5 важных рэчаў, якія трэба ведаць аб бездараж

Ох ужо гэтыя адчуванні ад бездаражы! Калі вы зрабілі гэта, вы ведаеце, што няма нічога лепш, чым прадэманстраваць свой досвед і майстэрства. Аднак, калі вы гэтага не зрабілі, есць пяць важных рэчаў, якія вам трэба ведаць, перш чым пакінуць дарогу ззаду.

Ведай свой аўтамабіль

Сапраўды кажучы, амаль любы транспартны сродак можа зладзіцца з рухам па грунтавай дарозе ці нават па пляжы, калі вы ведаеце, што робіце. Відавочна, што вы, магчыма, не захочаце браць самы маленькі малалітражны аўтамабіль на мокрым пяску, але ў большасці выпадкаў гэта магчыма ў сухіх умовах, калі вы захоўваеце хуткасць і прамую лінію нападу. І наадварот, ваш маленькі чатырохцыліндравы рухавік не зможа праехаць праз глыбокія, запоўненыя брудам каляіны, асабліва калі ў вас нізкі дарожны прасвет.

4WD супраць поўнага прывада

Заўсёды будуць тыя, хто выкарыстоўвае гэтыя тэрміны ўзаемазаменна, але рэальнасць такая, што яны розныя. Поўны прывад (4WD) або 4×4, калі вы аддаеце перавагу, можна ўключыць, калі вам гэта трэба для працы ў суровых умовах ці для дадатковай цягі. Поўны прывад (AWD) увесь час уключаны і паляпшае кіравальнасць і счапленне практычна ў любых умовах. Калі вы плануеце экстрэмальнае бездараж, лепшым выбарам будзе поўны прывад. Калі вы хочаце нешта, каб справіцца з большасцю ландшафтаў, поўны прывад будзе працаваць, хоць і з меншай эканоміяй паліва.

Разуменне нізкіх дыяпазонаў

Пры руху ў небяспечных умовах з стромкімі ўздымамі і спускамі нізкі дыяпазон на вашым паўнапрывадным аўтамабілі будзе мець вялікае значэнне для захавання счаплення з дарогай. Гэта таксама дапаможа пры пераадоленні больш высокіх перашкод ці скал.

Стабільнасць і кантроль цягі

У той час як стабільнасць і кантроль цягі добрыя на звычайных дарогах, яны не даюць асаблівых пераваг, калі вы едзеце па бездаражы. Сістэма кантролю ўстойлівасці працуе шляхам тармажэння асобных колаў, каб прадухіліць слізгаценне або прабуксоўку, у той час як кантроль цягі абмяжоўвае магутнасць, якая паступае на якія верцяцца колы. Ва ўмовах бездаражы абедзве гэтыя сістэмы лепш адключыць - звернецеся да кіраўніцтва карыстача, каб пазнаць, як гэта зрабіць.

Не забудзьцеся лапату

Незалежна ад таго, ці лічыце вы, што ваш аўтамабіль можа зладзіцца з бездарожжам ці не, заўсёды майце пры сабе рыдлёўку на бездараж. Такім чынам, калі гэтая маленькая брудная лужына насамрэч уяўляе сабою глыбокую яму, якая праглыне палову вашых шын, вы зможаце абрацца – у выніку. У адваротным выпадку вы затрымаецеся (літаральна) і будзеце хадзіць па дапамогу і бліжэйшым эвакуатарам.

Бездараж - гэта кайф, асабліва калі ведаеш, як гэта рабіць правільна. Калі вы хочаце пераканацца, што ваш аўтамабіль адпавядае пастаўленай задачы, звяжыцеся з AvtoTachki для праверкі або атрымання дадатковай інфармацыі аб тым, як правільна выкарыстоўваць розныя сістэмы вашага аўтамабіля пры руху па бездаражы.