Круцячы момант. Гэта сіла, з якой матор аўтамабіля круціць каленчаты вал. Сіла крутоўнага моманту традыцыйна вымяраецца ці ў кіланьютонах, што з пункту гледжання фізікі дакладней, ці ў кілаграмах на метр, што звыклай нам. Вялікі крутоўны момант азначае хуткі старт і хуткае паскарэнне. А нізкі, што аўтамабіль не гонка, а проста машына. Ізноў жа трэба паглядзець на масу аўта, масіўнай машыне патрэбен сур'ёзны крутоўны момант, у той час як лёгкі аўтамабіль пражыве выдатна і без яго. Круцячы момант Аурус Камендант складае 880 Н*м. Круцячы момант Аурус Камендант 2022, джып/suv 5 дв., 1 пакаленне, ЕМП-4124 09.2022 – н.в. Мадыфікацыя Максімальны крутоўны момант, Н*м Марка рухавіка 4.4/598 л, XNUMX л.с., бензін, АКПП, поўны…

Круцячы момант. Гэта сіла, з якой матор аўтамабіля круціць каленчаты вал. Сіла крутоўнага моманту традыцыйна вымяраецца ці ў кіланьютонах, што з пункту гледжання фізікі дакладней, ці ў кілаграмах на метр, што звыклай нам. Вялікі крутоўны момант азначае хуткі старт і хуткае паскарэнне. А нізкі, што аўтамабіль не гонка, а проста машына. Ізноў жа трэба паглядзець на масу аўта, масіўнай машыне патрэбен сур'ёзны крутоўны момант, у той час як лёгкі аўтамабіль пражыве выдатна і без яго. Круцячы момант Volvo 850 складае ад 170 да 350 Н*м. Круцільны момант Volvo 850 рэстайлінг 1993, універсал, 1 пакаленне 08.1993 – 12.1996 Мадыфікацыя Максімальны крутоўны момант, Н*м Марка рухавіка 2.0 л, 126 л.з., бензін, МКПП,…

Круцячы момант. Гэта сіла, з якой матор аўтамабіля круціць каленчаты вал. Сіла крутоўнага моманту традыцыйна вымяраецца ці ў кіланьютонах, што з пункту гледжання фізікі дакладней, ці ў кілаграмах на метр, што звыклай нам. Вялікі крутоўны момант азначае хуткі старт і хуткае паскарэнне. А нізкі, што аўтамабіль не гонка, а проста машына. Ізноў жа трэба паглядзець на масу аўта, масіўнай машыне патрэбен сур'ёзны крутоўны момант, у той час як лёгкі аўтамабіль пражыве выдатна і без яго. Круцячы момант Volvo 480 складае ад 135 да 175 Н*м. Круцільны момант Volvo 480 2-й рэстайлінг 1994, хэтчбэк 3 дв., 1 пакаленне 05.1994 – 09.1995 Мадыфікацыя Максімальны крутоўны момант, Н*м Марка рухавіка 2.0 л, 109…

Круцячы момант. Гэта сіла, з якой матор аўтамабіля круціць каленчаты вал. Сіла крутоўнага моманту традыцыйна вымяраецца ці ў кіланьютонах, што з пункту гледжання фізікі дакладней, ці ў кілаграмах на метр, што звыклай нам. Вялікі крутоўны момант азначае хуткі старт і хуткае паскарэнне. А нізкі, што аўтамабіль не гонка, а проста машына. Ізноў жа трэба паглядзець на масу аўта, масіўнай машыне патрэбен сур'ёзны крутоўны момант, у той час як лёгкі аўтамабіль пражыве выдатна і без яго. Круцячы момант Вольва 345 складае ад 105 да 150 Н*м. Крутоўны момант Volvo 345 1979, хэтчбэк 5 дв., 1 пакаленне, 345 02.1979 – 11.1982 Мадыфікацыя Максімальны крутоўны момант, Н*м Марка рухавіка 1.4 л, 64 л.з.,…

