1966 Хілман Мінкс, серыя VI
Hillman Minx 1966 Series VI абсталяваны рухавіком абёмам 1725 куб.см, пяціступеньчатай каробкай перадач і дыскавымі тормазамі з узмацняльнікам.
Яшчэ ў 2006 годзе Дэні ўбачыў прыпаркаваны на абочыне Hillman Minx 1966 выпуску з таблічкай «Прадаецца» на лабавым шкле. «Гэта мне», - падумаў ён, і праз два дні яна была ў яго ў гаражы. "Мне заўсёды падабаўся Hillmans, таму я яго купіў", – прызнаецца ён.
Такім чынам, ён пачаў сваю калекцыю класічных брытанскіх аўтамабіляў, якая зараз уключае дзесяць аўтамабіляў Mark I і Mark II Cortina, Ford Prefects і Hillman. Ён захоўвае гэтую калекцыю ў розных непрыкметных гаражах і складскіх памяшканнях недалёка ад сваёй хаты ў Ньюкасле.
“Усе яны мне падабаюцца. Мне падабаецца стыль і іх інжынерыя. Іх лёгка аднаўляць і апрацоўваць. І яны не стаяць мегадаляраў», - кажа ён. "Hillmans – асабліва трывалыя аўтамабілі, і яны выдатна падыходзяць для тых, хто ўпершыню садзіцца ў класічныя аўтамабілі", – тлумачыць ён.
«Калі яны будавалі іх, яны былі перапраектаваны. Такім чынам, вы выявіце, што ўсе швы накладваюцца сябар на сябра, а зваркі больш, чым трэба. Сталь тоўстая, а рэйлінгі пярэдняга падрамніка цалкам праходзяць пад пярэднім сядзеннем».
Hillman Minx Дэні - гэта серыя VI 1966 года, апошняя версія стылю, створанага знакамітым амерыканскім дызайнерам Рэйманд Лоў ў сярэдзіне пяцідзесятых гадоў. Ён мае рухавік абёмам 1725 куб. см, пяціступеньчатую каробку перадач і дыскавыя тормазы з узмацняльнікам. Дэні - трэці ўладальнік.
"Я амаль нічога на гэта не выдаткаваў", – кажа ён. «Я езджу на ім амаль кожны дзень. Гэта класічны брытанскі аўтамабіль сярэдзіны шасцідзесятых, і вы больш ніколі не ўбачыце падобнага », - кажа ён. Дэні мае пэўнае ўяўленне аб рэстаўрацыі класічных аўтамабіляў.
У яго абмежаваны бюджэт, таму ён робіць тое, што можа, а затым выходзіць і забаўляецца, кіруючы машынамі. Напрыклад, ён аднаўляе GT Cortina 1968 менш чым за 3,000 даляраў, уключаючы кошт аўтамабіля.
Як актыўны чалец клуба Hunter British Ford, ён поўны рашучасці прадэманстраваць, што кошт валодання і кіраванні класічнага аўтамабіля не з'яўляецца надмерна высокай.
"Я спадзяюся, што іншыя ўбачаць, што пры невялікай вынаходлівасці, дапамозе людзей з іх аўтамабільнага клуба і пэўнай настойлівасці гэта можна зрабіць", – кажа ён з моцным акцэнтам.
І узмахам рукі Дэні паказвае на Карціну ў сваім гаражы. Заводзіцца і працуе цудоўна. Ён зарэгістраваны для дарогі. Такім чынам, у яго неадпаведнасць дзвярэй, але гэта лёгка выправіць хуткім паўторным распыленнем.
Ён уяўляе сабой недарагі спосаб атрымаць асалоду ад класічным аўтамабілем. Давай, Дэні! Мы з вамі на ўсім шляху.
www.retroautos.com.au
