3 важкія прычыны, калі нават на пустой дарозе трэба абавязкова некалькі разоў націснуць на тормаз

Калі вы бачыце аўтамабіль, проста так оттормаживающийся на пустыннай трасе, гэта зусім не значыць, што яго кіроўца сышоў з розуму. Насамрэч чыннікаў, калі націснуць на педаль тормазу жыцця неабходна, бывае некалькі. Партал «Аўтапогляд» адабраў найважнейшыя з іх.

Нездарма ж кажуць: цішэй едзеш - далей будзеш. Яшчэ б, бо нават на маленькай хуткасці могуць узнікнуць вялікія праблемы. Зрэшты, мяркуйце самі.

МАКРАЯ СПРАВА

Калі пры сухім і гарачым надвор'і аўтамабілю прыйшлося праехаць праз глыбокую лужыну, ці ён патрапіў у яму, напоўненую вадой, то лепшым спосабам аператыўна прасушыць калодкі і тармазныя кружэлкі стане неаднаразовае націск на педаль тормазу. А трэба гэта для таго, каб у вострай сітуацыі на дарозе можна было прымяніць экстранае тармажэнне без страты яго эфектыўнасці. Бо так ці інакш, але тонкая плёнка вады пагаршае запаволенне. Аналагічную працэдуру трэба праводзіць па выездзе з аўтамыйкі.

СКОЛЬСКІ МАНЕЎР

Спадзяемся, што нават малавопытныя кіроўцы ў курсе, як губляюць свае ўласцівасці тармазныя механізмы аўта на вільготным і слізкім пакрыццях. Таму змяншаць ход лепш плыўнымі, але перарывістымі націскамі на педаль, а не скакаць на яе са ўсяго дуру. Яшчэ такой жа выявай рэкамендуем ацаніць працу тармазоў у выпадку выпадзення ападкаў: дажджу, граду ці снягі. Нярэдка аўтамабіль прымушае нервавацца пры скідзе хуткасці на грэйдэры ці нядаўна зрэзаным дарожнікамі асфальце.

Давярай, але правярай

Калі прыйшлося забраць каханую ластаўку з тэхнічнага цэнтра, дзе адмыслоўцы чаравалі над тармазной сістэмай ці банальна змянялі калодкі, абавязкова праверце працу адрамантаваных сістэм і вузлоў. Некалькі разоў утопіце педаль, і вы адразу ж зразумееце, наколькі эфектыўна функцыянуюць механізмы. І, нарэшце, не лішнім звярнуцца да запаволення, калі вас рэзка асляпіла сонца ці нешта прымроілася ўдалечыні. Галоўнае, паўторымся, рабіць гэта не адным рэзкім націскам, а некалькімі, але пры гэтым упэўнена і хутка.