Круцячы момант. Гэта сіла, з якой матор аўтамабіля круціць каленчаты вал. Сіла крутоўнага моманту традыцыйна вымяраецца ці ў кіланьютонах, што з пункту гледжання фізікі дакладней, ці ў кілаграмах на метр, што звыклай нам. Вялікі крутоўны момант азначае хуткі старт і хуткае паскарэнне. А нізкі, што аўтамабіль не гонка, а проста машына. Ізноў жа трэба паглядзець на масу аўта, масіўнай машыне патрэбен сур'ёзны крутоўны момант, у той час як лёгкі аўтамабіль пражыве выдатна і без яго. Круцячы момант Вольва 343 складае ад 105 да 150 Н*м. Крутоўны момант Volvo 343 1976, хэтчбэк 3 дв., 1 пакаленне, 343 02.1976 – 11.1982 Мадыфікацыя Максімальны крутоўны момант, Н*м Марка рухавіка 1.4 л, 64 л.з.,…

Круцячы момант. Гэта сіла, з якой матор аўтамабіля круціць каленчаты вал. Сіла крутоўнага моманту традыцыйна вымяраецца ці ў кіланьютонах, што з пункту гледжання фізікі дакладней, ці ў кілаграмах на метр, што звыклай нам. Вялікі крутоўны момант азначае хуткі старт і хуткае паскарэнне. А нізкі, што аўтамабіль не гонка, а проста машына. Ізноў жа трэба паглядзець на масу аўта, масіўнай машыне патрэбен сур'ёзны крутоўны момант, у той час як лёгкі аўтамабіль пражыве выдатна і без яго. Круцячы момант Volvo 340 складае ад 100 да 150 Н*м. Круцільны момант Volvo 340 1982, седан, 1 пакаленне 03.1982 – 11.1991 Мадыфікацыя Максімальны крутоўны момант, Н*м Марка рухавіка 1.6 л, 54 л.с., дызель, МКПП, пярэдні…

Круцячы момант. Гэта сіла, з якой матор аўтамабіля круціць каленчаты вал. Сіла крутоўнага моманту традыцыйна вымяраецца ці ў кіланьютонах, што з пункту гледжання фізікі дакладней, ці ў кілаграмах на метр, што звыклай нам. Вялікі крутоўны момант азначае хуткі старт і хуткае паскарэнне. А нізкі, што аўтамабіль не гонка, а проста машына. Ізноў жа трэба паглядзець на масу аўта, масіўнай машыне патрэбен сур'ёзны крутоўны момант, у той час як лёгкі аўтамабіль пражыве выдатна і без яго. Круцячы момант Паршэ 356 складае ад 70 да 162 Н*м. Круцільны момант Porsche 356 1963, адчынены кузаў, 4 пакаленне, C, T6 06.1963 04.1965 Мадыфікацыя Максімальны крутоўны момант, Н*м Марка рухавіка 1.6 л, 75 л.з.,…

Круцячы момант. Гэта сіла, з якой матор аўтамабіля круціць каленчаты вал. Сіла крутоўнага моманту традыцыйна вымяраецца ці ў кіланьютонах, што з пункту гледжання фізікі дакладней, ці ў кілаграмах на метр, што звыклай нам. Вялікі крутоўны момант азначае хуткі старт і хуткае паскарэнне. А нізкі, што аўтамабіль не гонка, а проста машына. Ізноў жа трэба паглядзець на масу аўта, масіўнай машыне патрэбен сур'ёзны крутоўны момант, у той час як лёгкі аўтамабіль пражыве выдатна і без яго. Круцячы момант Киа К7 складае ад 206 да 441 Н*м. Круцільны момант Kia K7 рэстайлінг 2019, седан, 2 пакаленне, YG 06.2019 – 04.2021 Мадыфікацыя Максімальны крутоўны момант, Н*м Марка рухавіка 2.4 л, 159 л.с., бензін,…

