9 эфектыўных парад па транспарціроўцы квадрацыкла ў машыне

Няхай гэта будзе водпуск або проста адкрыццё новых маршрутаў на дзень, транспарт на горных роварах - гэта занятак, без якога не можа абысціся ні адзін горны веласіпедыст.

Вось 9 парад, заснаваных на шматгадовым вопыце, незлічоных тэстах з рознымі роварамі, выкарыстанні некалькіх транспартных сродкаў і аксесуараў … а таксама на мностве памылак, якія мы зрабілі і якія мы дзелімся, каб вы не зрабілі тое ж самае.

1. Змясціце ровары ў аўтамабіль (калі магчыма).

Калі вы можаце перавозіць квадрацыклы ўнутры вашага аўтамабіля, лепш за ўсё, так як гэта ўхіляе амаль усе астатнія элементы ў гэтым спісе! Калі вы можаце гэта зрабіць, вы можаце ігнараваць пункты 2, 4, 5, 6, 7 ці 8 ніжэй.

Савет: фургон ідэальна падыходзіць для перавозкі ровараў у памяшканні. У адваротным выпадку ўніверсал ці мінівэн.

2. Купіце якаснае мацаванне для веласіпедаў.

Гэта вельмі проста, калі вы падарожнічаеце больш за гадзіну ці два, купіце веласіпедную стойку. якасць аблегчыць выкананне амаль усіх астатніх пунктаў гэтага спісу.

Выбар мацавання для ровара будзе залежаць ад тыпу мацавання да транспартнага сродку, колькасці ровараў, якія перавозяцца, агульнай вагі (асабліва з педэлекам) і, вядома ж, бюджэту.

Існуюць 3 асноўных метаду мацавання:

• на шары счаплення,
• на багажніку ці задняй дзверы
• на даху (гл. пункт 4)

У любым выпадку неабходна выконваць некалькі асноўных правіл, каб транспарціроўка ровараў на веласіпеднай стойцы адбывалася аптымальнай выявай:

• Пераканайцеся, што ровары, усталяваныя на стойцы для ровараў, адпавядаюць тэхнічным характарыстыкам апошняга, асабліва з улікам вагі MTB-AE (для VAE мы выдалім акумулятар, каб зэканоміць некалькі каштоўных кілаграмаў).
• Пераканайцеся, што нічога не трэцца
• Рэгулярна правярайце надзейнасць зашпільвання рамянёў і зашпілек падчас кожнага прыпынку.
• Сачыць за найменшым падазроным шумам і неадкладна спыняцца ў выпадку сумневаў, каб правесці праверку. Памяншэнне кампрэсіі Цэзара 💥 на некалькі тысяч еўра для вашага ровара - не мэта.
• Для роварных трымальнікаў на фаркопе або на даху пераканайцеся, што груз (веласіпеднае мацаванне + ровары), які перавозіцца, таксама падтрымліваецца вашай счэпнай прыладай (індыкатар «S» на вашай счэпнай прыладзе) або максімальна дапушчальнай нагрузкай на дах (указанне прабег у бартавым часопісе вашага аўтамабіля);
• нумарны знак і заднія ліхтары павінны быць заўсёды бачныя 👮‍♀.

Савет: мы рэкамендуем счэпная прылада ў выглядзе латка, што азначае, што ваш аўтамабіль павінен быць абсталяваны счэпнай прыладай. Напрыклад, Thule Velocompact ці Mottez A018P4RA.

3. Пераканайцеся, што веласіпеды не маюць кропак кантакту і трэння.

Падчас паездкі, з-за вібрацый дарогі і рухаў, калі вашыя ровары нешта кранаюць, трэнне будзе ўзмацняцца. Гэта можа патэнцыйна пашкодзіць метал ці карбон вашых рам ці, што яшчэ горш, поршні вашых падвесак, што можа прывесці да сур'ёзных пашкоджанняў ровара і дорага вам абысціся.

