Alfa Romeo Giulietta Veloce Series 2 2016 агляд

Рычард Бэры дарожныя тэсты і агляд новага люка Alfa Romeo Giulietta Veloce з характарыстыкамі, расходам паліва і вердыктам.

Ніхто проста так не купляе Alfa Romeo, сапраўды гэтак жа, як ніхто не ідзе і проста не купляе цыліндр. Так, яна функцыянальная, і так, вы будзеце выглядаць у ёй узрушаюча, незалежна ад таго, мужчына вы ці жанчына, і людзі будуць рабіць вам кампліменты - магчыма, вы таксама будзеце сумнявацца ў сваіх меркаваннях, але гэта не відавочны выбар, і купля - гэтае ўсвядомленае рашэнне. Ці бачыш, ты нават не ведаеш, ці кажу я пра цыліндры ці пра Альфу.

На барбекю на заднім двары і званых абедах па ўсёй Аўстраліі вы пачуеце, як людзі кажуць: Маё сэрца кажа так, але мая галава кажа не. Яны не абмяркоўваюць рабаванне крамы на рагу пасля дэсерту, але, хутчэй за ўсё, будуць казаць аб куплі Alfa Romeo. See Alfas славяцца сваёй узрушаючай прыгажосцю, сваім гоначным радаводам і сваімі характарыстыкамі, але ў мінулым яны былі сумна вядомыя сваёй надзейнасцю. Вы ведалі гэта, праўда?

Першакласная мадэль Giulietta Veloce з каробкай перадач з падвойным счапленнем - лепшы паказчык прадукцыйнасці брэнда. Гэтая версія толькі што з'явілася на рынку і ідзе за буйным абнаўленнем стылю і тэхналогій Giulietta у 2015 годзе.

Як і большасць тэставых аўтамабіляў, мы пражылі з ім тыдзень. Ён занадта малы для сямейнага аўтамабіля? Што не так з пальчаткавым скрыняй? Ці так гэта каларытна, як выглядае? Што з усёй вадой? І гэта толькі ў мяне ці ў мяне занадта маленькія рукі, каб кіраваць гэтай машынай? Мы нават зможам паказаць вам правільны напрамак для кіраўніцтва па надзейнасці Джульеты.

Alfa Romeo Giulietta 2016: хуткі TCT
рэйтынг бяспекі
тып рухавіка	1.7 л турба
паліва	Неэтыляваны бензін прэміум-класа
Эфектыўнасць паліва	6.8 л / 100 км
пасадка	5 месцаў
Кошт	$18,600

Ці ёсць што-небудзь цікавае ў ягоным дызайне? 8/10

Alfa Romeo не змагла б спраектаваць сумную машыну, нават калі б ёй уручылі малюнак Toyota Camry і сказалі скапіяваць яе ці нешта яшчэ. Джульета не выключэнне.

Ёсць глыбокая V-вобразная рашотка радыятара, такая ж, як у новага седана Giulia і спартовых аўтамабіляў 4C, якія складаюць бягучы мадэльны шэраг Alfa. Гэта выпуклыя фары з прыгожымі святлодыёднымі ўстаўкамі і точаны капот, бакавы профіль, падобны на профіль міні-Porsche Cayenne, і сімпотнае, але цвёрдае дно з элегантнымі заднімі ліхтарамі і двума выхлапнымі трубамі.

Апошняе абнаўленне прынесла рашотку радыятара з сотавай сеткай і крыху іншы дызайн фар і святлодыёдных противотуманных фар. Выхлапныя трубы таксама былі зменены, як і лёгкасплаўныя дыскі.

Нягледзячы на ​​вонкавы выгляд купэ, насамрэч гэта пятидверный хэтчбэк са схаванымі ручкамі задніх дзвярэй.

У салоне былі дададзены новыя матэрыялы і аздабленне. У Veloce быў лагатып Alfa Romeo, вышыты на ўбудаваных падгалоўніках, бліскучыя спартовыя педалі і аздабленне са штучнага вугляроднага валакна на дзвярах і прыборнай панэлі.

