Акумулятарная Батарэя Аўтамабіля (АКБ) - усё што трэба ведаць.
Веды - сіла, калі гаворка ідзе пра акумулятар і электрычную сістэму вашага аўтамабіля. Насамрэч, гэта сэрца і душа вашай паездкі. Апошняе, што вы хочаце, гэта застацца з разраджаным акумулятарам. Чым больш вы ведаеце аб сваёй батарэі і электрычнай сістэме, тым менш верагоднасць, што вы затрымаецеся. У Firestone Complete Auto Care мы тут, каб дапамагчы вам зразумець, што адбываецца з акумулятарнай батарэяй і электрычнай сістэмай вашага аўтамабіля. У сярэднім тэрмін службы батарэі складае ад 3 да 5 гадоў, але манера кіравання і ўздзеянне экстрэмальных умоў надвор'я могуць скараціць тэрмін службы аўтамабільнай батарэі. У Firestone Complete Auto Care мы прапануем бясплатную праверку акумулятара пры кожным наведванні нашай крамы. Гэта хуткая дыягнастычная праверка для адзнакі тэмпературы, пры…
Як часта мяняюць свечкі запальвання?
Свечка запальвання - гэта дэталь, якая забяспечвае ўзгаранне сумесі паветра з палівам у цыліндрах ДВС. Яна стварае электрычны искровой разрад, які і запускае працэс гарэння паліва. Існуе шмат тыпаразмераў свечак, якія адпавядаюць канструкцыі аўтамабіля. Яны адрозніваюцца па даўжыні і дыяметры разьбы, загартоўнай колькасці, памеру искрового зазору, матэрыялу і колькасці электродаў. У сучасных рухавіках выкарыстоўваюць два выгляду свечак: звычайныя (медныя ці нікелевыя) і ўдасканаленыя (плацінавыя ці ірыдыевыя). На што ўплывае праца свечак запальвання? Ад свечак запальвання залежыць звычайная праца рухавіка. Яны закліканы забяспечваць: беспраблемны запуск матора; стабільную працу агрэгата; высокую прадукцыйнасць рухавіка; аптымальны выдатак паліва. Прычым усе свечкі, незалежна ад той колькасці, якое прадугледжана канструкцыяй рухавіка, павінны быць аднолькавымі, а яшчэ лепш –…
Які акумулятар абраць для аўтамабіля?
Акумулятар (АКБ - акумулятарная батарэя) - гэта электрычнае сэрца нашых аўто. Цяпер з кампутарызацыяй машын яго роля становіцца ўсё больш значна. Аднак калі ўспомніць асноўныя функцыі, то іх можна вылучыць усяго тры: Пры выключаным стане сілкаванне электрычных ланцугоў патрэбных для аўта, напрыклад, бартавы кампутар, сігналізацыя, гадзіны, налады (як прыборнай панэлі, так, нават і сядзенняў, бо яны на шматлікіх іншамарках рэгулююцца электрычнасцю). Запуск рухавіка. Асноўная задача - без батарэі вы не запусціце матор. Пры вялікіх нагрузках, калі генератар не спраўляецца, падлучаецца акумулятар і аддае назапашаную ў ім энергію (але такое бывае вельмі рэдка), калі толькі генератар ужо на апошнім уздыху. Які акумулятар абраць для аўтамабіля? Пры выбары акумулятара варта зважаць на…
Як абраць зарадную прыладу для аўтамабільнага акумулятара?
