10 краін з горшымі кіроўцамі ў свеце

Ёсць рух на дарогах - ёсць і ДТЗ. На жаль, гэтая аксіёма існуе, і ад яе нікуды не сысці. Урад большасці краін прад'яўляе да кіроўцаў высокія патрабаванні, тым самым зніжаючы аварыйнасць. Аднак, некаторыя дзяржавы надаюць гэтаму пытанню недастаткова ўвагі, у выніку чаго паказчык смяротнасці на дарогах становіцца ашаламляльным.

Штогод СААЗ збірае ўсе дадзеныя датычацца ДТЗ у разрэзе кожнай краіны, падрахоўваючы колькасць загінулых на 100 000 насельніцтва. Гэтая статыстыка дазваляе краінам цвяроза ацаніць сітуацыю, каб прыняць адпаведныя меры. Што-небудзь змяніць мы, на жаль, не ў сілах, затое можам расказаць вам пра 10-і краінах з самымі небяспечнымі дарогамі. Располагайтесь ямчэй і пераходзім адразу да справы.

10 месца. Чад (Афрыка): 29,7

Чад - гэта невялікая дзяржава ў Афрыцы, з насельніцтвам 11 млн чалавек. Краіна небагатая. У агульнай складанасці тут зафіксавана 40 тысяч кіламетраў дарог «афрыканскага якасці». але галоўная прычына высокай смяротнасці на дарогах заключаецца не ў дрэннай інфраструктуры, а ў нізкім ўзросце кіроўцаў. Толькі ўдумайцеся: сярэднестатыстычнаму чадийскому кіроўцу ўсяго 18,5 гадоў. Вадзіцеляў больш старэйшага пакалення тут усяго 6-10%. 

Як гаворыцца, лічбы ніколі не хлусяць. Статыстыка кажа, што, чым менш пажылых людзей у краіне - тым больш у ёй здараецца ДТЗ. Чад пацвярджае справядлівасць гэтых слоў.

Яшчэ адна прычына вялікай смяротнасці на дарогах у Чадзе - агрэсіўнасць кіроўцаў. У дзяржаве жывуць людзі розных веравызнанняў. На рэлігійнай глебе, мясцовыя жыхары дрэнна ладзяць адзін з адным. У тым ліку на дарогах.

9 месца. Аман: 30,4

Невялікае азіяцкая дзяржава, размешчанае ў Аравійскім моры. Аварый са смяротным зыходам тут здараецца сапраўды шмат. На думку аналітыкаў СААЗ, галоўная прычына заключаецца ў дэмаграфіі насельніцтва. 

Як і ў выпадку з Чадам, тут вельмі мала людзей старэйшага пакалення: жыхароў ва ўзросце 55 + менш за 10%, а сярэдні ўзрост кіроўцаў ніжэй за 28-гадоў, што адбіваецца на агульным узроўні адказнасці на дарогах. 

Вынік на твар: 30,4 загінулых на 100 000 насельніцтва. 

8 месца. Гвінея-Бісаў: 31,2

Краіна заходняй Афрыкі з насельніцтвам 1,7 мільёна чалавек. Мясцовым жыхарам ўласцівы агрэсіўны стыль кіравання. Бясконцыя «разборкі» на дарогах тут - звычайная справа. 

Насельніцтва Гвінея-Бісау маладое. Жыхароў старэйшыя за 55 гадоў тут менш за 7%, а малодшай 19-і - цэлых 19%. Вынік такой дэмаграфіі - нізкі сярэдні ўзрост кіроўцаў і вялікая колькасць ДТЗ.

7 месца. Ірак: 31.5

Дэмаграфія Ірака аналагічная большасці краін у гэтым пераліку. маладое насельніцтва тут таксама пераважае па колькасці: колькасць жыхароў старэйшых за 55 гадоў складае ўсяго 6,4 працэнта. 

Зразумела, навукова не даказана, што больш маладыя людзі схільныя часцей трапляць у аварыі на дарогах, але гэта выразна прасочваецца праз прызму статыстыкі. Ірак у гэтым выпадку не стаў выключэннем.

