Як бяспечна ездзіць па абледзянелых дарогах? Гэта асабліва актуальная праблема ў мясцовасці, зіма ў якой падае такія сюрпрызы, як студзеньскі дождж і мароз на наступны дзень. У дадзеным аглядзе разгледзім некалькі правераных спосабаў пазбегнуць намеці вашага аўтамабіля і што рабіць, калі гэта адбудзецца. Яны могуць здацца трывіяльнымі, але яны сапраўды працуюць і могуць выратаваць ад намеці. Правіла першае У першую чаргу варта інвеставаць у якасныя зімовыя шыны - што з практычнага пункту гледжання значна важней, чым інвеставаць у самы дарагі смартфон на рынку. Зімовая гума спецыяльна распрацоўваецца так, каб яе пратэктары лепш зачапляліся на нестабільным пакрыцці пры адмоўных тэмпературах. Аб тым, як падабраць зімовыя покрыўкі, чытайце тут. Правіла другое Другі спосаб…

Ці заўсёды трэба трымаць аўтамабільны ключ у чахле з ахоўным экранам на аснове металічнай фальгі? Многія ўпэўненыя, што гэта чарговая байка, мэта якой - генерацыя інтэрнэт-трафіку. Але гэтым разам гэтую раду дае былы агент ФБР Холі Х'юберт. Ягоныя словы прыводзяцца ў паважаным выданьні USA Today. Чаму патрэбна абарона ключа? Х'юберт, эксперт па электронных крадзяжах, рэкамендуе такую ​​ахоўную меру для ўладальнікаў новых аўтамабіляў з бясключавым доступам. Падобныя сістэмы вельмі лёгка ўзламаць згоншчыкам аўтамабіляў. Усё, што ім трэба зрабіць, гэта перахапіць і скапіяваць сігнал з вашага ключа. Дзякуючы адмысловым узмацняльнікам ім нават не трэба падыходзіць да вас - яны могуць зрабіць гэта на прыстойнай адлегласці, напрыклад, пакуль вы сядзіце ў…

Задача ESP складаецца ў тым, каб дапамагчы кіроўцу ўтрымаць аўтамабіль пры выкананні віражу на вялікай хуткасці. Аднак для падвышэння пазадарожных магчымасцяў часам неабходна адключыць блакаванне прабуксоўкі. У гэтым выпадку гуляе ролю дарожнае пакрыццё, пазадарожныя здольнасці машыны і магчымасць дэактываваць ESP. У некаторых машынах такой кнопкі няма, але сістэму можна адключыць праз меню на прыборнай панэлі. Некаторыя не карыстаюцца дадзенай функцыяй, бо гэта досыць клапотна (асабліва для тых, хто не сябруе з электронікай). Але некаторыя вытворцы не падалі цікаўным аўтаўладальнікам магчымасць адключыць блакіроўку прабуксоўкі ні пры дапамозе кнопкі, ні праз меню. Ці можна неяк адключыць блакаванне ў гэтым выпадку? Трохі тэорыі Спачатку ўспомнім тэорыю. Як сістэма ESP разумее, наколькі хутка…

З павышэннем тэмпературы на вуліцы прыходзіць час задумацца аб замене зімовых шын на летнія. Як і кожны год, пажадана ўжываць "правіла сямі градусаў" - калі тэмпература паветра на вуліцы паднімаецца прыкладна да 7 ° C, вам неабходна паставіць летнюю гуму. Некаторыя аўтамабілісты з-за каранціну не паспелі своечасова змяніць гуму. Вытворца Continental паказвае, чаму важна падарожнічаць з прыдатнымі шынамі нават у цёплую пару года. 1 Больш бяспекі ў летні перыяд Летнія шыны выраблены са спецыяльных гумавых сумесяў, якія цяжэй, чым зімовыя шыны. Вялікая цвёрдасць профіля пратэктара азначае малодшую дэфармацыю, у той час як зімовыя шыны з іх мяккімі складамі асабліва схільныя дэфармацыі пры высокіх тэмпературах. Меншая дэфармацыя азначае лепшую кіравальнасць і…

