14 міфаў аб шынах
Міфы пра аўтамабільныя покрыўкі з'яўляюцца час ад часу і, на жаль, заўсёды знойдуцца людзі, якія ім вераць. Праверце, ці з'яўляецеся вы адным з іх!
Адкуль бяруцца міфы? Многія перакананыя, што вытворцы аўтамабіляў і шын толькі і чакаюць, каб падвергнуць наіўных кіроўцаў непатрэбным выдаткам. Менавіта таму некаторыя аўтаўладальнікі выкарыстоўваюць рашэнні некалькі і нават некалькіх дзясяткаў гадоў таму, сцвярджаючы, што яны будуць добра працаваць і сёння. Іншыя, у сваю чаргу, мяркуюць, што лепш паслухаць свайго зяця ці прачытаць адказы на форуме ад не заўсёды пісьменных кансультантаў. Так нараджаюцца міфы… Вось 14 ілжывых меркаванняў аб шынах.
1. Вы можаце выкарыстоўваць у аўтамабілі шыны любога памеру, калі яны падыходзяць да вашых дыскаў. Часта такое рашэнне можна знайсці пры куплі ўжыванага аўтамабіля. Дылер схавае добрую гуму для сябе ці іншага пакупніка, а на машыну, якую прадае, паставіць тую, што ёсць у яго пад рукой. Тым часам не дапушчаецца выкарыстанне покрывак іншых тыпаразмераў, акрамя тых, што рэкамендаваныя вытворцам – гэта проста небяспечна. Калі ў кагосьці няма кіраўніцтва па эксплуатацыі аўтамабіля, ён можа лёгка праверыць, якія шыны рэкамендуюцца для дадзенага аўтамабіля. Досыць паказаць яго марку і мадэль на сайтах буйных інтэрнэт-крам па продажы шын.
2. У вас павінна быць два камплекты шын і вы павінны мяняць іх кожны сезон, інакш вы можаце атрымаць штраф. У Польшчы няма прымусу да выкарыстання зімовых шын. Іх мяняюць толькі для павышэння бяспекі ў зімовы сезон. Таксама не абавязкова мець два камплекты шын. Досыць купіць всесезонную гуму.
3. Калі пратэктар дастаткова высокі, летнія шыны можна выкарыстоўваць круглы год. Не праўда. На бяспеку ўплывае не толькі вышыня пратэктара. Не менш важныя гумавая сумесь, з якой выраблена шына, і форма пратэктара. Сумесь, якая выкарыстоўваецца ў зімовых шынах, не падыходзіць для язды летам, бо вельмі хутка сціраецца. Форма пратэктара, у сваю чаргу, ідэальна падыходзіць для меркаванага выкарыстання шыны; малюнак пратэктара ў летніх шын іншы, чым у зімовых, і яшчэ адзін - у всесезонных.
4. Варта купляць ужываныя шыны, таму што яны танней новых. Вы ўпэўнены? Кошты на былыя ва ўжыванні шыны ніжэй, але… пры правільным выкарыстанні новыя шыны праслужаць 5 гадоў без праблем. А б/к? Два максімум. Такія шыны вельмі часта прыходзяць ад патрыманых ці бітых аўтамабіляў. Можа яны былі прадзіраўленыя ці дрэнна захоўваліся, можа яны старыя?
5. Замест таго, каб купляць новыя шыны, лепш аднавіць старыя. Гэтае рашэнне выкарыстоўвалася шмат гадоў таму, калі шыны былі дэфіцытным таварам. У цяперашні час шыны з адноўленым пратэктарам каштуюць усяго на некалькі дзясяткаў злотых танней, чым новыя шыны, што занадта мала, каб рызыкаваць. І рызыка высокая - пратэктар можа адклеіцца ад іх. Да таго ж яны вельмі шумныя пры яздзе, цвярдзей стандартных (што неспрыяльна для элементаў падвескі) і хутка зношваюцца.
6. Колавая помпа насіць з сабой не трэба, пры неабходнасці падкачае на станцыі. Гэта таксама памылка; правільнае ціск аказвае вялікі ўплыў на бяспеку кіравання і даўгавечнасць шын. Іх варта часта правяраць і пры неабходнасці дапаўняць да адпаведнага ўзроўню, указанага вытворцам аўтамабіля. Калі ціск у шыне занадта нізкае, яна можа разбурыцца яшчэ да таго, як вы даберацеся да заправачнай станцыі.