Вы можаце адрозніць Veloce знадворку па чырвоным тармазным суппортам Brembo за перадпакоямі коламі, 18-цалевым легкосплавным кружэлкам, карацейшым выхлапным патрубкам, якія тырчаць з дыфузара, чырвоным палосам на пярэднім і заднім бамперах і чорнай акантоўцы вокнаў. .

Добра, наколькі ён вялікі ці маленькі? Вось вам памеры. Guilietta мае даўжыню 4351 мм, шырыню 1798 мм і вышыню 1465 мм, а Veloce са спартовай падвескай на 9 мм ніжэй, чым у іншых мадэляў з дарожным прасветам 102 мм.

У параўнанні, скажам, з хэтчбэкам Mazda3, Giulietta на 109 мм карацей і ўсяго на 3 мм шырэй. Але калі вы падумваеце аб Giulietta, чаму вы ўсё роўна глядзіце на Mazda3? Гэта было б разумна - усё роўна што параўноўваць капялюшы Ракавай рады з цыліндрамі.

Наколькі практычна ўнутраная прастора? 5/10

Прыгожыя рэчы схільныя аддаваць перавагу форме, а не функцыі. Giuletta спрабуе зрабіць і тое, і іншае і мае поспех… але месцамі церпіць няўдачу.

Спачатку поспехі: нягледзячы на ​​вонкавы выгляд купэ, насамрэч гэта пятидверный хэтч са схаванымі ручкамі для задніх дзвярэй, размешчанымі на ўзроўні вокнаў побач з задняй стойкай. Настолькі добрая двухдверная маскіроўка, што наш фатограф забраўся на задняе сядзенне праз перадпакой дзверы.

Месцы для ног ззаду трохі зацесна, і пры росце 191 гл я магу сесці за сваё кіроўчае месца, але мне бы не жадалася, каб я сядзеў ззаду мяне, таму што мае калені моцна ўпіраюцца ў спінку сядзення.

Над галавой таксама не так шмат месца, і я літаральна не магу сядзець на заднім сядзенні і высока трымаць галаву спалучэнне нахільнай лініі даху і апцыянальнага падвойнага люка памяншае прастору над галавой.

Асноўным недахопам практычнасці з'яўляецца адсутнасць месцаў для захоўвання па ўсім салоне.

Аб тым, каб замовіць аўтаперавозкі, не можа быць і гаворкі.

Тэлефон маёй жонкі таямніча з'яўляўся ў нішы для ног кожны раз, калі мы пакідалі яго ў бардачку, як быццам у прасторава-часавай тканіны быў разрыў, але потым мы зразумелі, што ён праслізгвае праз шчыліну.

Спераду няма скрыні для захоўвання ў цэнтральным падлакотніку - на самай справе цэнтральнага падлакотніка няма. На прыборнай панэлі ёсць высоўная хованка, але ў ім досыць месцы толькі для пары сонцаахоўных ачкоў.

Два падшклянкі спераду маленькія. Можна з упэўненасцю сказаць, што калі ў вас няма кагосьці з рукамі напагатове, аб замове праезду, магчыма, не можа быць і гаворкі.

Ці, калі ў вас доўгія рукі і вы можаце дацягнуцца да адкіднога падлакотніка ззаду, ёсць два падшклянкі прыстойнага памеру і невялікае месца для захоўвання. Ні на адной з дзвярэй няма трымальнікаў для бутэлек, але, на шчасце, ёсць месца для тэлефона і кашалька, таму што для іх больш нідзе няма месца.

Але пачакайце, Giulietta ратуе ад поўнай адмовы сховішчы вялікі для свайго класа 350-літровы багажнік. Гэта на 70 літраў больш, чым у Toyota Corolla, і ўсяго на 14 літраў менш, чым у Mazda3. Мы маглі б змясціць каляску, пакупкі і астатняе рыштунак, неабходнае для ваеннай аперацыі, такі як паездка ў парк з малым.