6 месца. Нігерыя: 33,7

Нігерыя - гэта самая шматлюдная афрыканская краіна. Тут сярэдняя працягласць жыцця складае ўсяго 52 гады. Як следства, людзей ва ўзросце 55 + тут ​​пражывае вельмі мала. Больш колькасць ДТЗ - далёка не адзіная прычынай высокай смяротнасці ў дзяржаве. Шмат людзей тут паміраюць ад СНІДу, інфекцыйных захворванняў і ўзброеных канфліктаў.

Калі вы задумалі паездку ў гэтую краіну, то вам варта быць абачлівымі не толькі на дарогах. Тут небяспека чакае літаральна на кожным кроку.

5-е месца. Іран: 34,1

Іран геаграфічна размешчаны па суседстве з Іракам, але смяротнасць на дарогах тут значна вышэй. Жыхароў 55 + тут ​​10 адсоткаў. Гэта сведчыць аб тым, што дэмаграфічны паказчык не з'яўляецца адзінай прычынай высокага колькасці ДТЗ.

Існуе шмат прычын, чаму на іранскіх дарогах гіне так шмат людзей. Гэта дрэннае рэгуляванне дарожнага перамяшчэння, нізкі ўзровень адукаванасці і культурнага развіцця. Зразумела, гэтыя абставіны называюцца экспертамі СААЗ неафіцыйна. 

4 месца. Венесуэла: 37,2

Як ні дзіўна, адной з галоўных прычын высокай аварыйнасці на дарогах Венесуэлы з'яўляецца цёплы клімат. У такіх умовах, тэрмін службы аўтамабіляў значна вырастае, бо яны не падвяргаюцца карозіі. Дадамо да гэтага беднасць краіны і атрымаем, што пераважная частка яе насельніцтва ездзіць на старых і старых аўто, з сумнеўным узроўнем бяспекі.

Таксама варта ўлічыць, што машыны «мінулага стагоддзя» патрабуюць спецыяльных запчастак для рамонту, дастаць якія не так проста. Таму ў краіне квітнеюць мясцовыя «ўмельцы», якія рамантуюць транспартныя сродкі падручнымі сродкамі. 

Па статыстыцы, тэхнічная няспраўнасць аўто з'яўляецца найбольш частай прычынай смяротных аварый у Венесуэле.

3 месца. Тайланд: 38,1

Тайланд славіцца сваёй дзікай прыродай і трапічным кліматам. Нягледзячы на ​​турыстычную папулярнасць, краіна і яе жыхары не адрозніваюцца вялікім дастаткам. Як следства, на дарогах каралеўства пераважаюць старыя аўтамабілі сумніўнага ўзроўню бяспекі.

Аварый у Тайландзе здараецца шмат. Нярэдка яны маюць глабальны маштаб, як, да прыкладу, рэзанансная аварыя 2014 года, у якой школьны аўтобус сутыкнуўся з грузавіком. Тады загінулі 15 чалавек, А яшчэ 30 атрымалі раненні. Пазней высветлілася, што прычынай гэтага ДТЗ сталі адмовілі тормазы ў старэнькага аўтобуса.

Эксперты адзначаюць, што ў краіне вельмі нізкія стандарты на дарогах, а вадзіцелі часта ігнаруюць ПДР, ствараючы аварыйныя сітуацыі.

2 месца. Дамініканская Рэспубліка: 41,7

Культура кіроўцаў у Дамініканскай Рэспубліцы на ніжэйшым узроўні. Як паказвае статыстыка, мясцовыя шафёры фактычна не выконваюць правілы дарожнага руху, а чырвоны колер святлафора для іх - пусты гук. Аб парадку прыярытэтнага праезду і захаванні рядность тут не ідзе і гаворкі. А вось абгоны па сустрэчнай паласе і падразання праз шэраг - нармальная практыка. Уласна, безадказнасць кіроўцаў і стала прычынай такой высокай смяротнасці на дарогах.

1 месца. Ніуе: 68,3

Гэта вельмі маленькая астраўная краіна ў Ціхім акіяне, з насельніцтвам за 1200 чалавек. Агульная даўжыня дарог складае ўсяго 64 км уздоўж берагавой лініі. Пры гэтым, за апошнія 4 гады на дарогах дзяржавы загінулі 200 чалавек, што выводзіць яго на першае месца ў свеце па смяротнасці ад ДТЗ.

Мясцоваму насельніцтву ёсць над чым задумацца. З такімі поспехамі, уся краіна можа загінуць пад коламі аўто ... У літаральным сэнсе.