5 фатальных памылак, якія дапускаюць нават вопытныя вадзіцелі пры абгоне фуры на трасе
Абгон дальнабойных фур - ці ледзь не самая часта сустракаемая дарожная задача пры яздзе па трасе. Партал «АвтоПогляд» сабраў у адным матэрыяле спіс дзеянняў кіроўцы ў падобных сітуацыях, якія прыводзяць да найцяжкіх аварый.
Не станем падрабязна спыняцца на банальнасцях будзем лічыць, што перад скрыжаваннем восевай мы заўсёды пераконваемся ў тым, што сустрэчка вольная ад машын. Раскажам аб менш відавочных нюансах абгону.
Напрыклад, аб тым, што многія вадзіцелі пачынаюць гэты манеўр, папярэдне "прыціснуўшыся" да кармы фуры. Тым самым яны рэзка пагаршаюць сабе агляд сустрэчнай паласы. Бо адпусціўшы грузавік ледзь наперад, можна ахапіць поглядам больш аддаленыя ўчасткі сустрэчнай паласы і своечасова заўважыць машыну, якая з'явілася там.
Другая памылка, якая прыводзіць да аварый пры абгоне, - падсвядомая ўпэўненасць пераважнай колькасці кіроўцаў, што калі сустрэчная паласа пустая наперадзе, то значыць можна ціснуць на газ. А вось і не. Вельмі часта шафёра, які перасякае восевую, тараніць яшчэ адзін абганяльнік - які прыляцеў ззаду. Падобнае сутыкненне на высокай хуткасці багата вельмі цяжкімі наступствамі. Пазбегнуць іх можна, кінуўшы перад манеўрам погляд у левае люстэрка.
З гэтага вынікае яшчэ адно правіла - не абганяць адразу некалькі аўто. Чым даўжэйшую чараду «млоснасцяў» вы збіраецеся «зрабіць» па сустрэчнай, тым вышэй верагоднасць, што хтосьці з іх вырашыць вылезці на абгон у момант, калі вы з ім параўняецеся. І добра, калі справа скончыцца толькі абуранымі гудкамі клаксонаў, а не сутыкненнем…
Не варта таксама спрабаваць апярэдзіць па сустрэчнай фуру, якая ідзе з досыць вялікай хуткасцю, калі магутнасці матора вашага аўта для гэтага замала. Тым больш, калі справа адбываецца на ўздыме. У такіх умовах абгон становіцца зацяжным, ператвараючыся парый у свайго роду «змаганні».
Асабліва, калі ў кіроўцы апераджальнага транспарта раптам разгуляецца заўзятае і ён сам націсне, імкнучыся не даць суперніку ўбудавацца перад яго капотам. Чым даўжэй адбываецца абгон, тым вышэйшая верагоднасць, што нехта з вадзіцеляў памыліцца ці з'явіцца сустрэчная машына.
Бывае, што вы вырулілі на сустрэчную паласу, а там - машына. Здарацца такое па розных прычынах. У падобнай сітуацыі самая сур'ёзная памылка - сыход на сустрэчную абочыну. Дзе, хутчэй за ўсё, вы і сутыкнецеся з транспартам, які ідзе вам у лоб: яго кіроўца паспрабуе ўхіліцца ад аварыі менавіта там.
У любым выпадку, калі манеўр на сустрэчнай не задаўся, адзінае правільнае дзеянне экстрана тармазіць і адначасова прыціскаць машыну максімальна направа, да свайго боку дарогі нават калі там раўналежна ідзе іншы аўтамабіль. Кіроўца апошняга, хутчэй за ўсё, ацэніць сітуацыю і скіне хуткасць, каб абганяльнік змог прыбрацца ў сваю паласу.