Круцячы момант. Гэта сіла, з якой матор аўтамабіля круціць каленчаты вал. Сіла крутоўнага моманту традыцыйна вымяраецца ці ў кіланьютонах, што з пункту гледжання фізікі дакладней, ці ў кілаграмах на метр, што звыклай нам. Вялікі крутоўны момант азначае хуткі старт і хуткае паскарэнне. А нізкі, што аўтамабіль не гонка, а проста машына. Ізноў жа трэба паглядзець на масу аўта, масіўнай машыне патрэбен сур'ёзны крутоўны момант, у той час як лёгкі аўтамабіль пражыве выдатна і без яго. Круцячы момант Джып Ваганір складае ад 548 да 634 Н*м. Круцільны момант Jeep Wagoneer 2021, джып/suv 5 дзв., 3 пакаленне, WS 03.2021 – н.в. Мадыфікацыя Максімальны крутоўны момант, Н*м Марка рухавіка 5.7/392 л, XNUMX л.с.,…

Круцячы момант. Гэта сіла, з якой матор аўтамабіля круціць каленчаты вал. Сіла крутоўнага моманту традыцыйна вымяраецца ці ў кіланьютонах, што з пункту гледжання фізікі дакладней, ці ў кілаграмах на метр, што звыклай нам. Вялікі крутоўны момант азначае хуткі старт і хуткае паскарэнне. А нізкі, што аўтамабіль не гонка, а проста машына. Ізноў жа трэба паглядзець на масу аўта, масіўнай машыне патрэбен сур'ёзны крутоўны момант, у той час як лёгкі аўтамабіль пражыве выдатна і без яго. Круцячы момант Джып Гранд Ваганір складае ад 617 да 678 Н*м. Круцячы момант Jeep Grand Wagoneer 2021, джып/suv 5 дзв., 4 пакаленне 03.2021 – н.в. Мадыфікацыя Максімальны крутоўны момант, Н*м Марка рухавіка 6.4/471 л, XNUMX…

Круцячы момант. Гэта сіла, з якой матор аўтамабіля круціць каленчаты вал. Сіла крутоўнага моманту традыцыйна вымяраецца ці ў кіланьютонах, што з пункту гледжання фізікі дакладней, ці ў кілаграмах на метр, што звыклай нам. Вялікі крутоўны момант азначае хуткі старт і хуткае паскарэнне. А нізкі, што аўтамабіль не гонка, а проста машына. Ізноў жа трэба паглядзець на масу аўта, масіўнай машыне патрэбен сур'ёзны крутоўны момант, у той час як лёгкі аўтамабіль пражыве выдатна і без яго. Круцячы момант Хендай Аэра Спэйс складае ад 1079 да 1200 Н*м. Круцільны момант Hyundai Aero Space 1995, аўтобус, 2 пакаленне, MS8 07.1995 – 01.2010 Мадыфікацыя Максімальны крутоўны момант, Н*м Марка рухавіка 11.1/290 л, XNUMX л.с.,…

Круцячы момант. Гэта сіла, з якой матор аўтамабіля круціць каленчаты вал. Сіла крутоўнага моманту традыцыйна вымяраецца ці ў кіланьютонах, што з пункту гледжання фізікі дакладней, ці ў кілаграмах на метр, што звыклай нам. Вялікі крутоўны момант азначае хуткі старт і хуткае паскарэнне. А нізкі, што аўтамабіль не гонка, а проста машына. Ізноў жа трэба паглядзець на масу аўта, масіўнай машыне патрэбен сур'ёзны крутоўны момант, у той час як лёгкі аўтамабіль пражыве выдатна і без яго. Круцячы момант Хендай Аэра Квін складае 1200 Н * м. Круцільны момант Hyundai Aero Queen 1991, аўтобус, 2 пакаленне, MS8 02.1991 – 01.2010 Мадыфікацыя Максімальны крутоўны момант, Н*м Марка рухавіка 12.3/320 л, XNUMX л.с., дызель, МКПП, задні…

