Тэст драйв Audi падтрымлівае ініцыятыву EEBUS

Мэта складаецца ў тым, каб узгадніць запатрабаванні ўсіх спажыўцоў энергіі ў будынку.

Ініцыятыва EEBUS, накіраваная на прасоўванне "інтэлектуальнай інтэграцыі электрамабіляў у дамы", знайшла новую падтрымку з боку вытворцы кольцаў.

Электрамабілі, якіх, як чакаецца, у найбліжэйшай будучыні стане больш, адначасова будуць прадстаўляць дадатковую нагрузку на электрасетку, але іх таксама можна параўнаць з гнуткім назапашвальнікам энергіі (большасць аўтамабіляў не знаходзяцца ў руху).

Мэтай ініцыятывы EEBUS з'яўляецца каардынацыя запатрабаванняў усіх спажыўцоў энергіі ў будынку (электрамабілі, побытавыя прыборы, цеплавыя помпы…) у пазбяганне затораў. Такім чынам, гэтыя спажыўцы энергіі павінны быць падключаны, каб забяспечыць інтэлектуальнае кіраванне іх патрэбамі.

Нямецкая кампанія Audi, якая супрацоўнічае з больш за 70 міжнароднымі кампаніямі з мэтай стварэння агульнай тэрміналогіі для кіравання энергаспажываннем у Інтэрнэце рэчаў, дазволіла дызайнерам і інжынерам пратэставаць сваю працу на аснове адкрытага стандарту сувязі на заводзе Audi у Брусэлі падчас Plugfest E-Mobility, арганізаваны 28 і 29 студзеня. У гэтым выпадку прылады былі падлучаныя праз хатнюю сістэму кіравання энергаспажываннем (HEMS), каб праверыць, ці могуць яны мець зносіны без перашкод.

Са свайго боку Audi прадставіла падлучаную сістэму для зарадкі да 22 квт і зарадкі акумулятара Audi e-tron на працягу 4 ч 30 м. Гэтая сістэма мяркуе, што хата абсталяваны сумяшчальнай сістэмай HEMS, каб пазбегнуць перагрузак, а таксама вызначае гадзін па-за пікавымі нагрузкамі і можа рэгуляваць інтэнсіўнасць нагрузкі ў адпаведнасці з патрэбамі кліента. Фактычна, Audi e-tron гэта першы электрамабіль, у сістэме зарадкі якога выкарыстоўваецца новы стандарт сувязі.

2020-08-30