5 элементаў тэхнічнага абслугоўвання аўтамабіля, якія часта выпускаюцца з-пад увагі

Без сумневу, лепшы спосаб падтрымліваць свой аўтамабіль - гэта прытрымлівацца графіку абслугоўвання, прапанаванаму вытворцам, але некаторыя людзі адмаўляюцца ад яго па розных прычынах, часта адной з іх з'яўляецца кошт: планавае тэхнічнае абслугоўванне, безумоўна, можа быць дарагім. Як правіла, калі людзі думаюць аб планавым тэхнічным абслугоўванні свайго аўтамабіля, яны думаюць толькі аб такіх рэчах, як замена алею і паветраныя фільтры, таму астатнія паслугі па тэхнічным абслугоўванні яны лічаць непатрэбнымі выдаткамі. Нажаль, такі падыход азначае, што шэраг важных паслуг ніколі не выконваецца. Калі вы вырашыце абслугоўваць свой аўтамабіль не так, як рэкамендуе вытворца, пераканайцеся, што гэтыя пяць забытых паслуг выкананы.

1. Прамыванне тармазной вадкасці

Тармазная вадкасць гіграскапічная, гэта значыць прыцягвае і паглынае вільгаць. Нават у герметычнай тармазной сістэме тармазная вадкасць можа паглынаць вільгаць з навакольнага асяроддзя, што прыводзіць да зніжэння тэмпературы кіпення тармазной вадкасці і павялічвае верагоднасць з'яўлення іржы і карозіі ў гідраўлічнай тармазной сістэме. Большасць вытворцаў паказваюць розныя інтэрвалы паміж прамывання тармазной вадкасці. Калі ваш вытворца не паказвае, ці ён паказвае больш за некалькі гадоў паміж абслугоўваннямі, мы рэкамендуем рабіць гэта кожныя тры гады або 36,000 XNUMX міль, у залежнасці ад таго, што наступіць раней.

2. Прамыванне вадкасці АКПП

Каб іх аўтамабілі не патрабавалі асаблівага догляду, вытворцы аўтамабіляў пачалі прадаваць аўтамабілі з "трансмісійнай вадкасцю на ўвесь тэрмін службы", якую ніколі не трэба было мяняць. Калі гэта гучыць занадта добра, каб быць праўдай, дык гэта таму, што так яно і ёсць. Сучасныя трансмісіі працуюць цяжэй, чым іх папярэднікі, і ў вузейшых маторных адсеках з меншай вентыляцыяй, таму іх вадкасць з часам усё роўна пагаршаецца. Аўтамабілі з трансмісійнай вадкасцю на ўвесь тэрмін службы часта сутыкаюцца з падвышаным узроўнем адмоў трансмісіі пасля 100,000 60,000 міль прабегу. Калі вы хочаце, каб ваша каробка перадач працавала доўга, рэкамендуецца мяняць трансмісійную вадкасць кожныя XNUMX XNUMX міль, плюс-мінус некалькі тысяч міль.

3. Прамыванне астуджальнай вадкасці

Як і вадкасць для аўтаматычных трансмісій, астуджальная вадкасць часта прадаецца як яшчэ адна вадкасць на ўвесь тэрмін службы . Яшчэ раз, гэта не зусім так. Астуджальная вадкасць з часам раскладаецца пры нармальным выкарыстанні, і баланс pH становіцца ніжэй ідэальнага, што можа прывесці да пашкоджання астуджальнай вадкасцю частак сістэмы астуджэння або рухавіка. Добрым інтэрвалам з'яўляецца замена астуджальнай вадкасці кожныя 40,000 60,000-XNUMX XNUMX міль. Гэта павінна дапамагчы падтрымліваць узровень pH астуджальнай вадкасці на належным узроўні, што павінна падтрымліваць працаздольнасць вашай сістэмы астуджэння.

4. Паветраны фільтр салона

Салонны фільтр адказвае за фільтраванне паветра, які паступае ў салон звонку аўтамабіля. У некаторых аўтамабілях выкарыстоўваецца просты сажавы фільтр, які выдаляе пыл і пылок з паветра; некаторыя выкарыстоўваюць фільтр з актываваным вуглём, які выдаляе той жа пыл і пылок, але таксама можа выдаляць пахі і забруджвальныя рэчывы. Замена гэтых фільтраў звычайна недарагая і можа значна палепшыць якасць паветра, якім вы дыхаеце ў аўтамабілі, што робіць іх выгадным укладаннем.

5. Рэгуляванне клапанаў

Нягледзячы на ​​тое, што ў большасці новых аўтамабіляў выкарыстоўваюцца аўтаматычна рэгуляваныя пад'ёмнікі гідраўлічных клапанаў, на дарогах усё яшчэ ёсць вялікая колькасць аўтамабіляў, у якіх выкарыстоўваюцца механічныя пад'ёмнікі клапанаў. Гэтыя пад'ёмнікі патрабуюць перыядычнай праверкі зазораў і, пры неабходнасці, рэгуляванняў. У лепшым выпадку: праца клапанаў занадта прутка ці занадта слаба можа прывесці да зніжэння магутнасці і эфектыўнасці. Горшы сцэнар: рухавік можа атрымаць сур'ёзныя пашкоджанні, напрыклад, згарэлы клапан.

Хоць гэты спіс не цалкам уключае ўсе паслугі, якія звычайна прапускаюць, калі яны павінны быць выкананы, гэта спіс некаторых з найбольш часта якія выпускаюцца з-пад увагі паслуг, якія могуць аказаць вялікі ўплыў на працу вашага аўтамабіля. Гэта таксама напамін аб тым, што гэтыя паслугі павінны быць выкананы на вашым аўтамабілі, калі вы вырашыце прытрымлівацца альтэрнатыўнага графіку або плану абслугоўвання. Хоць, вядома, лепшы спосаб абслугоўваць свой аўтамабіль - гэта прытрымлівацца графіку тэхнічнага абслугоўвання, устаноўленаму вытворцам.