Тэст драйв 10 самых хуткіх нямецкіх аўтамабіляў у гісторыі
Навіны,  тэст Драйв

Тэст драйв 10 самых хуткіх нямецкіх аўтамабіляў у гісторыі

Германія ўнесла вялікі ўклад у развіццё аўтамабільнай прамысловасці, і менавіта ёй чалавецтва абавязана некаторымі з найважнейшых інавацый. Mercedes-Benz стварыў першы ў гісторыі звычайны аўтамабіль, а Фердынанд Паршэ ўдзельнічаў у распрацоўцы першай гібрыднай мадэлі. Толькі за апошняе дзесяцігоддзе нямецкія кампаніі выпусцілі адны з найлепшых аўтамабіляў, якія задаюць новыя стандарты стылю, раскошы, камфорту і хуткасці.

Нямецкае машынабудаванне сусветна вядома сваімі стандартамі якасці, таму некаторыя аўтамабілі, распрацаваныя і вырабленыя мясцовымі кампаніямі, ужо шмат гадоў карыстаюцца вялікім попытам у калекцыянераў. У той жа час нямецкія вытворцы стварылі адны з самых хуткіх спартовых аўтамабіляў усіх часоў.

10. Дзесяцігоддзе Audi R8 V10

Тэст драйв 10 самых хуткіх нямецкіх аўтамабіляў у гісторыі
Тэст драйв 10 самых хуткіх нямецкіх аўтамабіляў у гісторыі

Стандартны Audi R8 V10 неверагодны суперкар, а эксклюзіўная версія Decennium, якая выйшла абмежаваным тыражом, паднімае планку яшчэ вышэй. Ён быў створаны ў гонар 10-годдзя рухавіка Audi V10, які таксама выкарыстоўваецца ў шматлікіх мадэлях Lamborghini.

5,2-літровы рухавік развівае максімальную магутнасць 630 л.з. і максімальны крутоўны момант 560 Нм. Разгон ад 0 да 100 км/г займае 3,2 секунды, а максімальная хуткасць складае 330 км/г.

9. Mercedes SLR McLaren 722 Edition.

Тэст драйв 10 самых хуткіх нямецкіх аўтамабіляў у гісторыі
Тэст драйв 10 самых хуткіх нямецкіх аўтамабіляў у гісторыі

Брэнд з трохканцовай зоркай на лагатыпе працуе з McLaren над стварэннем Mercedes SLR 722, які аказаўся адным з самых загадкавых суперкараў, калі-небудзь створаных з-за выкарыстоўваных у ім тэхналогій.

Аўтамабіль прыводзіцца ў рух 5,4-літровым рухавіком AMG V8 з механічным кампрэсарам, якія развіваюць 625 л.з. і 780 Нм крутоўнага моманту. Каб зладзіцца са ўсёй гэтай магутнасцю, Mercedes SLR McLaren абсталяваны ўнікальнай тармазной сістэмай, што вельмі важна з-за максімальнай хуткасці аўтамабіля 336 км/ч.

8. Mercedes-Benz CLK GTR.

Тэст драйв 10 самых хуткіх нямецкіх аўтамабіляў у гісторыі
Тэст драйв 10 самых хуткіх нямецкіх аўтамабіляў у гісторыі

Mercedes-Benz CLK GTR быў адным з найбуйных суперкараў, калі-небудзь створаных падраздзяленнем AMG. Гэта зроблена для таго, каб мадэль магла атрымаць амалагацыю для ўдзелу ў чэмпіянаце FIA GTA у 1997 годзе і ў серыі Ле-Ман у 1998 годзе.

Пад капотам машыны ўсталяваны 6,0-літровы рухавік V12, які развівае 608 л.з. і 730 Нм крутоўнага моманту. Дзякуючы гэтаму Mercedes-Benz CLK GTR можа развіваць максімальную хуткасць 345 км/г.

7. Porsche 918 Spyder.

Тэст драйв 10 самых хуткіх нямецкіх аўтамабіляў у гісторыі
Тэст драйв 10 самых хуткіх нямецкіх аўтамабіляў у гісторыі

Гэта, безумоўна, адзін з лепшых суперкараў, якія можна купіць у нашыя дні. Сапраўдны фурор зрабіла кампанія са Штутгарта, чаму спрыяла платформа легендарнага Porsche Carrera GT, якая выкарыстоўваецца ў дадзеным выпадку.

Гібрыдная спартовая мадэль абсталявана 4,6-літровым рухавіком V8, двума электраматорамі і 7-ступеністай робатызаванай каробкай перадач з двума счаплення. Сумарная магутнасць прываднай сістэмы складае 875 л.з. і 1280 Нм. Родстэр разганяецца ад 0 да 100 км/г за 2,7 секунды і развівае максімальную хуткасць 345 км/г.