Выбар ЗП для аўтамабільнага акумулятара часам ператвараецца ў галаўны боль з-за разнастайнасці як саміх акумулятараў і тэхналогій іх вытворчасці, так і, непасрэдна, зараднікаў. Памылка ў выбары можа прывесці да значнага зніжэння рэсурса працы АКБ. Таму, каб прыняць найболей мэтазгоднае рашэнне, ды і проста з цікавасці, карысна ведаць, як працуе зарадная прылада для акумулятара. Мы разгледзім спрошчаныя схемы, імкнучыся абстрагавацца ад спецыфічнай тэрміналогіі. Як працуе зарадная прылада для акумулятара? Сутнасць працы зараднай прылады для АКБ складаецца ў тым, што яно пераўтворыць напругу ад стандартнай сеткі 220 У пераменнага току ў напругу сталага току, якое адпавядае параметрам акумулятара аўтамабіля. Зарадная прылада аўтамабільных акумулятараў у класічнай камплектацыі складаецца з двух галоўных элементаў - трансфарматара…
ТОП лепшых зарадных прылад для аўтамабільнага акумулятара
Крыніцамі электрасілкавання ў аўтамабілі служаць генератар і акумулятарная батарэя. Пры непрацуючым рухавіку акумулятар запрошвае рознае электраабсталяванне, пачынальна ад асвятлення і сканчаючы бартавым кампутарам. У нармальных умовах эксплуатацыі акумулятар перыядычна подзаряжается ад генератара. Пры якая села батарэі вы не зможаце запусціць рухавік. У гэтым выпадку зарадная прылада дапаможа вырашыць праблему. Акрамя таго, зімой рэкамендуецца час ад часу здымаць АКБ і, пачакаўшы пакуль яна сагрэецца да станоўчай тэмпературы, зараджаць з дапамогай зараднай прылады. І вядома, пасля куплі новага акумулятара яго папярэдне неабходна зарадзіць зараднай прыладай і толькі потым усталёўваць у аўтамабіль. Відавочна, што ЗП – далёка не другарадная рэч у арсенале аўтааматара. Тып акумулятара мае значэнне У большасці выпадкаў у аўтамабілях выкарыстоўваюцца свінцова-кіслотныя…
Як зарадзіць акумулятар аўта?
У працэсе працы рухавіка акумулятар (АКБ) незалежна ад тыпу (абслугоўваны або неабслугоўваны) подзаряжается ад аўтамабільнага генератара. Для кантролю зарада акумулятара на генератары ўсталявана прылада пад назвай рэле-рэгулятар. Яно дазваляе падаваць на АКБ такая напруга, якое неабходна для падзарадкі батарэі і складае 14.1В. Адначасова з гэтым поўная зарадка акумулятара мяркуе напругу 14.5/XNUMX У. Цалкам відавочна, што зарад ад генератара здольны падтрымліваць працаздольнасць АКБ, але максімальна поўнага зарада акумулятара дадзенае рашэнне не здольна забяспечыць. Па гэтым чынніку неабходна час ад часу зараджаць акумулятар пры дапамозе зараднай прылады (ЗП). *Таксама магчымая зарадка АКБ пры дапамозе спецыяльнай пусказараднай прылады. Але такія рашэнні часцяком забяспечваюць толькі дазарадку якая села батарэі без магчымасці цалкам зарадзіць аўтамабільны акумулятар.
Абслугоўванне аўтамабіля: замена свечак запальвання і паветранага фільтра, замена алею і ўвага да папераджальных сігналаў
Купля таннага аўтамабіля можа абярнуцца дарагой справай, калі вы не будзеце ставіцца з павагай да старога скарбу. І наадварот, забеспячэнне малабюджэтнага аўтамабіля неабходным аўтасэрвісам прынясе вам падзяку. Прачытайце ў гэтым артыкуле ўсё, што вам трэба ведаць аб куплі патрыманых аўтамабіляў. Аўтамабільная прыгода за 500 фунтаў стэрлінгаў Аўтамабіль коштам 500 фунтаў стэрлінгаў - гэта асобны клас: у той час як іншыя аўтамабілі абыходзяцца іх уладальнікам у дзясяткі тысяч фунтаў стэрлінгаў, малабюджэтныя фанаты раз'язджаюць па кошце камплекта колавых каўпакоў. Як толькі гэтыя звыштанныя аўтамабілі мінулі папярэднюю праверку, іх часта можна зрабіць прыдатнымі для шматгадовай эксплуатацыі з дапамогай некалькіх простых мер. Тэхнічнае абслугоўванне аўтамабіля: меры для новай адпраўной кропкі Ёсць прычына, па якой аўтамабілі прапануюцца танна: іх больш не любяць . Часам...
Аўтамабільная сістэма старт-стоп - як уплывае на выдатак паліва і ці можна яе адключыць?
Раней, калі машына раптам глухла на халастым ходу, верагодна, гэта было прадвеснікам праблемы з крокавым рухавіком. Зараз раптоўны прыпынак рухавіка на святлафоры нікога не ашаламляе, бо на борце за гэта адказвае сістэма старт-стоп. Хаця ён у асноўным прызначаны для зніжэння расходу паліва, ён ствараўся не толькі для гэтай мэты. Ці патрэбна вам такая сістэма ў вашым аўтамабілі? Як гэта працуе і ці можна адключыць? Даведацца больш! Старт-стоп - сістэма, якая ўплывае на выкіды CO2 Сістэма, якая выключае рухавік пры прыпынку, была створана з клопатам аб экалогіі. Вытворцы заўважылі, што паліва ў аўтамабілях марнуецца марна, асабліва ў гарадскіх заторах і ў чаканні змены святлафора. Пры гэтым у атмасферу выкідваецца шмат шкодных газаў.
