эксплуатацыя машын
Барацьба з карозіяй дна кузава з дапамогай герметыка
Кузаў аўтамабіля можа быць прыгожым, але нельга ігнараваць дно. Нават калі машына ззяе паліроўкай, дно ўсё роўна можа быць беззваротна страчана. Карозія дна з'яўляецца крытэрам адмовы пры тэхнічным аглядзе. Адзінае, што забяспечвае надзейную абарону колавых каўпакоў, парогаў і дна ад карозіі, - гэта пакрыццё паражнін і герметык. Нажаль, ні адна з мер не прапануе сталага рашэння, і перыядычныя праверкі, асабліва ў старых аўтамабілях, неабходны. Гэта кіраўніцтва прысвечана ніжняй герметызацыі (Am: грунтоўка) і раскажа вам усё, што вам трэба ведаць аб прафесійнай герметызацыі для прадухілення карозіі. Недапушчальная камбінацыя Аўтамабілі па-ранейшаму складаюцца ў асноўным са сталёвых панэляў. Ні адзін іншы матэрыял не прапануе такіх спрыяльных суадносін здольнасці да фармавання ў халодным стане, трываласці і разумнага кошту. Асноўным недахопам…
Як замяніць алей у каробцы перадач? - Зрабі сам - інструкцыя
Замена алею ў аўтамабілі настолькі ж неабходна, наколькі і дарога. Для большасці аўтамабіляў няма неабходнасці наведваць гараж. Маючы крыху тэхнічных навыкаў, вы можаце замяніць алей у скрынцы перадач самастойна і зэканоміць грошы. Мы пакажам вам, як можна лёгка замяніць алей і на што заўсёды трэба зважаць. Навошта наогул мяняць масла ў каробцы перадач? Масла з'яўляецца важнай змазкай у кожным аўтамабілі, прадухіляючы трэнне ў падвесцы і прывадны тэхніцы. Металічныя дэталі ўсюдыісныя ў рухавіку, хутка награваюцца і ўступаюць у кантакт сябар з сябрам. Без алею ў якасці змазкі неўзабаве паўстаў бы знос, што прывяло б да сур'ёзнага пашкоджання каробкі перадач. Трансмісійны алей прадухіляе непажаданае трэнне, падаўжаючы тэрмін службы аўтамабіля. Нажаль, трансмісійны алей са часам губляе сваю эфектыўнасць. Пыл…
Астуджальная вадкасць рухавіка ў аўтамабілі парады па сыходзе і замене!
Сучасныя аўтамабілі маюць патрэбу ў вадзяным астуджэнні. У адваротным выпадку высокапрадукцыйныя рухавікі не маглі б падтрымліваць аптымальную працоўную тэмпературу. Дэфекты сістэмы астуджэння хутка прыводзяць да сур'ёзнага пашкоджання рухавіка. Але таксама непадыходная астуджальная вадкасць можа пашкодзіць рухавік знутры. Чытайце ў гэтым артыкуле, што трэба выконваць у дачыненні да астуджальнай вадкасці рухавіка вашага аўтамабіля. З-за чаго грэецца рухавік? Цяпло рухавіка выпрацоўваецца двума спосабамі: пры згаранні паліва і пры ўнутраным трэнні. У камерах згарання рухавіка паліва даводзіцца да выбуху пры тэмпературы ў некалькі сотняў градусаў па Цэльсіі. Метал з'яўляецца адэкватным правадніком цяпла. Паколькі ўвесь рухавік складаецца з металу, цеплыня ад камер згарання распаўсюджваецца па ўсім агрэгаце. Акрамя таго, рухавік складаецца з некалькіх сотняў якія рухаюцца частак. Хоць яны заўсёды змазваюцца, узнікае вызначанае ўнутранае трэнне, якое выклікае…
Аўтамабіль не заводзіцца магчымыя прычыны і спосабы іх рашэння
Аўтамабіль адмаўляецца заводзіцца або рухавік проста глухне падчас руху - гэта сапраўдная непрыемнасць, хоць прычын для панікі няма. Больш за верагодна, што няспраўнасць выклікана малаважным дэфектам. Аднак пошук прычыны патрабуе дасканалага ведання працы аўтамабіля. Прачытайце ўсё аб тым, што можа выклікаць прыпынак аўтамабіля ў гэтым кіраўніцтве і як вы можаце дапамагчы сабе ў такім выпадку. Што трэба аўтамабілю для кіравання? Аўтамабіль з рухавіком унутранага згарання мае патрэбу ў шасці элементах, каб забяспечыць рух. Гэта: Паліва: бензін, дызель або газ. Прывад: рамяні, якія наладжваюць якія рухаюцца кампаненты. Энергія: ток электрычнага запальвання для працы стартара. Паветра: для падрыхтоўкі паветрана-паліўнай сумесі. Масла: для змазкі рухомых элементаў. Вада: для астуджэння рухавіка. Пры выхадзе са строю толькі аднаго з гэтых элементаў глухне ўвесь рухавік. У залежнасці ад таго, якая сістэма пашкоджана, аўтамабіль альбо…
Вам таксама можа спадабацца
10 самых прадаваных аўтамабіляў 2016 года
Як купіць тармазны цыліндр добрай якасці
Якія існуюць тыпы тармазной вадкасці?