Круцячы момант. Гэта сіла, з якой матор аўтамабіля круціць каленчаты вал. Сіла крутоўнага моманту традыцыйна вымяраецца ці ў кіланьютонах, што з пункту гледжання фізікі дакладней, ці ў кілаграмах на метр, што звыклай нам. Вялікі крутоўны момант азначае хуткі старт і хуткае паскарэнне. А нізкі, што аўтамабіль не гонка, а проста машына. Ізноў жа трэба паглядзець на масу аўта, масіўнай машыне патрэбен сур'ёзны крутоўны момант, у той час як лёгкі аўтамабіль пражыве выдатна і без яго. Крутоўны момант Шэўрале Грув складае 147 Н*м. Круцільны момант Chevrolet Groove 2020, джып/suv 5 дзв., 1 пакаленне 03.2020 – н.в. Мадыфікацыя Максімальны крутоўны момант, Н*м Марка рухавіка 1.5 л, 110 л.з., бензін, варыятар (CVT), пярэдні…

Круцячы момант. Гэта сіла, з якой матор аўтамабіля круціць каленчаты вал. Сіла крутоўнага моманту традыцыйна вымяраецца ці ў кіланьютонах, што з пункту гледжання фізікі дакладней, ці ў кілаграмах на метр, што звыклай нам. Вялікі крутоўны момант азначае хуткі старт і хуткае паскарэнне. А нізкі, што аўтамабіль не гонка, а проста машына. Ізноў жа трэба паглядзець на масу аўта, масіўнай машыне патрэбен сур'ёзны крутоўны момант, у той час як лёгкі аўтамабіль пражыве выдатна і без яго. Круцячы момант Бэнтлі Турба Р складае ад 660 да 800 Н*м. Крутоўны момант Bentley Turbo R 2-й рэстайлінг 1997, седан, 1 пакаленне 08.1997 10.1998 Мадыфікацыя Максімальны крутоўны момант, Н*м Марка рухавіка 6.8/404 л, XNUMX…

Круцячы момант. Гэта сіла, з якой матор аўтамабіля круціць каленчаты вал. Сіла крутоўнага моманту традыцыйна вымяраецца ці ў кіланьютонах, што з пункту гледжання фізікі дакладней, ці ў кілаграмах на метр, што звыклай нам. Вялікі крутоўны момант азначае хуткі старт і хуткае паскарэнне. А нізкі, што аўтамабіль не гонка, а проста машына. Ізноў жа трэба паглядзець на масу аўта, масіўнай машыне патрэбен сур'ёзны крутоўны момант, у той час як лёгкі аўтамабіль пражыве выдатна і без яго. Круцячы момант Бэнтлі Эйт складае 540 Н*м. Круцільны момант Bentley Eight рэстайлінг 1988, седан, 1 пакаленне 07.1988 – 01.1993 Мадыфікацыя Максімальны крутоўны момант, Н*м Марка рухавіка 6.8 л, 205 л.с., бензін, АКПП, задні прывад (FR)…

Круцячы момант. Гэта сіла, з якой матор аўтамабіля круціць каленчаты вал. Сіла крутоўнага моманту традыцыйна вымяраецца ці ў кіланьютонах, што з пункту гледжання фізікі дакладней, ці ў кілаграмах на метр, што звыклай нам. Вялікі крутоўны момант азначае хуткі старт і хуткае паскарэнне. А нізкі, што аўтамабіль не гонка, а проста машына. Ізноў жа трэба паглядзець на масу аўта, масіўнай машыне патрэбен сур'ёзны крутоўны момант, у той час як лёгкі аўтамабіль пражыве выдатна і без яго. Круцячы момант Бэнтлі Кантыненталь складае ад 540 да 550 Н*м. Круцільны момант Bentley Continental 1984, адчынены кузаў, 1 пакаленне 07.1984 07.1995 Мадыфікацыя Максімальны крутоўны момант, Н*м Марка рухавіка 6.8 л, 200 л.з., бензін, АКПП,…