12 дрэнных паездак, якія Бары Вайс знайшоў на складзе (і 8, якія аказаліся хламам)

Бары Вайс - адзін з самых эксцэнтрычных тэлевізійных персанажаў, якіх вы сустрэнеце на сучасным тэлебачанні. Вядома, ёсць і іншыя, больш "дзіўныя" асобы, якія вы можаце адкапаць, але знайсці ідэальнае спалучэнне дзіўнага і сімпатычнага - няпростая задача, і Бары, здаецца, лёгка і сапраўды пераадольвае яе. Проста ў гэтым хлопцу ёсць нешта вельмі сімпотнае. Не ўсе з гэтым пагодзяцца, але і ацаніць мужчыну такім, які ён ёсць, можа не кожны.

Тым не менш, аматары аўтамабіляў вызначана ўмеюць гэта рабіць, і нават калі яго аўтамабільны густ не з'яўляецца вашым моцным бокам, вы павінны аддаць належнае гэтаму хлопцу: у яго ёсць некалькі даволі ўнікальных тачак! Яго машыны раўналежныя яго асобы. Яны дзіўныя, незвычайныя, а ў некаторых выпадках проста пачварныя. Аднак гэта не перашкаджае Вайс любіць іх аднолькава. На самой справе, гэта, верагодна, прымушае яго любіць іх больш!

Ад ярка-жоўтых седанаў з курынымі галовамі да агнямётных Lincoln Zephyrs разлічвайце на тое, што Вайс патурае сваім аўтамабільным схільнасцям без якіх-небудзь абмежаванняў. Яго не хвалюе, што вы думаеце, яму важна тое, што яму падабаецца. Нават калі нам не падабаюцца ўсе яго аўтамабілі, цяжка не паважаць вялікі спіс з іх, якімі ён валодаў у мінулым. Многія з яго аўтамабіляў родам з Войны сховішчаў, і мы бачылі іх шмат на працягу ўсёй серыі.

З усёй разнастайнасці аўтамабіляў, якімі валодае Бары Вайс, мы звузілі іх да двух катэгорый: хворыя і смеццевыя. Некаторыя з іх падпадаюць пад абедзве катэгорыі, і, паколькі ён у значнай ступені лепшы гулец у серыяле, мы нават знайшлі пару, якую Бары толькі шкадуе, што не знайшоў першым!

Паглядзіце яго лепшыя знаходкі, дзевяць горшых і дзве, якія адышлі!

20 Трыумф Адступнік: Хлам

Вайс, магчыма, не ідэальны для вашых дзяцей, каб мадэляваць іх сацыяльнае паводзіны, але ён прымушае дрэнна выглядаць (нават без шлема)! Як паспяховы прадпрымальнік, ён шмат чаго хоча, нават калі вы не заўсёды можаце сказаць тое ж самае аб яго цацках. У матацыклаў Triumph ёсць адданыя энтузіясты, якія будуць ручацца за брэнд, нягледзячы ні на што, але гэта не азначае, што іх погляды абавязкова дакладныя. Маленькі чырвоны "Трыумф" Бары быў крыху не ў духу падчас яго выпадковай прагулкі па Лос-Анджэлесе, штат Каліфорнія, у той дзень, і яго ўзрост быў вельмі відавочны, калі механічныя праблемы вылілі пакуты на тое, што павінна было быць добрым днём Паездкі.

19 Farm Fresh Ranchero: Хворы

Бары зрабіў свой стан па-за полем зроку грамадскасці, і да таго часу, калі ён пачаў з'яўляцца на радарах, ён ужо быў які адбыўся чалавекам; чалавек, які зрабіў сябе сам, няйначай. Аднак грамадская ўвага толькі прасунула яго аўтамабільныя схільнасці на новы ўзровень, і зараз Бары падтрымлівае сяброўскія адносіны з многімі вядомымі дзеячамі галіны, напрыклад, знаёмства з прэзідэнтам Bonspeed Wheels Брэдам Фэншоу. Двое мужчын сядзяць у задняй дзверы Ford Ranchero Бары 1958 года і размаўляюць, рыхтуючыся атрымаць асалоду ад днём гандлю і паджартоўванняў. Калекцыя аўтамабіляў Бары часам нагадвае нешта, што вы на самой справе бачылі б, цягаючы за сабой кучу прадуктаў, хоць Бары ведае, што лепш не складаць кучу гародніны ў кузаў гэтага цудоўнага Ford.

