10 лепшых мадэляў з найменшай іржой

Кожная машына з часам губляе свой бляск у адных адносна павольней, у іншых хутчэй. Іржа - самы вялікі вораг любой металічнай машыны. Дзякуючы новым тэхналогіям афарбоўкі і лакіравання гэты працэс можна з часам запаволіць. Carsweek правёў даследаванне, каб паказаць, якія з мадэляў, якія выпускаюцца ў гэтым стагоддзі, найболей устойлівыя да гэтага непрыемнага працэсу.

10. BMW 5-й серыі (E60) - 2003-2010 гг.

Лакавае пакрыццё трывалае, як і абарона ад карозіі. Праблемы ў гэтай мадэлі ідуць спераду. Сам метал панэляў не схільны карозіі, але на некаторых злучальных элементах з'яўляецца іржа.

9. Opel Insignia – 2008-2017 гг

Insignia была ключавой мадэллю для Opel, спробай кампаніі вярнуць веру ў якасць сваіх аўтамабіляў, згубленую за папярэдняе дзесяцігоддзе. Insignia атрымлівае спецыяльнае антыкаразійнай пакрыццё, а фарба хоць і не занадта густая, але добрага якасці.

8. Toyota Camry (XV40) – 2006-2011 гг

Лак даволі тонкі, а паверхні зношваюцца, асабліва ў вобласці дзвярных ручак. Аднак у цэлым абарона ад іржы знаходзіцца на высокім узроўні, і Camry захоўвае добры вонкавы выгляд нават пасля старэння з прыкметамі зносу, але без іржы.

7. BMW 1-й серыі - 2004-2013 гг.

Тут звычайная добрая абарона лакавага пакрыцця ўзмоцнена ацынкаваным лістом панэляў.

6. Lexus RX – 2003-2008 гг

У люксового японскага брэнда таксама ёсць прадстаўнік у гэтым рэйтынгу, і тут, як і ў Камры, лакавае пакрыццё адносна тонкае, але абарона ад карозіі на высокім узроўні. У цэлым у іншых мадэляў маркі, выпушчаных у гэты перыяд, таксама ўсё добра.

5. Volvo XC90 - 2002-2014 гг.

Гэты кросовер выраблены шведамі і мяркуецца выкарыстаць у краінах, дзе звычайныя холад і вільготнасць. Абарона ад іржы на высокім узроўні, а праблемы з'яўляюцца толькі ў некаторых месцах на бамперах аўто.

4. Mercedes S-Class (W221) - 2005-2013 гг.

Як і пакладзена флагманскім брэнду, тут усё на высокім узроўні. Гэта тычыцца як лакавага пакрыцця, так і дадатковай антыкаразійнай апрацоўкі. Карозія можа ўзнікнуць, але звычайна бывае рэдка.

3. Volvo S80 - 2006-2016 гг.

Яшчэ адна мадэль Volvo ў гэтым рэйтынгу, так як яна таксама досыць устойлівая да стыхійным бедствам. Праблемы з гэтым таксама ў асноўным звязаныя з мацаваннем бампераў, дзе можа з'явіцца іржа.

2. Audi A6 - 2004-2011 гг.

Праблемы з іржой ў галіне крылаў у гэтай машыны вельмі рэдкія. Вечка і бакавыя панэлі выраблены з алюмініевых сплаваў, гандлёвай маркі Audi, і, як правіла, не ржавеюць.

1. Porsche Cayenne - 2002-2010 гг.

Cayenne мае даволі тоўстае лакавае пакрыццё. Таксама без эканоміі наносіцца антыкаразійны пласт. Іржа можа з'явіцца на некалькіх памежных участках з пластыкавымі дэталямі на корпусе.