13 аўтамабіляў, якімі насамрэч валодаў прынц (і 5, дзіўна, што ў яго іх не было)

Прынц быў адным з самых папулярных артыстаў у акрузе. Калі мы страцілі яго ў 2016 годзе ва ўзросце 57 гадоў, гэта было жахліва. Ён быў адным з самых харызматычных, загадкавых і эклектычных выканаўцаў усіх часоў. Ён быў спеваком, аўтарам песень, мульты-інструменталістам, прадзюсарам і рэжысёрам. Мініятурная петарда ростам пяць футаў і тры цалі валодала большай прывабнасцю, чым людзі, якія ў тры разы перавышаюць яго памер. Ён быў вядомы сваім шырокім вакальным дыяпазонам, экстравагантным і яркім стылем, а таксама ўменнем іграць на гітары, фартэпіяна, барабанах, басе і клавішных.

Пасля таго, як ён памёр, вопіс яго маёмасці быў прадстаўлены і паўстаў перад грамадскасцю, паказаўшы свету спіс маёмасці, гэтак жа эклектычнай і разнастайнай, як і яго ўласныя музычныя стылі і густы. Некаторыя з самых цікавых пунктаў у спісе ўключалі: 12 аб'ектаў нерухомасці Twin Cities, якія ў сукупнасці каштавалі каля 25 мільёнаў даляраў, яшчэ 110,000 67 даляраў, размеркаваных па чатырох банкаўскіх рахунках, і 840,000 залатых зліткаў, якія ў сукупнасці каштавалі каля XNUMX XNUMX даляраў!

Адным з іншых фрагментаў, якія былі ўключаны ў дакумент акруговага суда акругі Карвер, былі падрабязнасці яго калекцыі аўтамабіляў. Дазвольце мне папярэдзіць вас: яго калекцыя не тое, што вы чакаеце. Ён дакладна не такі экстравагантны, як сам мужчына, хоць ён поўны калекцыйных і крутых аўтамабіляў. Некаторыя з аўтамабіляў у спісе вядомыя па відэароліках і фільмах з удзелам Прынца.

Паглядзеўшы на гэты спіс аўтамабіляў, вы можаце падумаць, што Прынц мусіў валодаць, але не стаў ім. Вядома, гэта зусім умоўна, але ёсць некалькі пэўных аўтамабіляў (кхм, у асноўным фіялетавыя), якія, як мы думаем, ён павінен быў змясціць у сваю калекцыю.

Вось 13 аўтамабіляў, якія належаць Прынцу, і 5, якія ён павінен мець.

18 Яму прыналежыў: лімузін Cadillac 1985 гады выпуску.

Вы маглі чакаць, што ў калекцыі Прынса будзе больш лімузінаў, улічваючы, як часта ён ездзіў у іх (і асабліва, улічваючы яго лад жыцця). Яшчэ ў 1985 годзе Прынс быў адным з самых гарачых выканаўцаў на планеце. Вакол свету за дзень альбом дасягнуў Billboard Top 100. Яго самы вялікі сінгл «Малінавы берэт» заняў 2-е месца. Ён таксама пачаў вытворчасць свайго другога мастацкага фільма, Пад месяцам вішні, прыкладна ў гэты час. І ён таксама купіў свой уласны лімузін Cadillac, каб схавацца і пазбегнуць папарацы, але са стылем. Судзячы па часавых рамках, гэта, верагодна, быў альбо Fleetwood, альбо DeVille.

17 Ён валодаў: Plymouth Prowler 1999 года выпуску.

праз Хэмінг Матор Навіны

Несумненна, самая дзіўная машына, якой валодаў Прынц, але чамусьці найболей падыходная для яго персанажа гэта яго Plymouth Prowler 1999 гады. Цяпер неіснуючая аўтамабільная кампанія мела сапраўдны поспех, калі Prowler упершыню выйшаў, перш чым людзі зразумелі, што ён занадта дзіўны, каб змяніць правілы гульні. Ён купіў Prowler у тым жа годзе, калі падпісаў кантракт з Artista Records і выпусціў Race Un2 the Joy Fantastic пад сімвалам «кахання», супрацоўнічаючы з такімі зоркамі, як Ева, Гвен Стэфані і Шэрыл Кроў. Альбом не быў добра прыняты, як і набыты ім дзіўны Prowler. Але калі і ёсць машына, чыя каляровая схема адпавядала афарбоўцы Прынса, тое гэта быў арыгінальны фіялетавы Plymouth Prowler.

