10 прыкмет няспраўнай тармазной сістэмы
эксплуатацыя машын

10 прыкмет няспраўнай тармазной сістэмы

10 прыкмет няспраўнай тармазной сістэмы Спраўная тармазная сістэма з'яўляецца адной з найважнейшых механічных частак аўтамабіля з пункту гледжання бяспекі. Такім чынам, на што трэба звярнуць увагу, каб бяспечна кіраваць аўтамабілем?

Спецыялісты еўрапейскай сэрвіснай сеткі Euromaster прадстаўляюць 10 знакаў, якія павінны сігналізаваць вадзіцелям аб тым, што тормазы ў іх. 10 прыкмет няспраўнай тармазной сістэмы машына можа выйсці са строю.

Элементы, на якія павінен звярнуць увагу кіроўца:

- загараецца кантрольная лямпа тармазной сістэмы на прыборнай панэлі

павелічэнне тармазнога шляху

- скрыгат, металічны шум пры тармажэнні

педаль тормазу не мае натуральнага супраціву націску

- тормазы грэюцца, з-пад колаў ідзе дым

- "цягнуць" пры тармажэнні

– неабходнасць частай далівання тармазной вадкасці

- сляды вадкасці на колах або на ўнутраным плячы шын

трасецца педаль тормазу пры тармажэнні

– машыну трасе, вібруе і скача пры тармажэнні

Калі вы заўважылі які-небудзь з вышэйпералічаных сігналаў трывогі, неадкладна звернецеся ў сэрвісную службу.

Неўхіленне няспраўнасці тармазной сістэмы можа прывесці да:

– падаўжэнне часу рэакцыі тармазной сістэмы

- паслабленне сістэм ABS/ESP

– страта счаплення

- некантралюемая змена кірунку

- падзенне з трасы

- іншыя небяспекі дарожнага руху

- Тармазная сістэма - адна з найважнейшых механічных сістэм аўтамабіля. Менавіта ён гарантуе спыненне транспартнага сродку, а таксама ўтрыманне яго на месцы, напрыклад, на схіле. Таму ў выпадку якіх-небудзь праблем з тармазной сістэмай варта неадкладна адправіцца ў майстэрню, - кажа Марчын Целяй, уладальнік сэрвісу Euromaster Telgum у Ілаве.

– Адметнай рысай спраўнай тармазной сістэмы з'яўляецца, па-першае, наяўнасць тармазных калодак, падыходных для вашых тармазных кружэлак, таўшчынёй не меней паловы таўшчыні новай калодкі. Блок не павінен быць пакрыты абпаленай, шклопадобнай паверхняй. Акрамя таго, мы павінны памятаць аб праверцы тармазных кружэлак, каб пераканацца, што яны бліскучыя, не схільныя карозіі, не маюць змены колеру, раўнамерна зношаныя і не маюць расколін. Трэцім важным кампанентам сістэмы з'яўляецца тармазная вадкасць. Ён павінен быць празрыстым, злёгку жаўтлявым і з мінімальным утрыманнем вады, але гэта вымярэнне павінна быць выканана з дапамогай спецыяльнага прыбора, - дадае Марчын Целяй.

Глядзі таксама:

знос тармазоў

Дадаць каментар