- цікавыя артыкулы, Карысныя парады аўтамабілістам, рамонт аўто, рамонт рухавіка, парады аўтамабілістам, артыкула, эксплуатацыя машын
Пра што кажа мне мая машына вучымся разумець гукі кіравання!
Пачуўшы, як нешта свішча, рыпіць або грыміць у машыне, вы павінны літаральна навастрыць вушы. Натрэніраваны слых мог прадухіліць небяспечныя сітуацыі, дарагі рамонт або паломку аўтамабіля. У гэтым артыкуле вы прачытаеце, як вызначыць найбольш распаўсюджаныя гукі ваджэння. Сістэматычнае звужэнне У якая рухаецца машыне ёсць рух ва ўсіх кутках і закутках. Рухавік працуе, перадачы перамыкаюцца, колы коцяцца па дарозе, падвеска падскоквае, выхлап пампуецца на дно, здзімаючы выхлапныя газы. Для выяўлення гэтых спецыфічных гукаў ваджэння патрабуюцца сістэматычныя дзеянні. Калі магчыма, адключыце як мага больш сістэм, каб адсачыць прычыну шуму, як дэтэктыў. Таму найважнейшай умовай вашага пошуку з'яўляецца бесперашкоднае кіраванне. У ідэале трэба знайсьці месца, дзе не чакаюцца іншыя ўдзельнікі дарожнага руху. У любым выпадку гэта павінна быць асфальтаваная дарога. Удары і штуршкі…
Абслугоўванне аўтамабіля: замена свечак запальвання і паветранага фільтра, замена алею і ўвага да папераджальных сігналаў
Купля таннага аўтамабіля можа абярнуцца дарагой справай, калі вы не будзеце ставіцца з павагай да старога скарбу. І наадварот, забеспячэнне малабюджэтнага аўтамабіля неабходным аўтасэрвісам прынясе вам падзяку. Прачытайце ў гэтым артыкуле ўсё, што вам трэба ведаць аб куплі патрыманых аўтамабіляў. Аўтамабільная прыгода за 500 фунтаў стэрлінгаў Аўтамабіль коштам 500 фунтаў стэрлінгаў - гэта асобны клас: у той час як іншыя аўтамабілі абыходзяцца іх уладальнікам у дзясяткі тысяч фунтаў стэрлінгаў, малабюджэтныя фанаты раз'язджаюць па кошце камплекта колавых каўпакоў. Як толькі гэтыя звыштанныя аўтамабілі мінулі папярэднюю праверку, іх часта можна зрабіць прыдатнымі для шматгадовай эксплуатацыі з дапамогай некалькіх простых мер. Тэхнічнае абслугоўванне аўтамабіля: меры для новай адпраўной кропкі Ёсць прычына, па якой аўтамабілі прапануюцца танна: іх больш не любяць . Часам...
Мацаванне для ровараў: на даху ці ззаду - вазьміце ровар з сабой!
