Амартызатары. Як ацаніць іх эфектыўнасць?
Не трэба нікога пераконваць у тым, што стан амартызатараў у аўтамабілі вельмі важна для бяспекі ваджэння.
Амартызатар гэта прылада, якое гасіць ваганні кола і дэталяў падвескі па стаўленні да ўсяго аўтамабіля. Калі б з аўтамабіля цалкам знялі амартызатары, то пасля праезду найменшай няроўнасці ён бы разгойдваўся амаль бясконца, выклікаючы ў пасажыраў ваніты, а аўтамабіль - у сур'ёзную аварыю. Ад правільнага кіравання рухамі колаў залежыць іх счапленне з паверхняй, т. е. ці ёсць у аўтамабіля счапленне з дарогай і ці можна наогул кіраваць кіроўцам. У выніку нават частковая страта эфектыўнасці аднаго амартызатара, т. е. адхіленне яго параметраў дэмпфавання ад меркаваных заводам-вытворцам аўтамабіля, можа прывесці да страты кіравальнасці аўтамабіля пры вызначаных умовах.
Рэдакцыя рэкамендуе:
Тэхнічны агляд аўтамабіля. Што з павышэннем?
Гэтыя патрыманыя аўтамабілі найменш аварыйныя
Замена тармазной вадкасці
Нажаль, кіроўцы часта не заўважаюць, што амартызатары іх аўтамабіля губляюць эфектыўнасць. У большасці выпадкаў гэта адбываецца паступова, і кіроўца абвыкае да павольнай змены паводзін аўтамабіля, напрыклад, на адзіночных няроўнасцях дарогі ці на непрыемных рашотках і камянях. На гладкім асфальце амаль заўсёды накшталт усё добра, але калі пераходзім паварот у павароце бяда гатовая. Таму часам трэба правяраць амартызатары.
І гэта не так проста. Прасцей за ўсё, вядома, разгайдаць кожны з чатырох кутоў машыны. Калі аўтамабіль з працай прыводзіцца ў хвалю і ён выдыхаецца пасля парушэння разварушвання кузава, можна здагадацца, што менавіта гэты амартызатар спраўны. Апісаная тут дыягнастычная працэдура дзіўна эфектыўная, але патрабуе вялікага досведу. Аўтаўладальнік, які толькі датыкаецца са сваім транспартным сродкам, можа не счытваць якія-небудзь няроўнасцяў у руху кузава. Так што застаецца замовіць тэст у майстэрні пры аглядзе аўтамабіля. У гаражах часта ёсць аўтамабільныя «шэйкеры», якія вымяраюць згасанне «разгойдвання» аўтамабіля. Але нават гэтая працэдура даследавання можа быць ненадзейнай. Лепш за ўсё зняць амартызатары і праверыць іх на вонкавым прыладзе для вымярэння дэмпфавання.
Насамрэч, найболей правільным дзеяннем з'яўляецца замена амартызатараў на новыя кожны раз, калі ёсць цень падазроны на іх няспраўнасць: калі яны пачынаюць стукаць ці калі з іх выцякае масла. Апошняе нельга недаацэньваць - ушчыльненне штока поршня ніколі не рамантуецца. Амартызатары звычайна маюць пэўны запас гідраўлічнай вадкасці і могуць паводзіць сябе дастаткова эфектыўна, нягледзячы на невялікую ўцечку. Але на час. Неўзабаве праз клапаны дэмпфавання струменя алею пачне паступаць паветра, і эфектыўнасць дэмпфера за ноч упадзе да нуля. Так што візуальны агляд амартызатараў таксама неабходзен, і ў гэтым выпадку нельга недаацэньваць нават найменшыя ўцечкі алею.
Чытайце таксама: Тэст Opel Insignia Grand Sport 1.5 Turbo