6. Mercedes-Benz SLR McLaren Stirling Moss

Тэст драйв 10 самых хуткіх нямецкіх аўтамабіляў у гісторыі
Тэст драйв 10 самых хуткіх нямецкіх аўтамабіляў у гісторыі

Mercedes-Benz SLR версія McLaren Stirling Moss адна з самых рэдкіх машын у свеце, і адна з іх нядаўна была выстаўлена на аўкцыён. Усяго выпушчана 75 адзінак мадэлі, і яны прызначаны выключна для былых уладальнікаў McLaren SLR.

Суперкар прыводзіцца ў рух 5,4-літровым рухавіком V8 AMG, які выпрацоўвае 660 конскіх сіл і дазваляе разганяцца з 0 да 100 км/г за 3 секунды. Максімальная хуткасць абмежавана 350 км/г.

5. Поршэ 917

Тэст драйв 10 самых хуткіх нямецкіх аўтамабіляў у гісторыі
Тэст драйв 10 самых хуткіх нямецкіх аўтамабіляў у гісторыі

Гэтая мадэль была распрацавана ў 70-х гадах як прататып гоначнага аўтамабіля і выйграла легендарныя 24 гадзіны Ле-Мана . Версія Can-am Porsche 917 абсталявана 12-цыліндравым рухавіком абёмам 4,5, 4,9 або 5,0 л. Ён забяспечвае разгон ад 0 да 100 км/г за 2,3 секунды.

Нават падчас выпрабаванняў прататыпа Porsche атрымалася дасягнуць максімальнай хуткасці 362 км/г, што нямала нават па сённяшніх стандартах хуткасці.

4. Гумперт Апалон

Тэст драйв 10 самых хуткіх нямецкіх аўтамабіляў у гісторыі
Тэст драйв 10 самых хуткіх нямецкіх аўтамабіляў у гісторыі

Гэта адзін з самых загадкавых і неадназначных нямецкіх аўтамабіляў у гісторыі. Ён можа разганяцца ад 0 да 100 км/г за 3,1 секунды, што злучана не толькі з характарыстыкамі рухавіка, але і з выдатнай аэрадынамікай.

Гумперт распрацаваў Apollo для гонак, гэтая версія разлічвала на 800 л.з. Стандартная мадэль абсталёўваецца 4,2-літровым твін-турба V8 магутнасцю 650 л.з.

3. Apollo Intense Emotion

Тэст драйв 10 самых хуткіх нямецкіх аўтамабіляў у гісторыі
Тэст драйв 10 самых хуткіх нямецкіх аўтамабіляў у гісторыі

Apollo Intensa Emozione - адна з самых экзатычных прапаноў з Германіі. З гэтай жахлівай машыны з рухавіком V12 будзе пабудавана ўсяго 10, кожны з якіх будзе прапаноўвацца па кошце 2,7 мільёна долараў.

Аўтамабіль са сярэдняй кампаноўкай рухавіка абсталяваны атмасферным 6,3-літровым рухавіком V12 магутнасцю 790 л.з. Чакаецца, што максімальная хуткасць складзе каля 351 км/г.

2. Volkswagen ID R

Тэст драйв 10 самых хуткіх нямецкіх аўтамабіляў у гісторыі
Тэст драйв 10 самых хуткіх нямецкіх аўтамабіляў у гісторыі

Калі справа даходзіць да самых хуткіх аўтамабіляў усіх часоў, вы павінны глядзець не толькі ў мінулае, але і ў будучыню. А паколькі аўтамабільная прамысловасць устала на шлях электрыфікацыі, Volkswagen распрацаваў цалкам электрычны гоначны аўтамабіль, які можа пахваліцца беспрэцэдэнтнымі характарыстыкамі.

Volkswagen ID R можа разагнацца ад 0 да 100 км/г усяго за 2,5 секунды дзякуючы двум электрарухавікам агульнай магутнасцю 690 л.з. і максімальны крутоўны момант 650 Нм. Ідэя гэтага аўтамабіля - паказаць тэхнічныя магчымасці электрамабіляў.

1. Mercedes-AMG Адзін

Тэст драйв 10 самых хуткіх нямецкіх аўтамабіляў у гісторыі
Тэст драйв 10 самых хуткіх нямецкіх аўтамабіляў у гісторыі

Першая серыя гіперкара Mercedes AMG One разышлася вельмі хутка, хаця кожная адзінка каштавала каля 3,3 мільёна даляраў. Мадэль распрацавана як легкавая версія аўтамабіля Формулы-1, пастаўкі для пакупнікоў чакаецца ў наступным годзе.

Гіперкар абсталяваны 1,6-літровым турбодвигателем V6, які выкарыстоўваўся на балідзе Mercedes-AMG Formula 1 у 2015 годзе. Працуе з трыма электрарухавікамі агульнай магутнасцю 3 л.с. Разгон ад 1064 да 0 км/г займае 100 секунды, а максімальная хуткасць складае 2,7 км/г.

Дадаць каментар