Для многіх веласіпедыстаў-гоншчыкаў і веласіпедыстаў-аматараў мацаванне для разы ці ровара з'яўляецца незаменнай рэччу. Для кароткай паездкі або водпуску – ровар павінен быць з сабой. Ровары займаюць шмат месца, таму іх неабходна размяшчаць звонку аўтамабіля. Прамысловасць прапануе некалькі цікавых рашэнняў. Найбольш распаўсюджаныя з іх: - багажнік на даху - трымальнік хэтчбэка - трымальнік фаркопа Правільна ўсталяваны фірмовы трымальнік забяспечвае бяспечную і безаварыйную транспарціроўку вашага разы. Функцыя мацавання для ровара Усе тры канструкцыі выконваюць адну і тую ж функцыю. Веласіпедныя колы размяшчаюцца на рэйцы, і ровар замацоўваецца шляхам мацавання яго да трымальніка. Магчымасць перавозкі дзіцячых веласіпедаў неабходна ўдакладняць перад пакупкай. Мацаванне для ровараў эканомяць месца ў багажніку і салоне і забяспечваюць дадатковую бяспеку, паколькі ровары не могуць быць належным чынам замацаваны ў салоне. Такім…
Ачыстка рухавіка: больш высокі прадажны кошт, лепшы вонкавы выгляд і прастата ўхілення непаладак
Звычайна рухавік аўтамабіля схаваны пад капотам. Чаму вы павінны турбаваць сябе яго чысткай? У рэшце рэшт, у чыста механічным або электрычным сэнсе вы рызыкуеце прычыніць больш шкоды, чым карысці. Тым не менш, ёсць некалькі важкіх прычын для перыядычнай ачысткі рухавіка. Важна прытрымлівацца пэўных крокаў для дасягнення жаданага выніку, не дапушчаючы, каб ён скончыўся рамонтам. Прачытайце ў гэтым кіраўніцтве, як бяспечна вярнуць вашаму рухавіку бляск. Перавагі чыстага рухавіка Чысты рухавік мае некалькі вялікіх пераваг. Гэта: - лепшы вонкавы выгляд - лёгкае выяўленне няспраўнасцяў - палягчэнне рамонту. Чысты вонкавы выгляд падвышае самаацэнку аўтаўладальніка. Што яшчэ важнейшае, гэта падвышае прадажны кошт аўтамабіля . З бліскучым, чыстым рухавіком аўтамабіль звычайна выглядае больш дагледжаным. Відавочна, што старанная паліроўка, а таксама ўнутраная чыстка павінны быць часткай падрыхтоўкі да продажу. Часта...
Як правільна адрэгуляваць фары аўтамабіля гэта вельмі проста!
Для забеспячэння аптымальнага асвятлення дарогі фарай неабходна ўлічваць шэраг фактараў, такіх як чысціня рэфлектара і пакрыцці з плексігласа (плексігласа), адэкватнае мацаванне, правільная лямпа, а таксама правільнае рэгуляванне. Фара з няправільным рэгуляваннем можа асляпіць сустрэчны транспарт ці перастаць асвятляць дарогу. І тое, і другое можа прывесці да небяспечных сітуацый пры руху ў цемры. Прачытайце ў гэтай інструкцыі, як проста адрэгуляваць фары аўтамабіля ў хатніх умовах. Перш чым ты пачнеш ... Як і іншыя элементы дызайну аўтамабіля, фары схільныя павеям моды. Хваставыя плаўнікі і усплывальныя фары прыйшлі і сышлі, і зараз мы знаходзімся ў эры плексигласовых (плексигласовых) накрывак фар. Гэтыя празрыстыя вечкі, якія ўсталёўваюцца пры зборцы, выраблены з пластыка, што з'яўляецца ніжэйшай якасцю ў параўнанні з больш раннімі…
Вам таксама можа спадабацца
Усё, што вам трэба ведаць аб алеі 5W-40
Маркіроўка поршняў
Новае абсталяванне і функцыі ў серыі 911 Carrera
Новае аўтамабільнае радыё не працуе што цяпер?