16 Ён валодаў: Buick Wildcat 1964 года выпуску.

Самым старым аўтамабілем прынца быў Buick Wildcat 1964 гады выпуску. Гэты аўтамабіль упершыню быў заўважаны ў яго кліпе Пад вішнёвым месяцам . Прынц, вядома ж, абраў варыянт з адкідным конна для свайго Wildcat. Гэты аўтамабіль быў спробай Buick канкураваць з поўнапамерным Oldsmobile Starfire GM, яшчэ адной спартовай мадэллю, якую прадаваў брэнд. Wildcat быў названы ў гонар свайго рухавіка V8 з вялікім блокам, які быў самым вялікім з серыі аўтамабіляў, аб'ёмам 425 кубічных цаляў і магутнасцю 360 конскіх сіл з падвойнымі чатырох'ядравымі карбюратарамі. Гэты рухавік быў названы Super Wildcat і даў пачатак гэтаму ўзрушаючаму спартоваму маслкару. Падобна, гэта тая самая машына, на якой ездзіў бы Прынц.

15 Ён валодаў: Ford Thunderbird 1993 гады выпуску.

Добра, магчыма, Прынц абраў не самую лепшую мадэль Ford Thunderbird. Гэта быў не зусім Thunderbird 1969 года, які быў паказаны ў яго відэа "Alphabet St." з альбома 1988 года lovesexy. Але тым не менш, гэта Thunderbird. Гэты 1993 год дакладна не такі круты, як вялікі кавалак металу 1969 года, і не такі яркі, як можна было б чакаць ад Прынца. Thunderbird 1993 сапраўды быў аўтамабілем сярэдняга памеру з разумнымі характарыстыкамі (ад 140 да 210 л.с.), які працаваў на 3.8-літровым або 5-літровым V8 (для Super Coupe). У цяперашні час вы можаце атрымаць ужываны Thunderbird 1993 прыкладна за 2,000 даляраў або менш.

14 Ён валодаў: Jeep Grand Cherokee 1995 года выпуску.

У Прынса быў вельмі разнастайны музычны партфель, і гэта адлюстроўвалася ў яго разнастайнай цікавасці да аўтамабіляў. Судзячы па дзіўных рэчах, якімі ён валодаў, ён быў вельмі эклектычным чалавекам. Усё, што мы можам сказаць аб Jeep Grand Cherokee 1995 года, гэта тое, што зімой на яго радзіме ў Мінеапалісе, штат Мінесота, было даволі холадна, таму, магчыма, менавіта таму ён купіў Jeep Grand Cherokee. Джыпы набылі культ прыхільнікаў (як і сам Прынц), хоць Grand Cherokees, як правіла, маюць ніжэйшыя характарыстыкі, чым іншыя пазадарожныя пазадарожнікі і нават іншыя джыпы. Тым не менш, новы Grand Cherokee 2019 года даволі мілы!

13 Ён валодаў: Lincoln Town Car 1997 года выпуску.

Многія зоркі 1990-х гадоў валодалі Lincoln Town Car, і Прынц не быў выключэннем. Гэтая раскошная паездка мела сэнс для чалавека, які кахаў ездзіць з шафёрам і кахаў стыльна перасоўвацца. Гэта не зусім Bentley або Rolls-Royce, але ўсё ж гэта быў надзейны раскошны аўтамабіль сярэдняга памеру, які мог даставіць Прынца з пункта А у пункт Б. Дызайн гэтых аўтамабіляў запазычаны ў таннейшых мадэляў Ford Crown Victoria і Mercury Grand Marquis. Мадэль 1997 гады была апошняй у другім пакаленні і складалася з драўлянае аздабленне салона, люстэркі задняга выгляду і клімат-кантроль. У цяперашні час вы можаце купіць Town Car 1997 прыкладна за 6,000 або 7,000 даляраў.

