Аэрапорты свету 2020
PL Los Angeles абслужыла 28,78 пасажыраў і страціла 59,3 чалавек (-67,3%) у параўнанні з папярэднім годам. На здымку намаляваны самалёт American Airlines B787, які выконвае адзін з рэйсаў у аэрапорт.
У крызісным 2020 годзе аэрапорты свету абслужылі 3,36 пасажыраў і 109 млн тон грузаў, а самалёты сувязі выканалі 58 ўзлётна-пасадачных аперацый. Адносна папярэдняга года авіяперавозкі скараціліся на -63,3 працэнта, -8,9 працэнта і -43 працэнты адпаведна. У рэйтынгу найбуйнейшых аэрапортаў адбыліся кардынальныя змены, а статыстычныя вынікі адбілі ўплыў пандэміі каранавіруса на іх працу. Найбуйнейшыя пасажырскія парты: кітайскія Гуанчжоу (43,8 млн пас.), Атланта (42,9 млн пас.), Чэнду, Далас-Форт-Уэрт і Шэньчжэнь, а грузавыя парты: Мэмфіс (4,5 млн т), Ганконг ( 4,6 млн. пас.тон), Шанхай, Анкарыдж і Луісвілля.
Рынак авіяперавозак адыгрывае ключавую ролю ў развіцці сусветнай эканомікі, з'яўляючыся пастаянным элементам сучаснага грамадства. Паветраныя зносіны ў асобных рэгіёнах свету размеркаваны нераўнамерна і залежыць у асноўным ад эканамічнага ўзроўню краін (буйны азіяцкі або амерыканскі порт мае больш грузапатоку, чым усе афрыканскія парты разам узятыя). Аэрапорты сувязі і аэрапорты, якія дзейнічаюць на іх, з'яўляюцца ключавым элементам рынку. У эксплуатацыі іх каля 2500, ад самых буйных, штодня абслугоўваюць некалькі сотняў самалётаў, да самых маленькіх, дзе яны прызямляюцца спарадычна.
Аэрапорты сувязі ў асноўным размяшчаюцца зблізку гарадскіх агламерацый, а ў сілу: патрабаванняў бяспекі, вялікіх пляцаў і шумавой перашкоды звычайна размяшчаюцца на значным выдаленні ад іх цэнтра (у сярэднім па Еўропе - 18,6 км). Найбуйнейшымі аэрапортамі сувязі ў свеце па займаемай плошчы з'яўляюцца: Саудаўская Аравія Дамам Кінг Фахд (776 км²), Дэнвер (136 км²), Стамбул (76 км²), Тэхас Далас-Форт-Уэрт (70 км²), Арланда (54 км²). ), Вашынгтон Далес (49 км²), Х'юстан Джордж Буш (44 км²), Шанхай Пудун (40 км²), Каір (36 км²) і Бангкок Суварнабхумі (32 км²). Аднак па эксплуатацыйна-тэхнічных характарыстыках і магчымасці абслугоўвання асобных тыпаў паветраных суднаў аэрапорты класіфікуюцца па сістэме даведачных кодаў. Ён складаецца з лічбы і літары, з якіх лічбы ад 1 да 4 адлюстроўваюць даўжыню ўзлётна-пасадачнай паласы, а літары ад А да F вызначаюць тэхнічныя параметры самалёта. Тыповы аэрапорт, які можа прымаць самалёты Boeing 737, павінен мець мінімальны код спасылкі 3C (узлётна-пасадачная паласа 1200-1800 м).
Коды, прысвоеныя Арганізацыяй ІКАО і асацыяцыяй авіяперавозчыкаў ИАТА, выкарыстоўваюцца для абазначэння месцазнаходжання аэрапортаў і партоў. Коды ІКАО ўяўляюць сабой чатырохлітарныя коды, першая літара якіх абазначае частку свету, другая - адміністрацыйны рэгіён або краіну, а апошнія дзве - ідэнтыфікацыю дадзенага аэрапорта (напрыклад, EPWA - Еўропа, Польшча, Варшава). Коды IATA ўяўляюць сабой трохлітарныя коды і часцей за ўсё ставяцца да назвы горада, у якім размешчаны порт (напрыклад, OSL – Осла), або імя ўласнаму (напрыклад, CDG – Парыж, Шарль дэ Голь).
Найбуйнейшы ў свеце кітайскі аэрапорт, міжнародны аэрапорт Гуанчжоу Баюнь, абслужыў 43,76 пасажыраў (-40,5%). З-за значна горшых вынікаў іншых партоў ён узняўся ў сусветным рэйтынгу на 10 пазіцый. Кітайская паўднёвая лінія A380 перад партовым тэрміналам.
