10 высокіх седанаў, якія не баяцца разбітага асфальту
Разбіты па вясне нават у буйных гарадах асфальт змушае падбіраць новую машыну зыходзячы з велічыні яе кліранс. Асабліва гэта актуальна, калі гаворка ідзе не пра красовер, а пра звычайны легкавік. Партал «АвтоПогляд» склаў рэйтынг высокіх седанаў, якім не страшныя не толькі гарадскія выбоіны, але і адносная дачная бездараж.
Зразумела, што па бездаражы і глыбокім выбоінам у асфальце прасцей за ўсё перамяшчацца на рамным паўнапрывадным пазадарожніку з сумленнымі механічнымі, а не электроннымі блакіроўкамі дыферэнцыялаў. Але як быць гараджаніну, якому машына патрэбна толькі для паездак па гарадскім асфальце ды для спакойнага перасоўвання на дачу, а па вясне і восені ў гэтым самым асфальце паўсюдна ўтворацца зусім няўяўныя дзюры?
Пакуль камунальнікі заліваюць іх часовымі «кляксамі» бітуму са друзам, не толькі ўсе колы праб'еш, але і дно машыны ў адну вялікую ўвагнутасць ператворыцца, а ўжо рычагі падвескі ад сталых кантактаў з выбоінамі ў спіралі загінаюцца. Аднак гарадскому мірнаму жыхару з яшчэ не прамытымі аўтарэкламшчыкамі мазгамі зусім не абавязкова марнаваць дадатковыя крэўныя на куплю паўнапрываднага красовер. Досыць абраць звыклы тып кузава машыны седан, але з адной агаворкай: у яго павінен быць адносна вялікі дарожны прасвет.
Трэба сказаць, што большасць высокіх седанаў засяроджана ў бюджэтным сегменце аўтарынка. Але і сярод машын буйней і даражэй трапляюцца мадэлі з прыстойным кліранс. Так, мабыць самымі высокімі машынамі на цяперашнім айчынным аўтарынку апынуліся француз Peugeot 408 і LADA Vesta з практычна красоверным дарожным прасветам у 178 мм. Зразумела, што частка гэтых міліметраў можа быць з'едзена абаронай картэра, але ўсё роўна - уражвае.
Ледзь свайму субрату па канцэрне PSA саступіў Citroеn С4. Паміж яго «брухам» і паверхняй маецца 176 мм паветра. Літаральна "дыхае ў кліранс" ім Datsun on-DO з аналагічным параметрам, роўным 174 мм. Следам за лідэрамі шчыльнай групкай ідуць прадстаўнікі самага што ні на ёсць бюджэтнага класа аўта. Кліранс 170 мм заяўлены вытворцамі Renault Logan, Skoda Rapid і VW Polo Sedan.
Яшчэ адзін прадстаўнік класа "бюджэтнікаў", Nissan Almera, валодае кліранс за ўсё ў 160 мм. Гэта тым больш дзіўна, паколькі машынка пабудавана на той жа платформе, што і 170-міліметровы Renault Logan. У завяршэнне нашага рэйтынгу скажам, што сапраўды такім жа як у Nissan Almera дарожным прасветам (160 мм) валодаюць Toyota Camry і Hyundai Solaris.