12 Ён валодаў: Cadillac XLR 2004 года выпуску.

Cadillac XLR быў даволі крутым раскошным аўтамабілем, які быў папулярны, калі ён упершыню з'явіўся ў 2004 мадэльным годзе, так што Прынс не дзіўна, што ён у яго ёсць. Аўтамабіль быў заснаваны на Chevrolet Corvette C5 пасля таго, як GM перайшла на C6. XLR быў апярэджаны канцэпцыяй Evoq і быў першым Cadillac з адаптыўным круіз-кантролем (ACC) на аснове радара. Рухавік уяўляў сабой 4.6-літровы Northstar магутнасцю 320 конскіх сіл, што дазваляла яму разганяцца да 0-60 міль у гадзіну ўсяго за 5.7/30 секунды. Ён таксама атрымаў 2004 міль на галон, што даволі выдатна. Аўтамабіль быў намінаваны на прэмію Паўночнаамерыканскі аўтамабіль года ў XNUMX годзе.

11 Ён валодаў: Lincoln MKT 2011 года выпуску.

Прынц быў прыхільнікам вялікіх аўтамабіляў і раскошных брэндаў, такіх як Lincoln, Cadillac і BMW. Гэты раскошны пазадарожнік існуе з 2010 года, што робіць яго другім пазадарожнікам, вырабленым люксавых брэндам Ford. Гэта другі па велічыні пазадарожнік у рэпертуары Ford, які займае прамежкавае становішча паміж Lincoln MKX і Lincoln Navigator. Ён мае агульную аснову з Ford Flex і Ford Explorer, хаця ў яго няма прамых папярэднікаў Lincoln. Ён працуе альбо з 2.0-літровым рядным чатырохцыліндравым рухавіком EcoBoost (для версіі для аўтапарка Town Car), альбо з 3.7-літровым V6, альбо з 3.5-літровым EcoBoost Twin-turbo GTDI V6. У нашы дні вы можаце атрымаць 2011 прыкладна за 6,000 даляраў, хоць новы MKT 2019 абыйдзецца вам прыкладна ў 38,000 XNUMX даляраў.

10 Ён валодаў: BMW 1991i 850 гады выпуску.

праз калекцыю аўтамабіляў Мэта Гарэта

Судзячы па спісе яго маёмасці, які быў складзены пасля таго, як мы страцілі Прынса, было заўважана, што ў яго моцная прыхільнасць да БМВ. Калі BMW 850i быў упершыню выпушчаны, гэта было крыху расчараваннем для энтузіястаў BMW, хоць ён выйшаў прыкладна ў той жа час, калі многія аўтамабільныя кампаніі адчувалі цяжкасці з задавальненнем сваёй аўдыторыі. Аднак, азіраючыся назад, можна сказаць, што аўтамабіль стаў чымсьці накшталт класікі, і ён сапраўды выглядаў лепш, чым шматлікія рэчы, выпушчаныя ў 1990-х гадах (мы глядзім на вас, Chevy Camaro). Ён выкарыстаў 850i для свайго відэа "Sexy MF", і, верагодна, гэта быў той жа самы, што і ў яго.

9 Ён валодаў: Buick Electra 1960 225-х гадоў.

праз Хэмінг Матор Навіны

Buick Electra 225 быў надзвычай папулярны, калі ён з'явіўся ў 1960-х гадах, і самыя прадаваныя і самыя прыгожыя аўтамабілі Electra выйшлі ў тую эпоху, таму мы мяркуем, што той, якім ён валодаў, выйшаў недзе ў гэтым дзесяцігоддзі. Прынц фактычна згадаў Electra 225 у песні "Deuce A Quarter" у 1993 годзе. Buick Electra пражыў доўгае жыццё, з 1959 па 1990 год, калі яго замяніў Buick Park Avenue. Аўтамабіль быў названы ў гонар нявесткі (Электра Вагонер Биггс) прэзідэнта Buick таго часу. За 30 гадоў эксплуатацыі ён прапаноўваўся ў розных варыянтах кузава, у тым ліку купэ, кабрыялет, седан і нават універсал.