Ці ўяўляе ён добрыя суадносіны кошту і якасці? Якія функцыі ён мае? 5/10

У абнаўленні 2016 года варыянты Giulietta былі перайменаваны. Ёсць пачатковы ўзровень Super Manual за 29,990 34,900 даляраў з шасціступеньчатай механічнай каробкай перадач, затым пакупнікі могуць перайсці на Super TCT з шасціступеньчатай аўтаматычнай каробкай перадач з падвойным счапленнем за 41,990 10 даляраў, а затым ёсць наш тэставы аўтамабіль - Veloce 500 XNUMX долараў. У вашым распараджэнні XNUMX колераў афарбоўкі ад колеру нашай машыны (Alfa Red) да Perla Moonlight. Толькі Alfa White пастаўляецца без дадатковай платы, астатнія - за XNUMX даляраў.

Veloce валодае тымі ж функцыямі, што і Super TCT, такімі як 6.5-цалевы сэнсарны экран, спадарожнікавая рух, пярэднія і заднія датчыкі паркоўкі, тры рэжыму кіравання, а таксама біксенонавыя фары, 18-цалевыя лёгкасплаўныя дыскі, сядзенні са скуры і алькан. рулявое кола з плоскім дном, вялікія выхлапныя патрубкі і спартыўны дыфузар, таніраванае задняе шкло, а затым менш касметычныя функцыі, такія як спартыўная падвеска і кіраванне запускам.

Няма камеры задняга выгляду, што расчароўвае, улічваючы, што яна ўваходзіць у стандартную камплектацыю некаторых аўтамабіляў за паўкошту.

Па гэтым кошце вы б купілі Veloce замест хэтчбэка BMW 120i за 41,900 43,490 даляраў, Volkswagen Golf GTI за 3 25 даляраў ці, магчыма, высакакласную Mazda37,040 SP XNUMX Astina за XNUMX XNUMX даляраў.

Якія асноўныя характарыстыкі рухавіка і трансмісіі? 7/10

Giulietta Veloce абсталявана 1.75-літровым чатырохцыліндравым турбабензінавым рухавіком магутнасцю 177 квт і круцячы момант 340 Нм. Гэта выдатны рухавік, які выдае цудоўны віск пры моцным націску, а ціхае бурчанне, якое ён выдае пры пераключэнні перадач пры руху, звычайна гучыць як гігант, які атрымлівае асалоду ад сваёй ежай.

Трансмісія ўяўляе сабой аўтамат з падвойным счапленнем, які Alfa называе TCT або трансмісіяй з падвойным счапленнем. Я не фанат іх па-за залежнасцю ад маркі аўтамабіля, у якім яны знаходзяцца, але версія Alfa лепш большасці іншых сваёй плыўнасцю на ніжэйшых хуткасцях і рашучасцю.

Тут так шмат магчымасцяў для выдатнага ваджэння.

А як наконт надзейнасці Giulietta з цягам часу? Гэтай версіі аўтамабіля менш за два месяцы, таму мы можам каментаваць толькі тое, што ён прапануе як зусім новы аўтамабіль, але вы знойдзеце добры кантэкст у нашым аглядзе патрыманай Giulietta 2011-2014 гадоў.

Будзьце ў курсе легкавыя аўтамабіліштотыднёвы інфармацыйны бюлетэнь гіда

Колькі паліва спажывае? 7/10

Alfa Romeo кажа, што вы павінны ўбачыць, што ваш Veloce п'е з хуткасцю 6.8/100 л / XNUMX км пры камбінаваным кіраванні, але прыборная панэль паказала больш за ўдвая больш, чым пры кіраванні ў асноўным па горадзе, накіроўваючы Энцо Ферары.

Як гэта вадзіць? 6/10

Тут так шмат патэнцыялу для выдатнага кіравання, такога як дакладнае і прамое рулявое кіраванне і выдатная падвеска, якая забяспечвае камфортную язду і выдатную кіравальнасць, толькі для таго, каб усё было падведзена турболагам, які забівае спагадлівасць аўтамабіля.

З трох рэжымаў рулявога кіравання: Дынамічны , Натуральны і Ўсепагодны рэжым Дынамічны заставаўся ўключаным амаль заўсёды, а два іншых проста здаваліся занадта млявымі.