18 Смеццевы гоншчык: Смецце

праз Чоппера Дэйва Мансана

Гэтая дзіўная штука была натхнёная эпохай гонак у смеццевых баках 1950-х гадоў, і вы амаль не можаце сказаць, што пад ёй хаваецца сучасны Moto Guzzi V7. Кантрольныя знакі, такія як дызайн бака, даюць тонкія намёкі, але абцякальнікі смеццевых бакаў хаваюць большую частку дэталяў за сцяной аэрадынамічных дызайнерскіх работ. Хоць гэта ўзрушаючая даніна якая пайшла эры цяпер забароненага дызайну матацыклаў, асновы матацыкла пакідаюць жадаць лепшага. Вядома, гэта аэрагоншчык, і ён здабывае выгаду з нізкага каэфіцыента аэрадынамічнага супраціву, каб кампенсаваць недахопы магутнасці, але гэта азначае, што аўтаномная магутнасць не мае вырашальнага значэння для праектных характарыстык. А аўтаномная магутнасць - гэта тое, што сапраўды прымушае нашы поршні пампавацца! (Звярніце ўвагу на яго "іншыя" цацкі на заднім плане.)

17 Барацьба рэальная: усё яшчэ смецце

Бары УСЕ ЯШЧЭ тут важдаецца са сваім Трыўмфам, усё яшчэ дзівячыся, чаму з яго цячэ масла, і ўсё яшчэ без шлема! Большасць штатаў, у якіх не патрабуюцца шлемы, насміхаюцца з каліфарнійскіх законаў аб шлемах (і, шчыра кажучы, гэта справядліва), але шлемы — гэта сапраўды добрая ідэя ў густанаселеных мегаполісах Вялікага Лос-Анджэлеса. Справа не ў тым, што мы думаем, што Бары не ўмее катацца (і не ў тым, што мы думаем, што яго выбівачка Triumph не зладзіцца з гэтай задачай хоць у нас ёсць некаторыя падазроны), але гэта заўсёды праславутая віна іншага хлопца! Тым не менш, Бары гатовы рызыкнуць са сваім маслоприемником, нягледзячы на ​​тое, што ён скідае алей прама на шляхі руху задняга кола.

16 1951 BSA Custom: хворы

Бары - вельмі эксцэнтрычны хлопец, і ён не адпавядае шаблону, у які, як вы мяркуеце, упісваецца зорка рэаліці-шоў. Ён таксама не падобны на стэрэатыпнага магната прадуктовай крамы, але ён не зарабляў грошы на танных складскіх памяшканнях. На самой справе, ён зарабляе нашмат менш, чым большасць прафесіяналаў шоу. Аднак, з меркаваным уласным капіталам каля 10 мільёнаў долараў, яму НЕ Трэба пераварочваць складскія памяшканні, але яму патрэбны яго веласіпеды. Яго кастамны BSA 1951 года - толькі адзін з многіх, на якія ён прэтэндуе, і ён не калекцыянер, каб пакінуць яго ляжаць і пыліцца ў гаражы. Гэты (некалькі дзіўна) не з'яўляецца ўцечкай, як большасць іншых красунь!

15 Daily Driver Zephyr: Хворы

Фіялетавы Зефір бачыў шмат розных скінаў, шмат розных формаў і шмат розных перыферыйных прылад на працягу многіх гадоў. Ён існуе так даўно, што гэтаму аўтамабілю пашанцавала, што ён увогуле існуе сёння. Гэта адзін з рэдкіх узораў дэтройцкага абсталявання да 40-х гадоў, які быў занадта ўпарты, каб паддацца шліфаванню рук часу. Хоць большасць людзей хацелі б захаваць свае інвестыцыі пад замкам, Вайс лічыць, што імі трэба кіраваць - напрыклад, шмат! Ён, як вядома, браў яго ў Starbucks, каб зрабіць хуткі глыток, але ён спрабаваў выпіць, перш чым вярнуцца да яго. Не дзеля салона, але без цвёрдай цвёрдай рукі на рулі машына ледзь кіраваная!

