Заіканне, рыўкі тормазы могуць быць злучаны з хвалістым зносам тармазных кружэлак. Гэта не абавязкова патрабуе новага камплекта тармазных кружэлак. Пры вызначаных абставінах тармазныя кружэлкі можна зрабіць цалкам функцыянальнымі з дапамогай простага, хуткага і таннага рашэння. Кожны манеўр тармажэння падвяргае матэрыял высокай нагрузцы, што заўсёды выклікае некаторае ізаляцыі. У выніку тармазныя кружэлкі могуць зношвацца нераўнамерна з патэнцыйна фатальнымі наступствамі: тармазны шлях даўжэе, а пры рэзкім тармажэнні выразна адчуваюцца вібрацыі аўтамабіля і рулявога кола . Навошта шліфаваць тармазную кружэлку? Малоць ці не малоць, ​​гэта не пытанне, а простае раўнанне: Для шліфоўкі тармазной кружэлкі разборка не патрабуецца . Майстэрні, якія прапануюць гэтую паслугу, як правіла, маюць неабходнае абсталяванне, якое дазваляе апрацоўваць тармазныя кружэлкі без неабходнасці іх зняцця. Здымаць трэба толькі кола і тармазны суппорт. Прафесійная плоскашліфавальная ...

Касмічны карабель, які ўваходзіць у атмасферу Зямлі, адчувае інтэнсіўнае супраціўленне паветра. Менавіта таму касмічныя капсулы і шатлы маюць цеплаахову, здольную вытрымліваць высокія тэмпературы. Гэтыя керамічныя пліткі знайшлі сваё ўжыванне ў аўтамабілебудаванні ў выглядзе тармазных кружэлак. Бо на тармазную сістэму больш за ўсё ўздзейнічаюць высокія тэмпературы з-за трэнні. Што такое керамічныя тормазы? Пачуўшы слова "кераміка", вы можаце падумаць аб кераміцы. Сапраўды, керамічныя кампаненты карыстаюцца вялікім попытам у прамысловасці. Іх асабліва моцны ізалявальны эфект ад скокаў напругі і цеплыні робіць іх падыходным матэрыялам для экстрэмальных умоў. Для тармазоў выкарыстоўваецца спецыяльны керамічны матэрыял: кампазіт з вугляроднага валакна і карбіду крэмнію з'яўляецца ідэальнай сумессю для паглынання высокай энергіі трэння. Такім чынам, керамічныя тормазы абсталяваны адным ці некалькімі кампанентамі з гэтага матэрыялу, што дае як…

Дыскавыя тормазы на ўсіх чатырох колах зараз уваходзяць у стандартную камплектацыю сучасных аўтамабіляў. Барабанныя тормазы служаць толькі стаяначным тормазам. Нават у кампактных аўтамабілях якія рухаюцца масы і магутнасць рухавіка занадта высокія, каб простыя барабанныя тормазы маглі гарантаваць бяспечнае тармажэнне. Тым не менш, у праблемы, якая адносіцца да ўсіх тормазаў, ёсць імя: знікненне тармазоў. Прадухіленне зносу тармазоў з дапамогай высокаэфектыўных тармазоў Згасанне тармазоў гэта страта тармазнога эфекту з-за назапашванні цяпла ў тармазной сістэме. Калі цяпло, якое выдаткоўваецца пры тармажэнні, не можа быць адведзена досыць хутка, узнікае небяспечная сітуацыя: тэмпература тармазной кружэлкі набліжаецца да кропкі плаўлення, а трэнне паміж тармазной накладкай і тармазной кружэлкай значна пагаршаецца. У барабанных тормазах гэта часта прыводзіць да поўнай адмовы. Але і простыя, неперфараваныя і суцэльныя тармазныя кружэлкі таксама…

Хутка наступіць лета, а разам з ім і час летніх шын. Улетку дазволена ездзіць на зімовых шынах, але рабіць гэта не рэкамендуецца. Сезонныя шыны дадатна адбіваюцца на зносе, хадавых якасцях і выдатку паліва. Узнікае пытанне: як захоўваць зімовыя шыны, каб яны былі прыдатныя для выкарыстання ў наступным зімовым сезоне. Наступствы няправільнага захоўвання Шыны ўяўляюць сабой канструкцыі з кампазітнага матэрыялу, якія складаюцца з сталёвай драцяной сеткі, так званага каркаса, акружанага гумовым пакрыццём. Узмацненне гумовага пакрыцця называецца «вулканізацыяй». Гуму моцна награваюць датуль, пакуль яна не стане досыць вадкай, каб стварыць паветранепранікальную абалонку вакол каркаса . Гэта вельмі важна. Каркас стабільны і трывалы, калі ён абаронены ад карозіі. Як толькі паветра і вільгаць пранікнуць у сталёвы дрот, шына хутка будзе гатова. У…

Бяскамерная шына сёння з'яўляецца стандартнай шынай у аўтамабілі. Ён быў распрацаваны ў 1950-х гадах, замяніўшы старыя камерныя шыны. У адрозненне ад гэтай, бяскамерныя шына не мае бачнай камеры. Яе герметычнасць забяспечваецца ўнутранай мембранай, а шына прыціскаецца да абады. 🔍 Які прынцып працы бяскамернай шыны? Le бяскамерныя шына гэта самы распаўсюджаны тып шын на сённяшні дзень. Хутчэй за ўсё, ім абсталяваны ваш уласны аўтамабіль! Гэта бяскамерная шына, аналаг якой убудаваны непасрэдна ў шыну. Бяскамерная шына была вынайдзена ў 1928 годзе новазеландцам Эдвардам Брайсам Кіленам. Запатэнтаваная ў 1930 году бяскамерная шына паступова распаўсюдзілася на ўсе аўтамабілі, у прыватнасці, дзякуючы такім вытворцам, як Michelin. Ці ведаеце вы? Бяскамерная шына прызначана не толькі для аўтамабіляў.