4 важныя рэчы, якія трэба ведаць аб злучальных кабелях
Вы можаце падумаць, што ўсе злучальныя кабелі аднолькавыя, але гэта не так! У той час знайсці гэтыя злучальныя кабелі ў смеццевым вядры можа здацца выдатнай ідэяй, але шок, які вы атрымліваеце ад кабеляў, якія…
Вы можаце падумаць, што ўсе злучальныя кабелі аднолькавыя, але гэта не так! Знайсці гэтыя злучальныя кабелі ў смеццевым вядры можа здацца выдатнай ідэяй у той час, але шок, які вы атрымліваеце ад кабеляў, у якіх няма гумовых ручак, хутка пераканае вас у тым, што вам варта вывучыць пытанне, перш чым рабіць пакупку. Даведайцеся аб мінімальных характарыстыках гэтых зручных інструментаў, а таксама аб парадах па бяспечным скачку.
Калібр і шырыня
Убачыўшы ў краме прыгожую тоўстую пару або злучальныя кабелі з паметкай «для цяжкіх умоў эксплуатацыі», вы можаце ашукацца - вам сапраўды трэба звярнуць увагу на калібр саміх кабеляў. Падказка: датчык з больш высокім нумарам не лепш! Кабель 10-га калібра не дасць вам дастаткова магутнасці, каб скокнуць на вашым аўтамабілі, а 6-га калібра павінен даць вам дастаткова магутнасці, калі толькі вам не трэба запускаць самазвал. Чым меншы лік, тым хутчэй ён зараджаецца і тым больш энергіі праходзіць праз яго.
Заціск і даўжыня
Калі вы ідзяце ў краму за злучальнымі кабелямі, пераканайцеся, што вы купляеце добры, трывалы заціск з зуб'ямі, якія не выглядаюць так, быццам яны саслізгваюць з клем акумулятара. Набыццё прыгожых ручак з гумовым пакрыццём дапамагае гарантаваць, што вас не стукне токам. Добрая мінімальная даўжыня злучальных кабеляў складае 12 футаў, але нават больш было б лепш, калі вы патрапілі са сваім аўтамабілем у вар'яцкае месца і маеце патрэбу ў скачку.
Пачатак скачка
Правільны тып злучальных кабеляў - гэта толькі першая перашкода. Далей вам сапраўды трэба ведаць, як іх выкарыстоўваць без катастрафічных наступстваў. Пасля таго, як вы прыпаркавалі аўтамабілі тварам сябар да сябра і адкрылі капоты, падлучыце адзін канец чырвонага кабеля да дадатнай клемы акумулятарнай батарэі аўтамабіля-бустэра, а затым падлучыце іншы канец да дадатнай клемы акумулятарнай батарэі непрацуючага аўтамабіля. Затым чорны заціск прымацоўваецца да адмоўнай клемы аўтамабіля-разгону, а іншы бок чорнага кабеля зазямляецца на неафарбаванай металічнай шрубе або ручцы мёртвага аўтамабіля. Запусціце буст-машыну, дайце ёй папрацаваць некалькі хвілін, а затым вы зможаце лёгка завесці яшчэ не мёртвую машыну.
заканчваць
Пасля таго, як мёртвая машына завядзецца, вы можаце бяспечна адлучыць тросы ў зваротным парадку - чорны кабель зняты з мёртвай машыны, затым з бустерной машыны. Затым зніміце чырвоны кабель з мёртвай машыны і, нарэшце, з буст-машыны.
Спакуйце свае кабелі, каб яны былі гатовыя да вашага наступнага прыгодзе! Калі ў вас увесь час узнікаюць праблемы з акумулятарам, магчыма, прыйшоў час звязацца з AvtoTachki, каб прызначыць сустрэчу для праверкі акумулятара.