14 Лінкальн Зефір: усё яшчэ хворы

Гэты дрэнны хлопчык настолькі рэдкі, што ў 250,000 годзе ён быў прададзены на аўкцыёне за 2000-2013 даляраў. Як ні дзіўна, у 66,000 годзе ён зноў быў прададзены ўсяго за 12 1978 долараў! Хоць кошт (і стан) моцна вагаецца з цягам часу, гэта бясконцы спіс мадыфікацый і абнаўленняў - абнаўленняў, якія робяць яго па-сапраўднаму унікальным. Першапачатковы сілавы агрэгат VXNUMX быў прададзены для фінансавання праекту, і ў яго быў устаўлены донарскі Chevy XNUMX гады ў розных магутнасцях. У машыне больш мадыфікацый, чым вы маглі б адбіць палкай, але Бары абавязкова дадаваў свае рыскі тут і там напрыклад, выхлап агнямёту!

13 Harley Eight Valve: сышоў

праз калекцыю Harley City

Harley скідаў гоначныя матацыклы на дарогі з часоў Першай сусветнай вайны (з 1914 па 1918 год для ўсіх вас, Рамэа, якія былі занятыя перадачай запісак сімпатычнай дзяўчыне перад вамі на ўроку гісторыі). Васьміклапанны V-вобразны твін не меў ні тармазоў, ні трансмісіі, а важыў усяго 230 фунтаў! Знаходка для захоўвання можа здацца прымітыўнай па сённяшніх сучасных матацыклетных стандартах, але яна магла праляцець праз Dodge City 300 з хуткасцю 80 міль у гадзіну ў перыяд свайго росквіту амаль чатыры гадзіны калі б вы маглі пратрымацца так доўга! Нягледзячы на ​​патрапаны выгляд, гэта вызначана адна з самых крутых знаходак для захоўвання рэчаў, якія Бары Вайс хацеў бы мець, але гэтая хавалася ў Аўстраліі!

12 Куратнік: смецце

Калі вы не ведаеце Бары, вы, верагодна, не разумееце, чаму ён такі вядомы хлопец, вы, верагодна, не разумееце, чаму ў людзей такое неадназначнае меркаванне аб ім, і вы, верагодна, проста не разумееце яго ў цэлым. Мы яго таксама не разумеем, але няцяжка зразумець, чаму ён так вядомы - у яго ёсць такія рэчы! Яго аўтамабіль-курыца дастаткова яркі, каб яго заўважылі з МКС (Міжнароднай касмічнай станцыі), і вам амаль хочацца запаліць яго, калі ён праязджае міма. Але размова з Бары ўсяго за некалькі секунд раскрывае такую ​​мілую асобу; ён адзін з тых хлопцаў, якіх цяжэй за ўсё не кахаць, якімі б незвычайнымі ні былі яго машыны!

11 Ford COE 1940: хворы

Вы, хутчэй за ўсё, ніколі не ўбачыце такі кабрыялет, як гэты Форд 1940, але гэта мала пра што кажа, таму што ў нашы дні не так шмат кабрыялетаў. Зваротны дызайн прыйшоў з забытай эпохі аўтамабілебудавання, у якім стыль спалучаўся з практычнасцю; гэта было вельмі рэальнае запатрабаванне ў максімальнай карыснай нагрузцы (на самым кароткім шасі), якая прывяла да класічнай канструкцыі. Вайс ператварыў грузавік з грубага праекту ва ўнікальны, як толькі мог. Грузавік абсталяваны фарамі Zephyr ад Lincoln 1939 гады, змененай формай ашалёўкі і вырабленым на замову насцілам ложка з прыпаднятымі ромбападобнымі пласцінамі. (Назавіце гэта Hot Rod.) У рэшце рэшт ён прадаў яго свайму добраму сябру Бобу Дронсу, але вы можаце падзякаваць Вайса за большую частку нестандартнай працы, якую вы бачыце тут.

10 Вар'яцтва аўтадома: смецце

Ён пабудаваны на шасі аўтадома 1973 года, але гэта не Касмічныя яйкі кантрабандыст! Ён не можа лётаць, але ў яго ёсць падвесны мост! У сутнасці, у вас ёсць магчымасць пілатаваць Decoliner з галоўнага мастка ці з салона; падвойнае кіраванне дазволіць вам выбіраць! Шасі аўтадома было абрана з-за яго пярэднепрываднай устаноўкі. Большасць аўтадамоў патрабуюць, каб салон узвышаўся над трансмісіяй, але гэтая канфігурацыя дазваляе сядзець амаль гэтак жа нізка, як Honda Civic! З ніжняга кіроўчага аддзялення ваша задняя частка літаральна на чатыры цалі вышэй паветранага фільтра вялікага блока 455cid Oldsmobile. Выдутыя ўручную вокны-ілюмінатары і індывідуальны стыль ад загалоўка да кармавога крыку Вайс ўвесь дзень!