8 Ён валодаў: BMW 1984CS 633 гады выпуску.

1980-я гады былі вялізным часам для Прынса, а 1984 год быў адным з яго лепшых гадоў дзесяцігоддзі. Гэта было, калі ён адправіўся ў тур, каб прасоўваць адзін са сваіх самых вялікіх альбомаў, 1999, у тым ліку самая вядомая песня на альбоме «Чырвоны карвет» (мы кранем яе падрабязней крыху пазней). У відэакліпе на гэтую песню Прынц спаборнічае з Майклам Джэксанам, і гэтае спаборніцтва працягваецца і дагэтуль. Яшчэ ў 1984 годзе яны былі адзінымі двума чарнаскурымі артыстамі, якія ўвесь час транслявалі відэа на MTV. Адным з BMW прынца быў 1984CS 633 гады выпуску, спартовы аўтамабіль, папулярны сярод калекцыянераў.

7 Ён валодаў: аўтобус Prevost 1995 года выпуску.

праз Prevost RV для продажу

Калі Прынс быў вялікім і адказным у 1990-х, ён вырашыў актывізаваць сваю гульню і купіць сабе раскошны турыстычны аўтобус, каб ён мог весяліцца, як гэта было ў 1999 годзе ў стылі. Ён таксама шмат гастраляваў, у сярэднім адзін тур у год на працягу 1990-х, каб суправаджаць яго розныя выпускі альбомаў. У сярэдзіне 90-х Прынс купіў сабе турыстычны аўтобус Prevost. Канадская вытворчая кампанія была вядома сваімі высакаякаснымі аўтобусамі, аўтадома і турыстычнымі аўтобусамі пасля адкрыцця крамы ў Квебеку ў 1924 годзе. Да таго часу, калі Прынс купіў свой раскошны турыстычны аўтобус, кампанія ўжо супрацоўнічала з Volvo, каб пастаўляць рухавікі вышэйшай якасці.

6 Ён валодаў: Hondamatic CM400A "Purple Rain".

Верагодна, самым культавым транспартным сродкам, якім валодаў Прынц, быў зусім не аўтамабіль, а гэты матацыкл Honda Hondamatic CM400A афарбаваны ў ярка-фіялетавы колер з знакамі кахання Прынса, упрыгожанымі паўсюль. Гэты матацыкл быў названы ў гонар ягонай самай вядомай песні "Purple Rain", якая таксама была альбомам і мастацкім фільмам. Фільм 1984 года быў паўаўтабіяграфічным апавяданнем і атрымаў прэмію Оскар за музыку, узятую з аднайменнага альбома. У фільме персанаж Прынца ездзіць на гэтай раскошнай Honda CM400A. Гэта быў той самы ровар, які ён выкарыстоўваў у пазнейшым фільме. Мост графіці, хоць для гэтага фільма ён быў афарбаваны ў залаты і чорны колеры.

5 Дзіўна, што ў яго не было: Lamborghini Diablo 1991 гады

Спрабуючы вырашыць, якія аўтамабілі фіялетавага колеру самыя папулярныя на планеце, першае, што прыйшло на розум, Lamborghini Diablo пачатку года. Калі ён упершыню з'явіўся, самай знакавай выявай «д'ябальскага» Ламбо, безумоўна, была яркая неонава-фіялетавая версія. А якая класная машына была. І якое відовішча было б убачыць Прынса за рулём яго ўласнага Diabo – усе ведаюць, што ён мог сабе гэта дазволіць! Але насамрэч ён аддаваў перавагу больш практычныя аўтамабілі. Яму не патрэбна была машына з рухавіком V12, здольная развіваць хуткасць да 200 міль у гадзіну, каб зрабіць уражанне на людзей (хоць гэта дапамагло б); яго музыка казала сама за сябе.

