2023 Alfa Romeo Tonale скача на падножку NFT, каб вылучыцца на фоне BMW X1, Mercedes-Benz GLA і Audi Q3
Tonale гэта версія невялікага пазадарожніка прэміум-класа ад Alfa Romeo, якая будзе канкураваць з Mercedes GLA і Audi Q3.
Alfa Romeo нарэшце вось прыўзняла вечка свайго важнага маленькага пазадарожніка Tonale, і ён будзе абсталяваны новай тэхналогіяй, каб адрознівацца ад канкурэнтаў, такіх як Mercedes-Benz GLA, Audi Q3 і BMW X1.
Упершыню ў аўтамабільнай прамысловасці Alfa Romeo уключыць у свой Tonale тэхналогію неўзаемазаменных токенаў (NFT).
"Гэтая тэхналогія заснавана на канцэпцыі "блокчейн-карты", канфідэнцыйнай і не падлягае змене запісу асноўных этапаў жыцця асобнага аўтамабіля", – гаворыцца ў паведамленні Alfa Romeo.
Са згоды кліента NFT будзе запісваць дадзеныя аб аўтамабілі, ствараючы сертыфікат, які можна выкарыстоўваць у якасці гарантыі таго, што аўтамабіль абслугоўваўся належным чынам, што станоўча паўплывае на яго рэшткавы кошт.
«На рынку патрыманых аўтамабіляў сертыфікацыя NFT уяўляе сабой дадатковую крыніцу даверу для ўладальнікаў або дылераў. Тым часам пакупнікі будуць упэўненыя ў сваім выбары аўтамабіля».
Па сутнасці, уладальнікі Tonale могуць абраць лічбавы сертыфікат, які сведчыць аб тым, што іх транспартныя сродкі абслугоўваюцца належным чынам.
Аўтамабільны даведнік звязаўся з Alfa Romeo Australia, каб вызначыць, ці з'явіцца гэтая функцыя ў аўстралійскіх аўтамабілях ці будзе яна даступная выключна для замежных рынкаў.
Тым не менш, ключавы новы Tonale быў пацверджаны для прыбыцця ў Аўстралію ў 2023 годзе.
Прадстаўлена з трыма варыянтамі рухавікоў, кожны з якіх мае некаторую форму электрыфікацыі для зніжэння выдатку паліва і выкідаў.
Пачнем з 1.5-літровага турбабензінавага чатырохцыліндравага рухавіка з 48-вольтавую тэхналогіяй мяккага гібрыда, які развівае 97 квт/240 Нм.
Больш магутная гібрыдная версія выкарыстоўвае рухавік таго ж памеру з турбанагнетацелем з змянянай геаметрыяй і магутнасцю 119 квт.
Абодва вышэйзгаданых Tonales перадаюць прывад на перадпакоі колы праз сяміступеністую аўтаматычную скрынку перадач з падвойным счапленнем.
Флагманскі (на дадзены момант) які падключаецца гібрыд Tonale спалучае ў сабе 1.3-літровы турбабензінавы рухавік з акумулятарнай батарэяй магутнасцю 15.5 квт, што забяспечвае агульную магутнасць 205 квт, а таксама запас ходу да 80 км без выхлапных газаў.
З поўным прывадам Tonale PHEV можа разагнацца з нуля да 100 км/ч усяго за 6.2/XNUMX секунды.
Звонку Tonale адрозніваецца фірмовай трохкутнай рашоткай радыятара Alfa Romeo, акружанай тонкімі трехсегментными фарамі.
Ніжняя частка бампера таксама мае прыкметныя паветразаборнікі, як у Giulia і Stelvio.
Задняя частка Tonale абсталявана злучанымі заднімі ліхтарамі, а выкарыстанне каляровага абліцоўвання колавых арак замест чорнага пластыка стварае больш прэміяльную атмасферу.
Усярэдзіне Alfa Romeo кажа, што Tonale будзе абсталяваны апошняй версіяй фірмовай 10.25-цалевай мультымедыйнай сістэмы Uconnect, якая пастаўляецца з бесправадной сувяззю Apple CarPlay і Android Auto.
Бяспека таксама гуляе ключавую ролю для Tonale дзякуючы такім тэхналогіям, як адаптыўны круіз-кантроль, аўтаномнае экстранае тармажэнне, папярэджанне аб увазе кіроўцы, маніторынг сляпых зон, папярэджанне аб крыжаваным руху ззаду, маніторынг сляпых зон і манітор аб'ёмнага агляду.
Чакайце ўбачыць поўныя цэны і характарыстыкі бліжэй да запуску Tonale у Аўстраліі ў 2023 годзе.