Усё гучыць так проста: аўтамабільныя радыёпрымачы абсталяваныя стандартнымі раздымамі, якія дазваляюць падлучаць іх да дынамікаў і блоку сілкавання аўтамабіля. У выпадку несумяшчальнасці прыдатны адаптар дазваляе падлучыцца, прынамсі тэарэтычна, бо практыка часам паказвае іншае. Просты асноўны прынцып Аўтамабільны радыёпрымач з'яўляецца электронным кампанентам, які падпарадкоўваецца ўсім законам фізікі, як і ўсе іншыя электрычныя дэталі. Электронныя кампаненты таксама называюць "спажыўцамі". Гэта могуць быць лямпы, абаграванне сядзенняў, дапаможныя маторы (электрашклопад'ёмнікі) або аўдыёсістэма ў аўтамабілі. Асноўны прынцып электронікі абвяшчае, што ток заўсёды цячэ па ланцугах. Кожны спажывец электраэнергіі павінен быць усталяваны ў замкнёным ланцугу. Ён складаецца з крыніцы харчавання з станоўчым і адмоўным полюсам і дапаможных кабеляў. Прасцей кажучы, усе кабелі, якія вядуць да спажыўца, з'яўляюцца якія адыходзяць кабелямі, а ўсе правады,…
Барацьба з іржой на аўтамабілі - Бітва з карычневым шкоднікам!
Аўтамабільная гісторыя і іржа на машыне ідуць рука ў руку. Усе даследаванні ў галіне абароны ад іржы, якія праводзіліся на працягу стагоддзя, прафілактычныя меры і спробы барацьбы з прагрызаннем не змаглі вырашыць праблему. Рана ці позна ўсе сталёвыя і жалезныя кампаненты аўтамабіля пачынаюць падвяргацца карозіі. Тым не менш, выявіўшы некаторую асцярожнасць, вы, як аўтаўладальнік і кіроўца, маеце добрыя шанцы значна адтэрмінаваць смерць свайго аўтамабіля з-за карозіі. Як з'яўляецца іржа на машыне? Сталь здабываюць з жалезнай руды, якая ўяўляе сабою не што іншае, як акісленае жалеза. Пры даданні аднаўляльніка (звычайна вугляроду) і энергіі (нагрэў) кісларод выдаляецца з аксіду жалеза. Цяпер жалеза як метал можна апрацоўваць. У прыродзе ён сустракаецца толькі ў выглядзе аксіду жалеза і таму ўвесь час рэагуе…
Бокс на дах - Практычны апгрэйд для сямейнага аўтамабіля!
Боксы на дах першапачаткова былі вынайдзены для перавозкі лыжнага рыштунку ў малалітражным аўтамабілі. За апошнія 25 гадоў ён стаў часта выкарыстоўваецца аксэсуарам, асабліва ў зімовы час года. Памылкі пры ўстаноўцы і няправільная загрузка грузавых боксаў сталі прычынай некалькіх няшчасных выпадкаў. Чытайце ў гэтым артыкуле, на што звярнуць увагу пры выкарыстанні грузавога бокса. Боксы на дах для буйнагабарытных рэчаў Доўгі час прычэп быў адзіным варыянтам павелічэння грузападымальнасці аўтамабіля. Недахопаў у яго звышдастаткова: рэзка змяняецца дынаміка руху аўтамабіля, значна абцяжарваецца манеўраванне, асабліва заднім ходам. І яшчэ: з 10 гадоў для ваджэння з прычэпам патрабуецца асобнае вадзіцельскае пасведчанне. Бокс на даху быў вынайдзены для палягчэння перавозкі лёгкіх, але грувасткіх прадметаў у стандартных сямейных аўтамабілях. Першапачаткова такое запатрабаванне існавала ў асноўным у…
Як правільна правяраць і мяняць тармазную вадкасць!
Здольнасць аўтамабіля тармазіць значна важней, чым здольнасць ехаць. Таму тармазная вадкасць на сённяшні дзень з'яўляецца найважнейшай працоўнай вадкасцю ў кожным аўтамабілі. Калі яго няма ці з ім нешта не так, бяспека аўтамабіля і ўсіх астатніх удзельнікаў руху знаходзіцца пад пагрозай. Прачытайце ў гэтым артыкуле ўсё, што вам трэба ведаць аб тармазной вадкасці. Гідраўлічная перадача намаганні і наддуў Тармазная сістэма , за выключэннем стаяначнага тормазу, у сямейных аўтамабілях прыводзіцца ў дзеянне гідраўлікай , што азначае, што тармазное намаганне перадаецца праз вадкасці . Вадкасці валодаюць уласцівасцю раўнамерна размяркоўвацца ўнутры сістэмы трубак і рэцыпіентаў і не могуць быць сціснутыя. Высілак, прыкладанае, напрыклад, пры націску на педаль тормазу, неадкладна ўздзейнічае на ўсю сістэму. У якасці альтэрнатывы існуюць пнеўматычныя тармазныя сістэмы, а таксама гібрыдныя сістэмы,...
