Адаптыўны асістэнт далёкага святла

Mercedes прадставіў новае рашэнне для актыўнай бяспекі сваіх мадэляў: гэта інтэлектуальная сістэма кіравання далёкім святлом фар, якая бесперапынна змяняе прамень святла, выходны ад фар, у залежнасці ад умоў руху. Вялікая розніца з усімі іншымі бягучымі сістэмамі асвятлення заключаецца ў тым, што, хоць апошнія прапануюць толькі дзве магчымасці (блізкае святло і далёкае святло, калі не ўключаны габарытныя агні), новы Adaptive High-Beam Assistant бесперапынна рэгулюе інтэнсіўнасць святла.

Сістэма таксама дазваляе значна пашырыць дыяпазон асветленасці блізкага святла: традыцыйныя фары дасягаюць прыкладна 65 метраў, што дазваляе вам адрозніваць аб'екты на адлегласці да 300 метраў, не асляпляючы аўтамабілістаў, якія рухаюцца ў процілеглым кірунку. У выпадку чыстай дарогі аўтаматычна ўключаецца далёкае святло.

Падчас тэставання новы Adaptive High-Beam Assistant паказаў, што ён можа значна пашырыць ўспрыманне кіроўцы ноччу. Пры ўключэнні толькі блізкага святла манекены, якія імітуюць прысутнасць пешаходаў, былі заўважаныя на адлегласці больш за 260 метраў, у той час як з цяперашнімі эквівалентнымі прыладамі адлегласць не дасягае 150 метраў.

Як працуе гэтая перспектыўная сістэма? На лабавым шкле ўсталяваная микрокамера, якая, падключаная да блоку кіравання, адпраўляе апошняму інфармацыю аб умовах маршруту (абнаўляючы яе кожныя 40 тысячных секунды) і адлегласці да любых транспартных сродкаў, рухаюцца яны ў ў тым жа кірунку, што і машына, якая рухаецца заднім ходам.

У сваю чаргу, блок кіравання аўтаматычна ўздзейнічае на рэгуляванне фар, калі подрулевой перамыкач на рулявой калонцы усталяваны ў становішча (Аўта) і ўключаны далёкае святло.