У дадзеным аглядзе мы пагаворым аб тым, што настолькі элементарна, што большасць з нас нават не задумваюцца аб гэтым: аб ціску ў шынах. Падыход большасці людзей заключаецца ў тым, каб добра напампаваць шыны, звычайна падчас сезонных змен. Параметр ацэньваецца візуальна - па дэфармацыі покрыўкі. Нажаль, гэта не толькі прыводзіць да дадатковых выдаткаў, але і значна павялічвае рызыку патрапіць у аварыю. Кантакт покрыўкі з дарогай Паводзіны аўтамабіля, яго здольнасць паварочваць, спыняць і падтрымліваць дынаміку нават на слізкіх паверхнях залежыць ад гэтага фактару. Некаторыя лічаць, што крыху спушчаныя шыны павялічваюць счапленне. Але калі яна не напампавана належным чынам, паверхня кантакту значна памяншаецца. І калі мы гаворым «правільна», ідзе гаворка пра…

Ці патрэбныя новыя шыны ці можна абысціся набытымі на другасным рынку? Гэта сур'ёзныя выдаткі - ад 50 да некалькіх сотняў даляраў у залежнасці ад памеру і спецыфікі. Ці сапраўды трэба так шмат марнаваць? Адказ няма, калі вы будзеце ездзіць толькі ў сонечнае надвор'е. Праўда ў тым, што ў ідэальных умовах, гэта значыць у сонечнае і сухое надвор'е, вам дастаткова зношанай шыны з мінімальным пратэктарам. У некаторым сэнсе гэта нават пераважней, таму што чым больш яна зношаная, тым больш кантактная паверхня - не выпадкова ў Формуле 1 выкарыстоўваюцца зусім гладкія покрыўкі. Адзіная праблема складаецца ў тым, што завецца "клімат". У Еўропе і краінах СНД дзейнічаюць цвёрдыя правілы адносна выкарыстанні гумы…

Адзін з самых распаўсюджаных парад старых аўтамабілістаў - не выкарыстоўваць ручнік зімой. Прычынай таму з'яўляюцца асаблівасці трасоў старога пакалення - нярэдка былі сітуацыі, калі ён замярзаў. Але ці праўдзівая гэтая рада? Фактары, якія ўплываюць на адказ Эксперты гавораць, што адказ на пытанне датычна выкарыстання ручніка зімой залежыць ад выпадку. Не існуе юрыдычнага абавязацельства па ўключэнні стаяначнага тормазу, але аўтамабіль не павінен адвольна каціцца пасля паркоўкі. Ручнік на роўнай паверхні На роўнай паверхні дастаткова ўключыць перадачу. Калі яна не ўлучылася ці па нейкім чынніку счапленне застаецца дэактываваным, аўтамабіль можа самастойна адкаціцца. Вось чаму стаяначны тормаз з'яўляецца страхоўкай ад такой сітуацыі. Ручнік на схіле Пры паркоўцы на схіле ставіць машыну на ручны тормаз…

Старая кіроўчая мудрасць абвяшчае: самыя бяспечныя месцы ў аўтамабілі знаходзяцца ззаду, бо найболей частыя аварыі адбываюцца пры лэбавым сутыкненні. І яшчэ адна рэч: правае задняе сядзенне з'яўляецца самым далёкім ад сустрэчнага руху і таму лічыцца самым бяспечным. Але статыстыка паказвае, што гэтыя здагадкі больш не дакладныя. Статыстыка бяспекі задняга сядзення Паводле даследавання, праведзенага нямецкім незалежным агенцтвам (даследаванне няшчасных выпадкаў застрахаваны кліентаў), траўмы задніх сядзенняў у 70% супастаўных выпадкаў амаль такія ж цяжкія, як і ў перадпакоях сядзеннях, і яшчэ цяжэйшыя ў 20% выпадкаў. Акрамя таго, доля 10% траўміраваных пасажыраў на задніх сядзеннях можа здацца невялікі на першы погляд, але варта ўлічваць, што ў большасці аўтамабільных паездак пасажыраў на...