Шпулька запальвання - няспраўнасці. Якія сімптомы пашкоджанай шпулькі і ці магчымая толькі яе замена на новы элемент? Праверце, як дыягнаставаць адмову!
Завошта адказвае шпулька запальвання ў аўтамабілі? Шпулька запальвання з'яўляецца важным, калі не найважнейшым кампанентам сістэмы запальвання ў рухавіку бензінавых аўтамабіляў. Ён адказвае за стварэнне электрычнага зарада, ператвараючы нізкавольтны ток у ток напругай 25-30 тысяч. вольт! грамвыпрацоўвае электрычнасць ад акумулятара і забяспечвае іскру, неабходную для запуску працэсу гарэння! Гэта вельмі важны элемент, таму абавязкова варта паклапаціцца аб тэрміне службы шпулькі запальвання, а пры неабходнасці не зацягваць з яе заменай! Шпулька запальвання - канструкцыя Шпулька запальвання працуе па прынцыпе электрамагнетызму. Кожная з іх фактычна мае дзве шпулькі, гэта значыць віткі дрота, званыя першаснай і другаснай абмоткамі. Першы - пяршоўка складаецца з провада большай таўшчыні і, у той жа час, меншага…
Пропускі запальвання што гэта такое і калі з'яўляецца гэтая праблема з працай рухавіка?
Няправільная праца рухавіка частая праблема людзей, у якіх ёсць рухавікі ўнутранага згарання як бензінавыя, так і дызельныя. Праблемы з сістэмай запальвання патрабуюць спецыялізаванай дыягностыкі ў аўтарызаваным сэрвісным цэнтры, асабліва калі аўтамабіль працуе не так, як звычайна. Калі працэс згарання паліўна-паветранай сумесі ў цыліндрах не адбываецца, можа апынуцца, што мелі месца пропускі запальвання. Нельга недаацэньваць асноўныя сімптомы і індыкатары, якія паказваюць на праблему. У адваротным выпадку вы прывядзеце да поўнай паломкі рухавіка, а гэта будзе вельмі дорага. Асечка - што гэта? У вас часта ўзнікаюць праблемы з запускам аўтамабіля пасля працяглай стаянкі? А можа, падчас руху рухавік выдае непрыемныя гукі і перастае працаваць на адным з некалькіх цыліндраў? Распаўсюджанай…
Як падлучыць зарадную прыладу да акумулятара? Кароткае кіраўніцтва па зарадцы акумулятара
Можна з упэўненасцю сказаць, што адным з самых складаных дзеянняў для карыстачоў аўтамабіляў з'яўляецца падлучэнне зараднай прылады для зарадкі акумулятара. Калі вы ўключаеце запальванне, але не можаце запусціць рухавік, а фары вашага аўтамабіля значна цьмянеюць, верагодна, ваш аўтамабільны акумулятар занадта разраджаны. Прычын такіх сітуацый можа быць шмат. Калі вам трэба як мага хутчэй завесці аўтамабіль са слабым акумулятарам, абавязкова паклічце на дапамогу і падлучыце заціскі зараднай прылады да акумулятара. У наступным пасце вы знойдзеце кароткае кіраўніцтва аб тым, як падлучыць зарадную прыладу да акумулятара. Як падлучыць зарадную прыладу да акумулятара? Крок за крокам Вы заўважылі, што акумулятар вашага аўтамабіля разраджаецца, і ў вас узнікаюць праблемы з запускам аўтамабіля? Затым неабходна...
Колькі электрычнасці трэба для зарадкі электрамабіля? Прадстаўляем разлікі
Як зарадзіць электрамабіль дома? Адказ на гэтае пытанне просты. Зарадзіць электрамабіль можна ад любой бытавой разеткі, падключанай да распаўсюджанай не толькі ў нашай краіне электрасеткі 230 В. Адна гэтая фраза развейвае адзін з самых гучных міфаў, звязаных з электрамабільнасцю. Гаворка ідзе аб сцвярджэнні, што электрамабілі няма дзе зараджаць. Вы можаце зараджаць іх практычна ў любым месцы. Вядома, пры звычайнай электраўстаноўцы ёсць даволі істотныя абмежаванні з пункту гледжання выкарыстання, звязаныя ў першую чаргу з максімальнай магутнасцю, якую электрамабіль можа спажываць ад звычайных бытавых разетак. Аднак варта памятаць, што існуе велізарная розніца паміж "гэта немагчыма зрабіць" і "гэта зойме шмат часу". Акрамя таго, людзі, зацікаўленыя ў электрамабілі, маюць сапраўды шырокія магчымасці ў плане…
Як абраць дызельны аўтамабільны акумулятар?
