Alpina прадстаўляе сваю версію BMW X7
Змест
Alpina XB7 абсталяваны 621-моцным V8. і адрозніваецца асабліва вытанчаным характарам
XB7 цалкам адпавядае правераным часам рэцэпце Alpina: аўтамабіль больш высакародны і дасканалы, чым серыйная мадэль, але не настолькі агрэсіўны, як спартовая M-версія. Класічныя колы са шматлікімі тонкімі спіцамі ўпершыню даступныя ў 23-цалевым фармаце, выхлапная сістэма з чатырма наканечнікамі праца Акраповіча, пярэдні і задні бамперы атрымалі новы дызайн. Alpina таксама паклапацілася аб неабходнай дозе вытанчанасці ў інтэр'еры, якая можа быць індывідуалізаваць з дапамогай спартыўных сядзенняў, спартыўнага руля і розных відаў мяккай скураной абіўкі і элегантных драўляных вырабаў.
Alpina XB7 мае больш за 600 конскіх сіл
Пад капотам Alpina усталёўвае 4,4-літровы бітурба V8, які валодае жахлівай магутнасцю 621 л.з. і максімальным круцячы момант 800 ньютан-метраў. З гэтымі паказчыкамі масіўны пазадарожнік развівае максімальную хуткасць 290 км/г і разганяецца за 4,2 секунды з месца да 100 кіламетраў у гадзіну. Спрынт з 0 да 200 кіламетраў у гадзіну займае ўсяго 14,9 секунды мякка кажучы, уражлівае дасягненне для пазадарожніка вагай 2655 кг. Васьміступеністая аўтаматычная каробка перадач атрымала спецыяльныя налады ад Alpina, сістэма астуджэння рухавіка таксама была прынцыпова мадыфікавана. Згодна са стандартамі WLTP, сярэдні выдатак паліва павінен складаць 13,9 літра на 100 кіламетраў.
Каб правільна перадаць усю гэтую магутнасць на дарогу, Alpina таксама перапрацавала шасі аўтамабіля. Пнеўматычная падвеска двух восяў мае нядаўна адрэгуляваныя адаптыўныя амартызатары, якое прагназуе кіраванне амартызатарамі, кіраванне заднімі коламі і сістэму кампенсавання вібрацыі кузава. Рэжым Sport + змяншае ўзровень цела на 40 міліметраў. Для дасягнення яшчэ большай трываласці кузава ў маторным адсеку і ў вобласці восяў усталяваны дадатковыя папярочныя элементы ўзмацнення. Электрамеханічныя стабілізатары сістэмы кампенсавання ваганняў кузава ў спалучэнні з некаторымі новымі кампанентамі на шасі абяцаюць значна больш актыўныя паводзіны ў спартовай манеры.
Пачатковы кошт 155 200 эўра
Тармазная сістэма мае чатырохпоршневыя тармазныя суппорты Brembo, а тармазныя дыскі маюць памер 395 x 36 мм спераду і 398 x 38 мм ззаду. У якасці опцыі даступная прафесійная спартовая тармазная сістэма з керамічнымі дыскамі і тэрмаўстойлівымі калодкамі.
Заказы на Alpina XB7 ужо прымаюцца, і першыя пастаўкі кліентам чакаюцца ў канцы 2020 гады. Стартавая цана гэтага складанага пазадарожніка пачынаецца са 155 200 еўра. Традыцыйна для Alpina магчымасці дадатковай персаналізацыі, асабліва ў вобласці дызайну інтэр'еру, практычна бязмежныя, таму гэты кошт можна лёгка