9 Лена-лайнер: але ўсё яшчэ хворы

1973 год быў першым годам, калі такія аўтобусы былі абсталяваны пнеўматычнай падвескай, а размешчаныя на панэлі перамыкачы кіравання, схаваныя побач з сядзеннем кіроўцы, сталі крыніцай забаўкі для Джэя Лена, калі гэтая пачвара з'явілася на яго аўтамабілі. Гараж Джэя Лена. Мабыць, адна з самых цікавых частак аўтадома (акрамя мастка) - гэта заднія вокны, убудаваныя ў заднія падножкі. На першы погляд гэта вар'яцка выродліва, але як толькі вы падыходзіце бліжэй і сапраўды правяраеце ручную працу, вы не можаце не пачаць захапляцца дзівацтвам унікальнага твора мастацтва, якім яно з'яўляецца насамрэч. Лена гэта спадабалася, і нам накшталт як… накшталт як.

8 Састарэлы хот-род: заўсёды хворы

Нам не трэба казаць вам, што гэта такое; Мадэль 1932 гады, несумнеўна, з'яўляецца адной з самых вядомых класічных мадэляў у міры, квінтэсенцыяй «гарачага стрыжня» для шматлікіх і недасяжнай заваёвай для большасці. Тут занадта шмат гісторыі, каб вывяргаць яе, але аўтамабіль з'яўляецца легендарным сярод хот-роддэраў, незалежна ад таго, ці працуеце вы на Форд ці не! Бары Вайс проста хлопец на колах; усё роўна, Форд гэта, Шэві, Харлей або Хонда (добра… можа быць, не Хонды), і калі яна коціцца, ён пра гэта. Якімі б дзікімі ні былі яго густы, Бары - праніклівы майстар стылю, і нават ён ведае лепш, чым накідваць нейкія нясмачныя мадыфікацыі на нешта накшталт мадэлі А!

7 Hipster Bubble-Top: смецце

Ён пачаў сваё жыццё як Ford 1955 гады, але ў канчатковым выніку скончыць сваё жыццё як алюмініевая слоік. Між тым, гэта адзіны ў сваім родзе кастамны крэйсер, які захраснуў ніжэй глыбінь месцаў, пра якія вас папярэджваюць у нядзельнай школе, і такі ж пампезны, як кардашцы. Цалкам сталёвы корпус цалкам выраблены ўручную і выразаны з клопатам гадзіншчыка. Гэта сапраўды выдатны твор мастацтва. Аднак, што да аўтамабіляў, гэта падобна на канцэпт, які павінен быў застацца ў лінейцы Hot Wheels. Якім бы выродлівым ён ні быў, у яго ёсць цягавы высілак, а ў Вайса ёсць прычэп, які ён можа вазіць на аўкцыёны, калі яму патрэбна дадатковая грузападымальнасць.

6 Бертан Бэт: Хворы

праз найвялікшую фатаграфію Пака

Магчыма, вы памятаеце, як Бары вёў гэтую штуку ў эпізодзе Скарб Бары і вы, магчыма, падушыце, што ён таксама «пачырванеў» (да жаху шматлікіх аматараў пячорных лятучых мышэй). Ці памятаеш ты, як Бары гуляў з ім, ты яго памятаеш. Гэта самы культавы Бэтмабіль нашай эпохі. Вядома, Tumbler сапраўдны дарожны воін, як ніхто іншы, і OG Futura гэта тое, з чаго ўсё пачалося, але Burton Bat гэта тое, пра што большасць людзей думаюць, калі думаюць пра Бэтмобиле. Дзеці ў нашы дні, магчыма, ніколі не будуць песціць гэта так дорага свайму сэрцу, але ім ніколі не даводзілася адчуць гэта на сабе.

5 Каўбойскі «кадзілак»: Хлам

Бары заахвоціўся да аўтамабіляў, грузавікам, матацыклам і іншым вяшчанням (што ўжо павінна быць зусім ясна). Яны не павінны добра выглядаць для кагосьці яшчэ і не павінны адпавядаць правілам прымальнасці для іншых калекцыянераў, яны проста павінны рэзанаваць у мозгу Бары. Сапраўды цяжка сказаць, якая матэматычная формула з'яўляецца станоўчым рэзанатарам для калекцыянера дзівакоў, але Cowboy Cadillac з'яўляецца адным з такіх гарманічных прылад. У той час як разрэзаны і падзелены на секцыі Cadillac 1947 гады валодае дастатковай магутнасцю, каб круціць заднія колы па жаданні, штосьці ў дызайне фар абурае нас за гранню прымальнасці; проста тут адбываецца нешта, чаго проста не павінна быць!

