Прылада і прынцып працы сістэмы ацяплення, вентыляцыі і кандыцыянавання паветра HVAC
Праблема падтрымання камфортнай тэмпературы ў салоне аўтамабіля ўзнікла яшчэ на світанку аўтамабільнай прамысловасці. Для таго каб падтрымліваць цеплыню, аўтамабілісты ўжывалі кампактныя дрывяныя і вугальныя печы, газавыя лямпы. Для апалу выкарыстоўваліся нават выхлапныя газы. Але па меры развіцця тэхналогій сталі з'яўляцца зручнейшыя і бяспечныя сістэмы, здольныя забяспечыць камфортны клімат падчас паездкі. Сёння гэтую функцыю выконвае сістэма вентыляцыі, апалы і кандыцыянаванні аўтамабіля HVAC. Размеркаванне тэмпературы ў салоне У спякотныя дні кузаў аўтамабіля моцна награваецца на сонца. З-за гэтага тэмпература паветра ў салоне значна падвышаецца. Калі тэмпература на вуліцы дасягае 30 градусаў, то ўнутры аўтамабіля паказчыкі могуць паднімацца да 50 градусаў. Пры гэтым самыя нагрэтыя пласты паветраных мас аказваюцца ў…
Прылада і прынцып працы кампрэсара кандыцыянера
Аўтамабільны кандыцыянер з'яўляецца даволі складанай і дарагой сістэмай. Ён забяспечвае астуджэнне паветра ў салоне, таму яго паломка, асабліва ўлетку, выклікае ў кіроўцаў масу нязручнасцяў. Ключавым кампанентам у сістэме кандыцыянавання з'яўляецца кампрэсар кандыцыянера. Разгледзім падрабязней яго прыладу і прынцып працы. Як працуе кандыцыянер у аўтамабілі Кампрэсар складана ўявіць у адрыве ад усёй сістэмы, таму спачатку коратка разгледзім прынцып працы сістэмы кандыцыянавання. Прылада аўтамабільнага кандыцыянера не адрозніваецца ад прылады халадзільных усталёвак або бытавых кандыцыянераў. Гэта замкнёная сістэма з магістралямі, у якіх знаходзіцца холадагент. Ён цыркулюе па сістэме, паглынаючы і аддаючы цеплыню. Кампрэсар выконвае асноўную працу: адказвае за цыркуляцыю холадагенту па сістэме і дзеліць яе на контуры высокага і нізкага ціску. Моцна разагрэты...
Віды і прылада дадатковых ацяпляльнікаў салона
Ва ўмовах лядоўні зімы штатнай печкі аўтамабіля можа быць нядосыць. У гэтым выпадку на дапамогу прыходзіць дадатковы ацяпляльнік салона. Гэта асабліва актуальна для жыхароў паўночных рэгіёнаў, дзе тэмпература паветра зімой апускаецца да -30°C і ніжэй. Цяпер на рынку прадстаўлена мноства мадэляў ацяпляльнікаў і "фенаў", якія адрозніваюцца па кошце і эфектыўнасці. Віды ацяпляльнікаў Дадатковы ацяпляльнік дапамагае хутчэй прагрэць салон аўтамабіля да камфортнай тэмпературы, прагрэць рухавік ці адагрэць лабавое шкло ад наледзі. На гэта затрачваецца менш паліва і часу, паколькі цёплае паветра адразу паступае ў машыну. Па сваёй прыладзе і прынцыпу працы можна вылучыць чатыры выгляду ацяпляльнікаў. Паветраныя Першымі прадстаўнікамі гэтай катэгорыі з'яўляюцца звычайныя "фены". Нагрэтае паветра падаецца ў салон вентылятарамі. Унутры…