Арганізацыя, якая аб'ядноўвае аэрапорты ў свеце, - гэта Міжнародная рада аэрапортаў ACI, створаная ў 1991 годзе. Прадстаўляе іх інтарэсы ў перагаворах і перагаворах з: міжнароднымі арганізацыямі (напрыклад, ICAO, IATA і Eurocontrol), авіякампаніямі, службамі паветранага руху, распрацоўвае стандарты аэрапортавага абслугоўвання паветраных суднаў. У студзені 2021 года да ACI далучыўся 701 аператар, які кіруе 1933 аэрапортамі ў 183 краінах. Там праходзіць 95 працэнтаў сусветных перавозак, што дае магчымасць лічыць статыстыку гэтай арганізацыі рэпрэзентатыўнай для ўсёй авіяцыі сувязі. Штаб-кватэра ACI World знаходзіцца ў Манрэалі і падтрымліваецца спецыялізаванымі камітэтамі і мэтавымі групамі, а таксама пяццю рэгіянальнымі офісамі.
У 2019 годзе фінансавыя даходы аэрапортаў склалі 180,9 млрд. долараў ЗША, у тым ліку: 97,8 млрд. долараў ЗША. ад авіяцыйнай дзейнасці (напрыклад, зборы за апрацоўку пасажыраў і грузаў, пасадку і стаянку) і 72,7 млрд долараў. ад неавіяцыйнай дзейнасці (напрыклад, прадастаўленне паслуг, грамадскае харчаванне, аўтастаянкі і арэнда памяшканняў).
Статыстыка авіяперавозак 2020
У мінулым годзе аэрапорты свету абслужылі 3,36 мільярда пасажыраў, г.зн. на 5,8 мільярда менш, чым годам раней. Так, зніжэнне грузапатоку склала -63,3 працэнта, а самае высокае зафіксавана ў партах Еўропы (-69,7 працэнта) і Блізкага Усходу (-68,8 працэнта). На двух буйных рынках Азіі і Паўночнай Амерыкі пасажырапаток знізіўся на -59,8 працэнта і -61,3 працэнта адпаведна. У колькасным выражэнні найбольшая колькасць пасажыраў была страчана ў партах Азіі і астравоў Ціхага акіяна (-2,0 млрд пас.), Еўропы (-1,7 млрд пас.) і Паўночнай Амерыкі.
За першыя два месяцы 2020 года палёты ў большасці краін выконваліся без сур'ёзных абмежаванняў, і ў гэтым квартале парты абслужылі 1592 47,7 падарожнікаў, што склала 251% гадавога выніку. У наступныя месяцы іх функцыянаванне адзначылася першай хваляй пандэміі каранавіруса, калі ў большасці краін былі ўведзены лакдаўн (блакада) і абмежаванні на рэгулярныя авіяперавозкі. Другі квартал завяршыўся з 10,8 пасажыраў, што складае 2318% ад квартальнага выніку папярэдняга года (97,3 96,3 пасажыра-пасажыраў). Фактычна рынак авіяперавозак перастаў функцыянаваць, а найбольшыя квартальныя падзенні аб'ёмаў перавозак зафіксаваны ў наступных партах: Афрыка (-19%), Блізкі Усход (-737%) і Еўропа. З сярэдзіны года рух паступова аднавіўся. Аднак з прыходам другой хвалі эпідэміі і ўвядзеннем дадатковых абмежаванняў для прадухілення распаўсюджвання Covid-22 паветраныя зносіны зноў замарудзілася. У трэцім квартале аэрапорты абслужылі 85,4 пасажыраў, што склала 82,9% гадавога выніку. У адносінах да аналагічнага перыяду папярэдняга года найбольшую квартальнае зніжэнне грузапатоку тады было зафіксавана ў наступных партах: Блізкі Усход (-779%), Афрыка (-78,3%) і Паўднёвая Амерыка. У чацвёртым квартале аэрапорты абслужылі 58,5 пасажыраў, а авіяперавозкі ў асобных краінах залежалі ад уведзеных абмежаванняў на паездкі. Найбольшую квартальную дынаміку падзення пасажырапатоку, якая склала -XNUMX%, зафіксавалі парты Еўропы, а найменшыя страты адчулі парты Азіі і астравоў Ціхага акіяна (-XNUMX%) і Паўднёвай Амерыкі.