7. Кошт выкарыстання Run Flat не адрозніваецца ад іншых. Шыны Run Flat - ідэальнае рашэнне - у выпадку праколу паветра не выходзіць з іх. Можна праехаць далей (але не хутчэй за 80 км/г), каб дабрацца да вулканізатара. Перш за ўсё - рамонт можна вырабляць толькі ў спецыялізаваных майстэрняў, якіх няшмат. Другое - кошт. Кошт рамонту дзіркі ў звычайнай шыне звычайна складае 30 злотых. Запусціць рамонт кватэры? Нават у дзесяць разоў больш. Самі шыны таксама нашмат даражэйшыя.
8. Пры замене толькі двух шын варта ўсталёўваць перадпакоі шыны.. Не кожны кіроўца можа дазволіць сабе замену ўсіх шын адразу. Менавіта таму шматлікія спачатку купляюць два і ўсталёўваюць іх на перадпакой вось, бо машына переднеприводная. Нажаль, гэта памылка, і сур'ёзная. Калі вы замяняеце шыны толькі на адной восі, іх варта ўсталёўваць ззаду, бо заднія шыны ўплываюць на ўстойлівасць аўтамабіля, дакладнасць рулявога кіравання і тармажэнне, асабліва на мокрай паверхні.
9. Узімку выкарыстоўваюцца шыны вузейшыя, чым летнія. Зімовыя шыны павінны быць той жа шырыні, што і летнія шыны. Чым ужо шыны, тым менш счапленне і больш тармазны шлях.
10. Узрост шыны і яе захоўванне не ўплываюць на яе ўласцівасці.. Гэта не праўда. Шыны цісне нават тады, калі яны не выкарыстоўваюцца. Не варта купляць прадукты старэйшыя за пяць гадоў, а самыя лепшыя - тыя, што зроблены максімум годам раней. Шыны варта захоўваць вертыкальна, на паліцы ці на спецыяльнай падстаўцы. Павінна быць мін. 10 гл ад падлогі. Іх неабходна пераварочваць хаця б раз у месяц, каб пазбегнуць дэфармацыі.
11. Само па сабе выкарыстанне экалагічных шын азначае, што вы можаце разлічваць на значную эканомію за рахунак меншага выдатку паліва. Каб паніжаны супраціў качэння экалагічных шын (атрыманае дзякуючы гумовай масе з даданнем кремнезема і адмысловай форме пратэктара) мела эканамічны эфект, аўтамабіль павінен быць цалкам спраўны. Новыя свечкі запальвання, заменены алей, чыстыя фільтры, правільна адрэгуляваная геаметрыя і сыходжанне, наладжаная падвеска – усё гэта спрыяе памяншэнню супраціву качэння і зніжэнню выдатку паліва.
12. Сезонную гуму на другім камплекце дыскаў можна ставіць адразу. Калі ў кіроўцы два камплекты колавых дыскаў, ён сам здымае адзін камплект і апранае іншы. Але наведванне вулканізацыйнай кампаніі неабходна хаця б раз у год. Неабходна праверыць, ці правільна адбалансаваны колы.
13. Усесезонныя шыны здымаць нельга. На іх можна ездзіць некалькі гадоў, пакуль яны не зношваюцца. Усесезонныя шыны - вельмі зручнае рашэнне, якое дазваляе значна зэканоміць на замене. Але трэба памятаць, што час ад часу кола даводзіцца змяняць у парадку паводле рэкамендацый вытворцы аўтамабіля. Гэта ўплывае на раўнамерны знос пратэктара.
14. Пры працяглай стаянцы ў гаражы ці на стаянцы няма неабходнасці правяраць ціск у шынах. Не праўда. Нават калі аўтамабіль не выкарыстоўваўся на працягу некалькіх месяцаў, пры неабходнасці варта падвысіць ціск у шынах. Нізкі ціск у адным з іх зношвае яго нашмат хутчэй.
Што думаюць эксперты аб міфах аб шынах?
- У цяперашні час у продажы сотні мадэляў шын, сярод якіх можна знайсці шэраг тавараў, прызначаных для ўсіх груп пакупнікоў. Эканамічныя прадукты даступныя для тых, хто не хоча плаціць шмат за новыя шыны, у той час як прадукты з больш высокіх сегментаў чакаюць астатніх, - кажа Філіп Фішэр з Oponeo.pl, лідэра продажаў шын у Польшчы. - Інтэрнэт-цэны выгадныя, а зборка прапануецца па вельмі нізкай цане. Новыя шыны забяспечваюць камфорт і высокі ўзровень бяспекі.