4 Дзіўна, што ў яго не было: Chevrolet Bel Air 1957

Іншым аўтамабілем, які мог бы прыцягнуць Прынса стыльна, асабліва ўлічваючы яго цягу да старых, дэтройцкіх мускулаў 1960-х і 70-х гадоў, быў бы Chevrolet Bel Air пераважна Chevy, абсалютна легендарная Амерыка. Гэты доўгі аўтамабіль вырабляўся з 1950 па 1981 год на працягу васьмі пакаленняў. Апошні год выпуску другога пакалення, 1957 год, быў, верагодна, самым культавым і класічным для винтажных Bel Air, і гэта быў усяго толькі другі аўтамабіль Chevrolet, на які быў усталяваны рухавік V8. Калі ў 1954 году ўпершыню з'явіўся Bel Air другога пакалення, ён атрымаў вышэйшыя адзнакі ад часопісаў Motor Trend і Popular Mechanics.

3 Дзіўна, што ў яго не было: Volkswagen Beetle 1953

Калі вы можаце ўявіць Прынса ў доўгіх нізкіх аўтамабілях, такіх як Lamborghini Diablo і Chevy Bel Air, вы, верагодна, можаце ўявіць яго і ў больш кароткіх, прысадзістых аўтамабілях, такіх як VW Beetle. І мы гаворым не аб New Beetle, а аб сапраўдным пасляваенным VW Beetle, пажадана 1950-х гадоў. І, вядома ж, пажадана афарбаваны ў фіялетавы колер. Гэтыя старажытныя аўтамабілі з'яўляюцца аднымі з самых папулярных калекцыйных аўтамабіляў на планеце. Ёсць чыннік, па якой у гэтага аўтамабіля быў адзін з самых доўгіх тэрмінаў службы сярод усіх аўтамабіляў (з 1938 па 2003 год) і чаму ён з'яўляецца адным з самых прадаваных аўтамабіляў усіх часоў: ён быў практычным, маленькім і дастаўляў масу задавальнення ад кіравання.

2 Дзіўна, што ў яго не было: Chevrolet Camaro SS 1969 гады выпуску

Каб супакоіць каханне Прынса да маслкараў, мы падумалі, што ўключым у яго Chevrolet Camaro, які ў 1960-х і 70-х гадах быў увасабленнем мускулістасці (акрамя Мустанга, магчыма). Фіялетавы Camaro SS 1969 гады з чорнай паласой на капоце выглядаў бы проста ўзрушаюча, і мы можам уявіць, што гэта аўтамабіль, якім павінен быў валодаць Прынц. Camaro 1969 г. быў годам першага пакалення, і гэта была прыгажосць. Пакет SS быў зняты з вытворчасці ў 1972 годзе (да 1996 года), таму мы думаем, што ён хацеў бы мець гэтую больш калекцыйную версію.

1 Дзіўна, што ў яго не было: Chevrolet Corvette 1959 гады

Першы аўтамабіль, які адразу прыходзіць на розум, калі мы ўяўляем сабе, што павінна было быць у Прынса, гэта, безумоўна, і без сумневу, Chevrolet Corvette ранняй мадэлі, відавочна афарбаваны ў чырвоны колер, каб адбіць адну з яго самых вядомых песень. Little Red Corvette». Маглі б вы ўявіць, як Прынц раз'язджае на сваім маленькім чырвоным C1 Corvette канца 50-х гадоў? Вядома, гэта быў бы надзвычайны вобраз. Corvette C1 з неразрэзнай воссю, безумоўна, зяўляецца адным з самых папулярных калекцыйных аўтамабіляў і, верагодна, самай папулярнай мадэллю Corvette (акрамя Sting Ray) сярод калекцыянераў на сённяшні дзень. Вы, верагодна, можаце атрымаць Corvette 1959 прыкладна ад 80,000 120,000 да XNUMX XNUMX даляраў у нашы дні.

Крыніцы: Autoweek, Jalopnik і City Pages.