4 Bugatti 57S: сышоў

Кажуць, што прыгажосць у вачах які глядзіць, і няма двух аднолькавых якія глядзяць. Былы ўладальнік гэтага забытага 57S Bugatti паклапаціўся аб тым, каб яго прыгажосць была добра ўтоена, схаваўшы яе да апошняга дня. Аўтамабіль быў даўно забыты, і, на шчасце, гэта так: супер-рэдкі аўтамабіль не што іншае, як аднарог у колах калекцыянераў, і з пабудовай меней 1,000 асобнікаў ён больш недаступны, чым Veyron, і нашмат даражэй! Хоць у Бары ніколі не будзе магчымасці знайсці такую ​​рэдкую знаходку ў сховішчы, гэта выдатны прыклад скарбаў, якія могуць быць схаваныя ў сховішчах па ўсім свеце ў гэтую самую секунду!

3 1958 Gilera 250cc: Хлам

У гаражы Вайса нагрувашчана больш мудрагелістага стылю, чым у прыдарожным цырку, і, верагодна, у ім больш індывідуальнасці, чым у самім чалавеку, што цяжка нават зразумець. Адзін шпацыр па аўтамабільных катакомбах, верагодна, выявіць некаторыя атракцыёны, якіх мы ніколі раней не бачылі. Яго гоначны матацыкл Gilera яшчэ адна класіка з тых дзён, калі матацыклы на ўласным горкім досведзе вучыліся таму, што шырокія профілі і бакавы вецер не змешваюцца з абнадзейлівымі вынікамі для гоншчыка. У гэтага варыянту нават ёсць незаконныя абцякальнікі, якія выходзяць далёка за межы ўстаноўленага перыяду, што робіць яго яшчэ больш унікальным. Нягледзячы на ​​тое, што гэта крута, малюсенькая сілавая ўстаноўка аб'ёмам 250 куб.

2 Guzzi V7 Racer: хворы

Хоць першапачаткова нам не спадабаўся Guzzi V7 па шматлікіх чынніках, у адрозненне ад іншых гоншчыкаў-смецшчыкаў, насамрэч гэта круты байк. Можа быць, гэта прафесійная фатаграфія, можа быць, гэта тое, як заклёпкі выраўноўваюць гладкія абцякальнікі вакол корпуса, але, гледзячы на ​​гэта пад такім кутом, нам проста жадаецца пракаціцца на ім! Верагодна, менавіта таму ён так прыцягнуў Вайса - ён убачыў яго пры правільным асвятленні (і побач з больш выродлівым байкам). Аднак гэтая тэорыя не можа быць праўдай, паколькі ў гаражы Вайса поўна выродлівай тэхнікі. Аднак калі б вы спыталі яго, ён бы сказаў, што ўсе яго атракцыёны прыгожыя, нават куратнік!

1 Мокрая Нэлі: Пайшла

праз Няма машыны, няма весялосці

Яе клічуць Мокрай Нэлі не таму, што яна падводная лодка, хоць гэта дакладная здагадка. (Наогул-то яна цалкам можа стаць ёю аднойчы, дзякуючы не каму іншаму, як Илону Маску.) Але Мокрая Нэлі ставіцца да катэгорыі «мокрых падводных лодак», што азначае, што яна не сапраўдная падводная лодка, паводле вашых стандартных уяўленняў пра тое, які павінна быць падводная лодка. Мокрыя падводныя лодкі не ізалююць пасажыраў ад навакольнага вады. (поле бою гульцы ведаюць аб мокрых падводных лодках.) Замест таго, каб катацца на падводнай лодцы, як поні, Wet Nelly была распрацавана для кіно, каб стварыць уражанне сухой падводнай лодкі. Неўзабаве яна была страчана на складзе, пакуль прапанова ў памеры 100 долараў не перадала яе новым уладальнікам! ВЫ ВЕДАЕЦЕ, што Бары хацеў бы, каб ён быў там, таму што гэта цалкам яго завулак!

Крыніцы: Triumph Rat, Bonspeed, Bike-Curious, Classic Motorcycles і Hemmings.