Дызельны акумулятар працуе крыху інакш, чым бензінавы рухавік. Калі ў нас дызельны аўтамабіль, асабліва ў першы раз, варта разабрацца, які акумулятар лепш абраць. Павелічэнне колькасці электронных прылад у сучасных аўтамабілях уплывае на хутчэйшую разрадку акумулятара. Роля крыніцы харчавання ў аўтамабілях з рухавікамі ўнутранага згарання бярэ на сябе аўтамабільны акумулятар. Які абраць для мадэлі з бензінавага рухавіка, а які для дызельнага? Акумулятар якой маркі мне купіць? Гэта вельмі важна, асабліва калі ў вас шырокая аўдыёсістэма. Якую ролю гуляе акумулятар? За выключэннем электрамабіляў, астатнія мадэлі, даступныя на рынку, маюць акумулятар. Ён сілкуе сістэму запальвання аўтамабіля і выпрацоўвае энергію, неабходную для прагрэву свечак напальвання, пазней гэтую функцыю бярэ на сябе прыбор. Акумулятар…
Апарат запальвання - канструкцыя і распаўсюджаныя няспраўнасці
Як кіроўца, вы павінны ведаць, што некаторыя кампаненты, такія як свечкі запальвання, неабходна рэгулярна замяняць. Аднак яны з'яўляюцца часткай буйнейшай сістэмы. Адной з яго частак з'яўляецца запальны апарат. Менавіта дзякуючы яму рухавік можа пачаць працаваць і прывесці аўтамабіль у рух. Таму трэба ведаць, як праверыць апарат запальвання, калі з ім пачынае адбывацца нешта нядобрае. Апісваем у артыкуле, як уладкованы гэты элемент і, вядома ж, паказваем самыя распаўсюджаныя няспраўнасці і іх чыннікі. Прачытайце і даведайцеся больш пра тую частку аўтамабіля, якая дазваляе яму заводзіцца! Апарат запальвання - як ён выглядае знутры? Прылада распальвання фактычна ўяўляе сабою адзіную сістэму з некалькіх розных элементаў, якія гарантуюць яго эфектыўную працу. Аднак яго канструкцыя можа…
Не зараджаецца акумулятар аўтамабіля
Калі не зараджаецца акумулятар, якому ўжо больш за 5-7 гадоў, то адказ на пытанне: - "чаму?" ляжыць хутчэй за ўсё на паверхні. Бо любая акумулятарная батарэя мае свой тэрмін службы і з цягам часу губляе частку сваіх асноўных эксплуатацыйных характарыстык. Але што калі АКБ праслужыў не больш за 2 ці 3 гады, а то і менш? Дзе тады шукаць прычыны, чаму акумулятар не хоча зараджацца? Прычым такая сітуацыя ўзнікае не толькі пры падзарадцы ад генератара на аўтамабілі, але нават у выпадку, калі папаўняецца за кошт зараднай прылады. Адказы трэба шукаць у залежнасці ад сітуацыі выканаўшы шэраг праверак з наступнымі працэдурамі, накіраваных на ўхіленне праблемы. Часцей за ўсё вас могуць чакаць 5 асноўных прычын у васьмі розных сітуацыях: Сітуацыя Што рабіць…
Як доўга працуе электронны датчык запальвання?
Рух вашага аўтамабіля залежыць ад электрычнасці, і гэта электрычнасць можна прасачыць да свечак запальвання, якія ствараюць іскру для ўзгарання паліва. Гэта цэлы працэс, дзе кожны крок залежыць ад працы іншага… Рух вашага аўтамабіля залежыць ад электрычнасці, і гэтую электрычнасць можна прасачыць да свечак запальвання, якія ствараюць іскру для ўзгарання паліва. Гэта цэлы працэс, у якім кожны крок залежыць ад выдатнай працы іншага. Калі хаця б адна частка няспраўная або пашкоджаная, пакутуе ўся сістэма. Іскра, якая запальваецца, ведае, якой свечцы запальвання яна прыналежыць, дзякуючы электроннаму датчыку запальвання размеркавальніка. Затым гэтыя дадзеныя выкарыстоўваюцца модулем кіравання рухавіком, каб вызначыць, якая з шпулек запальвання павінна пасылаць электрычны імпульс. Хаця няма ўстаноўленага часу, на працягу…