600-мм самаходная марціра "Карл"
600-мм самаходная марціра "Карл"Gerät 040, "ўстаноўка 040".
Першую марціру вырабілі ў лістападзе 1940 года, і яна атрымала імя "Адам". Да сярэдзіны красавіка 1941 года былі выпушчаны яшчэ тры: "Ева", "Тор" і "Адзін". У студзені 1941 года сфарміравалі 833. Цяжкі артылерыйскі дывізіён (833 Schwere Artillerie Abteilung), які ўключаў у сябе дзве батарэі па дзве гарматы ў кожнай. На пачатак Вялікай Айчыннай вайны 1-я батарэя ("Тор" і "Адзін") была нададзена групе армій "Поўдзень", а 2-я ("Адам" і "Ева") - групе армій "Цэнтр". Апошняя абстрэльвала Брэсцкую крэпасць, пры гэтым "Адам" зрабіў 16 стрэлаў. У "Евы" ж першы стрэл аказаўся зацяжным, і ўсю ўстаноўку прыйшлося везці ў Дзюсельдорф. 1-я батарэя знаходзілася ў раёне Львова. "Тор" зрабіў чатыры стрэлы, "Адзін" жа агонь не вёў, бо страціў гусеніцу. У чэрвені 1942 гады "Тор" і "Адзін" абстрэльвалі Севастопаль, выпусціўшы пры гэтым 172 цяжкіх і 25 лёгкіх бетонабойных снарадаў. Іх агнём была задушана савецкая 30-я берагавая батарэя.
Фатаграфія самаходных мортыр "Карл" (націсніце на малюнак для павелічэння)
У канцы другой сусветнай вайны 600-мм ствалы на трох марцірах - гэта былі "Адзін", "Локі" і "Фернрыр" (рэзервовая ўстаноўка, якая не прымала ўдзелу ў баявых дзеяннях) былі заменены 540-міліметровымі, якія забяспечвалі далёкасць стральбы да 11000 м. Пад гэтыя ствалы былі выраблены 75 снарадаў вагой па 1580 кг.
Разгайданая частка 600-мм марціры была ўстаноўлена на спецыяльным гусенічным шасі. У прататыпа хадавая частка складалася з 8 апорных і 8 падтрымных коўзанак, у серыйных машын з 11 апорных і 6 падтрымных. Навядзенне марціры ажыццяўлялася ўручную. Пры стрэле адбываўся адкат ствала ў калысцы і ўсяго станка ў корпусе машыны. У сувязі з вялікай велічынёй сілы аддачы самаходная марціра "Карл" перад стрэлам апускалася дном на грунт, бо хадавая частка не магла ўспрыняць намаганне аддачы ў 700 т.
Боекамплект, які складаўся з 8 снарадаў, перавозіўся на двух бронетранспарцёрах, распрацаваных на базе нямецкага танка другой сусветнай вайны PzKpfw IV Ausf D. Зараджанне выраблялася з дапамогай стралы, устаноўленай на бронетранспарцёры. Кожны такі транспарцёр перавозіў чатыры снарады і зарады да іх. Вага снарада складала 2200 кг, далёкасць стральбы дасягала 6700 м. У насавой частцы самаходнай марціры "Карл" быў усталяваны дызельны 12-цыліндравы рухавік вадкаснага астуджэння "Даймлер-Бенц", які выкарыстоўваўся на тарпедных катэрах і задраселяваны па чарзе ўключанымі гідратарнсфарматарамі. Двухступеністы планетарны механізм павароту быў абсталяваны пнеўматычным сервапрывадам. Тарсійная падвеска злучалася з размешчаным у карме рэдуктарам апускання машыны на грунт. Рэдуктар прыводзіўся ў дзеянне ад рухавіка машыны і пасродкам рычажной сістэмы паварочваў на вызначаны кут процілеглыя балансірам канцы тарсіёнаў.
Вялікую праблему ўяўляла транспарціроўка 124-тоннай самаходнай марціры "Карл" да месца размяшчэння меркаванай агнявой пазіцыі. Пры перавозцы па чыгунцы самаходная марціра падвешвалася паміж двума спецыяльна абсталяванымі платформамі (пярэдняй і задняй). Па шашы машына транспартавалася на трэйлерах, разабраная на тры часткі.
Тактыка-тэхнічныя характарыстыкі 600-мм самаходнай марціры "Карл"
Крыніцы:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
600-мм цяжкія самаходныя марціры "Карл" - самыя буйнакаліберныя з усіх ужывальных у другой сусветнай вайне самаходных артылерыйскіх усталёвак. У 1940-1941 гадах былі створаны 7 машын (1 прататып і 6 серыйных САУ), якія прызначаліся для разбурэння доўгачасовых абарончых збудаванняў. Праектаванне ажыццяўлялася фірмай "Рэйнметал" з 1937 года. Працы курыраваў начальнік упраўлення ўзбраення вермахта генерал артылерыі 
Да канца жніўня 1941 года ў войскі паступілі яшчэ дзве марціры - "Локі" і "Зіу". Апошняя ў складзе 638-й батарэі ў жніўні 1944 года абстрэльвала паўсталую Варшаву. Марціра, якая прызначалася для абстрэлу Парыжа, падверглася бамбардзіроўцы пры перавозцы па чыгунцы. Транспарцёр апынуўся моцна пашкоджаны, і прыладу ўзарвалі.