Савет: калі ёсць якія-небудзь кантактныя кропкі, якія вы не можаце выдаліць, выкарыстоўвайце кардон, пакунку пад плястыкавым плёнку, анучы або іншыя сродкі абароны, каб прадухіліць ізаляцыі. Замацуйце абарону, каб яна не зляцела.

4. Дах вашага аўтамабіля не прызначана для квадрацыкла.

Хаця вы можаце купіць якасны багажнік на дах, мы не рэкамендуем гэтага рабіць, і вось чаму:

1. Гэта значна павялічвае выдатак паліва вашага аўтамабіля, а на UtagawaVTT мы шануем экалогію ☘️!
2. Ён выдае шмат шуму і можа стамляць у доўгатэрміновай перспектыве.
3. Вашы ровары знаходзяцца на перадавой, збіраючы насякомых і жвір, якія могуць пашкодзіць раму ці падвеску.
4. Момант няўважлівасці - і вы праязджаеце пад занізкім тунэлем або пад платнай аўтамагістраллю з абмежаванай вышынёй (што таксама выключае выкарыстанне абанементаў на аўтамагістраль).

Так што пазбягайце, калі вы не можаце паступіць інакш (напрыклад, калі вы буксіруецеся караван).

5. Замацуйце веласіпеды (надзейным замкам).

Падчас працяглай паездкі вы можаце рабіць перапынкі ці проста спыняцца на ноч, каб прайсціся па крамах і г.д. Так што не забудзьцеся ўзяць добры замак (напрыклад, з крыптаніту)!

Каб пераначаваць, папытаеце гаспадара пакінуць свае ровары ў зачыненым памяшканні, а ў адваротным выпадку аднясіце іх да сябе дадому, калі зможаце.

Большасць якасных мацаванняў для веласіпедных зорак маюць сістэму блакіроўкі. Выкарыстоўвайце іх, каб надзейна замацаваць ровар, каб ён не рухаўся і быў надзейна замацаваны на веласіпеднай стойцы. Гэта не замінае выкарыстоўваць дадатковы замак з тросікам.

Рада: вы таксама можаце аформіць страхоўку ровара ад крадзяжу і паломкі, гл. Наш артыкул пра тое, як правільна абраць страхоўку для ровара.

6. Сачыце за надвор'ем

Ровары не абавязкова баяцца воды, але язда па дарогах у волкае ці снежнае надвор'е (горш з соллю для ўборкі снега) можа выклікаць карозію і бруд. У любым выпадку, калі ў сухое надвор'е можна ездзіць, лепей!

Парада: усталюйце на свой смартфон адно са мноства пагодных прыкладанняў.

7. У выпадку дрэннага надвор'я абараніце свой ровар.

Калі падчас паездкі не пазбегнуць снегу ці дажджу, абароніце адчувальныя часткі квадрацыкла, такія як органы кіравання на рулі і трансмісію, мяшкамі для смецця.

Савет: бярыце трывалыя мяшкі, таму што на ветры яны могуць парвацца.

8. Вымыйце і вышмаруйце веласіпед па прыбыцці ў пункт прызначэння.

Добрая ачыстка (напамін: не з дапамогай ачышчальніка высокага ціску!) Мыйце ровар ад дарожнага бруду, гэта прадухіліць наступную карозію, калі, напрыклад, застануцца сляды солі. Затым вышмаруйце ўсе дэталі, якія маюць механічны рух, як звычайна.

Савет: змазка Squirt для доўгачасовай абароны ідэальна падыходзіць для змазкі вашага разы, набор прадуктаў Muc-off вельмі поўны для ачысткі, і нам таксама падабаецца вельмі эфектыўны сродак для ачысткі ровараў ад WD 40.

9. Па прыбыцці праверце ціск у падвесцы і шынах.

Змены вышыні і тэмпературы паветра могуць паўплываць як на ціск у шынах, так і на паводзіны падвескі. Вам проста трэба праверыць, дзе знаходзяцца вашыя друкаваныя машыны, калі вы даберацеся да пункта прызначэння, і пераканайцеся, што налады адпавядаюць вашым налад.

Рада: перад пачаткам руху звернеце ўвагу на ціск у шынах, відэльцу і амартызатары.