеныя электроннага манітора дросельнай засланкі |
KIA | P1586 | Кадыфікацыя A/TM/T. |
KIA | P1600 | Страта магутнасці KAM, Cricuit Open |
KIA | P1603 | Няспраўнасць EEPROM |
KIA | P1605 | Трымайце жывую памылку тэставання памяці |
KIA | P1606 | Выходная схема рэле кіравання ECM |
KIA | P1607 | Выходная схема MIL |
KIA | P1608 | Няспраўнасць PCM. |
KIA | P1609 | Модуль унутранага кіравання Збой сувязі паміж працэсарам і працэсарам |
KIA | P1611 | Нізкае напружанне ў ланцугу запыту MIL. |
KIA | P1612 | Няспраўнасць зрушэння дросельнай засланкі |
KIA | P1614 | Напружанне ланцуга запыту MIL. |
KIA | P1624 | Сігнал запыту MIL ад TCM да ECM. |
KIA | P1631 | Альтэрнатар T адкрыты або няма магутнасці (1.8 л). |
KIA | P1632 | Схема вызначэння напружання акумулятара для рэгулятара генератара (1.8 л). |
KIA | P1633 | Зарад акумулятара. |
KIA | P1634 | Альтэрнатар B адкрыты (1.8 л). |
KIA | P1637 | CAN Link ECM / ABS Модуль кіравання Схема / сетка |
KIA | P1638 | CAN Link ECM / INSTM Circuit / Network |
KIA | P1641 | Першасны контур паліўнага помпы |
KIA | P1642 | Схема сувязі CAN |
KIA | P1643 | Модуль кіравання рухавіком CAN Link / Схема / сетка модуля кіравання трансмісіяй |
KIA | P1646 | Лінейны чып кіравання датчыкам 02 (банк 1) |
KIA | P1647 | Лінейны чып кіравання датчыкам 02 (банк 2) |
KIA | P1648 | Уваходны чып датчыка стуку |
KIA | P1693 | Няспраўнасць ланцуга MIL. |
KIA | P1696 | Модуль кіравання рухавіком CAN Link / Схема / сетка модуля круіз -кантролю |
KIA | P1697 | Дыстанцыя круіз-кантролю – ланцуг уваходу кіравання |
KIA | P1700 | Няўдалая перадача (не атрымалася нейтральна) |
KIA | P1720 | Схема хуткасці аўтамабіля (метр) |
KIA | P1722 | Хуткасць прыпынку |
KIA | P1726 | Перавышэнне хуткасці рухавіка |
KIA | P1730 | Няспраўнасць кіравання перадачамі 2,3,5 |
KIA | P1731 | Непаслядоўны каэфіцыент перадач |
KIA | P1734 | Няспраўнасць сістэмы перадач |
KIA | P1743 | Адкрыты або замыканы электрамагнітны клапан счаплення пераўтваральніка крутоўнага моманту. |
KIA | P1745 | Рэгулятар ціску 1 |
KIA | P1746 | Рэгулятар ціску 2 |
KIA | P1747 | Рэгулятар ціску 3 |