Вам таксама можа спадабацца
Святлодыёдная фара: праца, перавагі і кошты
Калі мяняць сайлентблокі?
Скрынка перадач: тэрмін службы, функцыі і кошт
Праблемы з бакавым шклом? Вось як вы можаце лёгка вырашыць іх!
Бакавое шкло - кампанент аўтамабіля, якім звычайна грэбуюць. Гадамі надзейна выконвае сваю задачу. А потым раптам знікае ў дзверцах машыны і ўсе спробы падняць яе выклікаюць толькі непрыемны скрыгат. Гэта гучыць драматычна; тым не менш гэтую сітуацыю можна адносна лёгка выправіць. Прачытайце тут, што вам трэба для рамонту бакавога акна. Схаваная канструкцыя з капрызамі Тэхнічна бакавое шкло ва ўсіх аўтамабілях аднолькавае: яно прама ці ўскосна мацуецца на рэйцы двума заціскамі. Рэек злучаны з рычажным механізмам, прыводным у дзеянне ручным адкрывальнікам вокнаў або электрарухавіком. Акно, якое ўпала ў дзверы, адарвалася ад рэйкі. Гэта можна выправіць, але дзейнічаць трэба адэкватна і старанна. Доступ да акна без прычынення шкоды Каб можна было адрамантаваць сістэму аконных накіроўвалых, спачатку варта агаліць рычажны механізм . Гэта першая...
Развал-сыходжанне: несоосность колаў – дорага і небяспечна
Нясуаснасць колаў - гэта больш, чым проста непрыемнасць. Вы можаце абвыкнуць да таго, што аўтамабіль злёгку цягне ў бок, хоць, верагодна, не так хутка да хуткага зносу шын. Калі аўтамабіль падазраецца ў несоосности колаў, з гэтым варта хутка разабрацца. Сімптомы несоосности колаў Несоосность колаў можна выявіць рознымі спосабамі. Што выклікае несоосность колаў? Падвеска колаў рэгулюецца па куце кастэра і развалу. Яго мэтай з'яўляецца максімальна магчымае паралельнае выраўноўванне ўсіх чатырох колаў пры прамалінейным руху. Толькі ў гэтым стане аўтамабіль сапраўды надзейна едзе па прамой. Існуе чатыры асноўныя прычыны несоосности колаў: - узроставы развал - няякасны рамонт - пашкоджанне шасі - пашкоджанне кузава Аўтамабіль з прабегам у некалькі дзясяткаў тысяч міль на одометры можа паказваць злёгку зрушанае адсочванне. У гэтым…
Вам таксама можа спадабацца
Трансмісійнае алей
Засцерагальнікі і рэле Ліфан Салана 620
Як перадаць права ўласнасці на аўтамабіль у Мантане
Мацаванне грузу да аўта жыццёва важна - надзейнае мацаванне грузу за некалькі крокаў!
Статыстыка няшчасных выпадкаў гаворыць сама за сябе: нават сёння, нягледзячы на законы і даступныя інструменты, да 20% усіх няшчасных выпадкаў адбываецца з-за няправільнага мацавання грузу. Пры наяўнасці пэўных ведаў і пачуцці адказнасці любы груз можна бяспечна замацаваць. Чытайце ў гэтым аглядзе аб падставах, прававой сітуацыі і лепшых спосабах надзейнай фіксацыі грузу для якія перавозяцца матэрыялаў. Інэрцыя масы Сіла роўна здабытку масы на паскарэнне. Знаходзячыся ў руху, маса захоўвае свой напрамак. Каб змяніць яго напрамак, неабходна прыкласці вялікія намаганні. Маса будзе супрацьстаяць гэтаму з роўнай сілай. Дынамічнае перамяшчэнне масы праз некалькі змен кірункі патрабуе значных намаганняў. Сілавы рух на грузавым транспарце Гэта становіцца відавочным, калі паглядзець на рух грузу падчас транспарціроўкі. Пры паскарэнні з нерухомага становішча аўтамабіль некалькі…