Giulietta з'яўляецца переднеприводной, і на гэтыя колы перадаецца вялікі крутоўны момант, але, у адрозненне ад ранейшых Alfa, тут практычна адсутнічае кіраванне крутоўным момантам. Тым не менш, наш тэст на старце ў гару дажджлівай ноччу паказаў, што пярэднія колы змагаюцца за счапленне з дарогай, калі яны паскараюцца уверх па схіле. Аднак счапленне шын на паваротах выдатнае.

У салоне Alfa Romeo ёсць некаторыя праблемы з эрганомікай, да якіх мы абвыклі за гэтыя гады, але тое, што вы да чагосьці абвыклі, не азначае, што ўсё ў парадку. Напрыклад, цесная прастора для ног кіроўцы з педалямі тормазу і акселератара, размешчанымі так блізка, што іх лёгка націснуць адначасова.

Такая інтэнсіўнасць пырсак як ад абмывальнікаў вокнаў, так і ад абмывальнікаў фар, як быццам вы кіруеце рыбалоўчым траўлерам, які патрапіў у велізарную хвалю ў моры.

Перамыкачы паваротнікаў і шклоачышчальнікаў таксама так далёка ад вобада руля, што да іх амаль немагчыма дацягнуцца не думаю, што ў мяне маленькія рукі, ніхто ніколі не паказваў і не смяяўся над імі.

Гаворачы аб дворніках, Giulietta апантаная тым, каб утрымліваць сябе ў чысціні. Пацягніце рычаг шклоачышчальніка на сябе, каб ачысціць вокны, і інтэнсіўнасць бруі як са шклоамывальніка, так і з абмывальніка фар такая, як быццам вы капітан рыбалоўнага траўлера, які патрапіў у велізарную хвалю ў моры. Уключыце заднюю перадачу, і задні дворнік пачне пырскаць і мыць.

Да Калядаў я хачу, каб Альфа абнавіла свой медыяблок ці выкінула яго ў смеццевае вядро - сістэма UConnect адключыла мой тэлефон без запыту і не інтуітыўна зразумелая ў выкарыстанні.

Гарантыя і рэйтынг бяспекі

Базавая гарантыя

3 гады / 150,000 XNUMX км


гарантыя

Рэйтынг бяспекі ANCAP

Якое абсталяванне бяспекі ўстаноўлена? Які рэйтынг бяспекі? 6/10

Alfa Romeo Giulietta атрымала максімальны пяцізоркавы рэйтынг ANCAP. У яго няма перадавых тэхналогій бяспекі, такіх як AEB і дапамога ва ўтрыманні паласы руху, якія зараз з'яўляюцца стандартнымі для любых невялікіх люкаў за значна меншыя грошы.

Для дзіцячых і дзіцячых крэслаў прадугледжаны два верхніх рамяня і дзве кропкі ISIOFIX на заднім сядзенні.

Колькі каштуе валодаць? Якая гарантыя даецца? 6/10

На Giulietta распаўсюджваецца трохгадовая гарантыя Alfa Romeo ці 150,000 12 км прабегу. Рэкамендуецца праводзіць тэхнічнае абслугоўванне з інтэрвалам 15,000 месяцаў/1995 XNUMX км, а капітальны рамонт - кожныя два гады. У Alfa Romeo няма абмежаванай цаны на абслугоўванне, але ёсць абарона аўтамабіля Mopar, якую кліенты могуць набыць разам з аўтамабілем за XNUMX даляраў.

вердыкт

Так шмат правільных і некаторых не зусім правільных рэчаў Giulietta спалучае ў сабе добрыя якасці і недахопы Alfa Romeo, якімі славіцца брэнд. Няма ніякіх сумневаў у тым, што гэта ўнікальны і сэксуальна які выглядае аўтамабіль, які спалучае ў сабе практычнасць пятидверного хэтчбэка, а таксама ўражальную кіравальнасць і прадукцыйнасць. Хоць здаецца, што тут больш сэрца, чым розум, але рамантычныя энтузіясты Alfa павінны любіць яго.

У вас ёсць класічны досвед Alfa Romeo, добры ці дрэнны? Раскажыце нам у каментарах ніжэй.

Націсніце тут, каб даведацца больш аб коштах і спецыфікацыях Alfa Romeo Giulietta Veloce.