Audi RS Q8 2021 агляд

Зачыніце на імгненне вочы і ўявіце сабе гару чыстай прадукцыйнасці - які ўзвышаецца мігатлівы груд неўтаймаванага рохкання.

Добра, зразумеў? А зараз адкрыйце вочы і паглядзіце на фатаграфіі зусім новай Audi RS Q8. Ёсць некаторыя падабенствы, ці не так? 

Першы прадукцыйны пазадарожнік Audi у сегменце вялікіх аўтамабіляў выглядае дзелавым. Ён таксама выглядае, калі крыху прыжмурыцца, крыху падобны на Lamborghini Urus, з якім у яго агульны рухавік і платформа. 

Але ў той час як Lamborghini схіляе коштавую шкалу на вялікія 391,968 8 даляраў, Audi RS Q208,500 – параўнальная ўгода ўсяго за XNUMX XNUMX даляраў. 

Такім чынам, ці можаце вы лічыць яго Lambo па паніжаным кошце? І ці ёсць адпаведнасць усяму гэтаму шоу? Давайце даведаемся. 

Audi RS Q8 2021: Tfsi Quattro Мхев
рэйтынг бяспекі	-
тып рухавіка	4.0 л турба
паліва	Гібрыд з прэміяльным неэтыляваным бензінам
Эфектыўнасць паліва	12.1 л / 100 км
пасадка	5 месцаў
Кошт	Няма нядаўніх аб'яваў

Ці ўяўляе ён добрыя суадносіны кошту і якасці? Якія функцыі ён мае? 8/10

Трохі дзіўна маркіраваць такі дарагі пазадарожнік так высока па кошце, але праўда ў тым, што, прынамсі, параўнальна, гэта нешта накшталт здзелкі.

Як я згадваў вышэй, асноўным канкурэнтам такога аўтамабіля з'яўляецца Lamborghini Urus (які з'яўляецца стайняй Audi), і ён абыйдзецца вам прыкладна ў 400 тысяч даляраў. Аўдзі РС Q8? Амаль удвая менш, усяго за 208,500 XNUMX долараў.

RS Q8 мае даўжыню больш за 5.0 м.

Глядзіце, гэта крадзеж! За гэтыя грошы вы атрымліваеце рухавік, які можа мець невялікі горад, і такі камплект прадукцыйнасці, які неабходзен для таго, каб 2.2-тонавы пазадарожнік мог праходзіць павароты на хуткасці. Але мы вернемся да ўсяго гэтага праз імгненне.

Вы таксама атрымліваеце масіўныя 23-цалевыя лёгкасплаўныя дыскі звонку з чырвонымі тармазнымі суппортамі, якія выглядаюць ззаду, а таксама адаптыўную пнеўматычную падвеску RS, спартовы дыферэнцыял qauttro, рулявое кіраванне ўсімі коламі, электронную актыўную стабілізацыю нахілу, матрычныя святло. і спартыўны выхлап RS. 

RS Q8 носіць масіўныя 23-цалевыя лёгкасплаўныя дыскі.

Усярэдзіне вы знойдзеце скураныя сядзенні Valcona з падагрэвам у абодвух шэрагах, навакольнае ўнутранае асвятленне, скураное ўсё, аўтаматычныя сонцаахоўныя шторкі, дзвярныя парогі з падсвятленнем і амаль усе астатнія элементы камплекта Audi, якія ёсць у яго вялікай торбе.

Што тычыцца тэхналогій, вы знойдзеце "Audi Connect plus" і "Virtual Cockpit" Audi, а таксама гукавую сістэму Bang and Olufsen 17D з 3 дынамікамі, якая спалучаецца з двума экранамі (10.1/8.6 цалі і XNUMX/XNUMX цалі). сур'ёзна тэхна-цяжкая кабіна. 

Верхні сэнсарны экран кіруе спадарожнікавай навігацыяй і іншымі мультымедыйнымі сістэмамі.

Ці ёсць што-небудзь цікавае ў ягоным дызайне? 9/10

Выглядае даволі ўражліва, RS Q8, асабліва ў ярка-зялёным колеры, які нагадвае яго роднага брата Lamborghini.

Масіўныя сплавы чорнага колеру на срэбры, ярка-чырвоныя тармазныя суппорты памерам з абедзенную талерку і зморшчыны кузава, якія выступаюць над заднімі аркамі, як у мадэлі ў стылі пін-ап 1950-х гадоў. Усё гэта выглядае цудоўна.

Падыдзіце да задняй часткі аўтамабіля, і вас павітаюць падвойныя выхлапныя патрубкі, якія атачаюць масіўны тэкстураваны дыфузар, адзіны святлодыёд, які падзяляе шматсферычныя святлодыёды, і гладкі спойлер на даху.

RS Q8 вельмі дзіўны.

Тым не менш, гэта выгляд спераду, які з'яўляецца самым вялікім, з чорнай сеткаватай кратамі, якая выглядае такі ж вялікі, як хэтчбэк, двума тонкімі фарамі са святлодыёдамі і масіўным бакавым вентыляцыйным адтулінай.

Забярыцеся ў салон, і вас сустрэне сцяна са скуры і тэхналогій, не кажучы ўжо пра адчуванне неабсяжнай прасторы.

Вядома, усё лічбавае і сэнсарнае, і ўсё ж гэта не здаецца крычаць і перабольшаным.

Забярыцеся ў кабіну, і вас сустрэне сцяна са скуры і тэхналогій.

Наколькі практычна ўнутраная прастора? 8/10

Насамрэч па-чартоўску практычна. Што не з'яўляецца вялікім сюрпрызам, улічваючы памер прылады, але ўсё роўна ўражвае, калі ўлічыць яго прадукцыйнасць. 

Ён цягнецца больш за на 5.0 м у даўжыню, і гэтыя памеры ператвараюцца ў абсалютна масіўны салон, які насамрэч найболей прыкметны на заднім сядзенні, якое з'яўляецца гіганцкім. У сутнасці, вы можаце прыпаркаваць Audi A1 ззаду, такое прапанаванае прастору, але вы таксама знойдзеце два USB-порта, 12-вольтавую разетку, лічбавае кіраванне кандыцыянерам і скуру, наколькі можа бачыць вока.

Ёсць два падшклянкі спераду, яшчэ два ў які апускаецца падзяляльніку ззаду, трымальнікі для бутэлек ва ўсіх дзвярах, а таксама кропкі мацавання ISOFIX для дзіцячых крэслаў. 

Месца захоўвання? Што ж, іх шмат… Задняе сядзенне зрушваецца наперад ці назад, каб вылучыць прастору для пасажыраў ці грузу, адчыняючы 605 літраў багажнага аддзялення, але ў складзеным выглядзе RS Q8 даставіць 1755 літраў прасторы. Што вельмi шмат.

Якія асноўныя характарыстыкі рухавіка і трансмісіі? 9/10

8-літровы рухавік V4.0 з падвойным турбанаддувам Audi RS Q8 выдае жахлівыя 441 квт і 800 Нм крутоўнага моманту, якія перадаюцца на ўсе чатыры кола праз васьміступеньчатую аўтаматычную каробку перадач Triptronic.

Пры вазе больш за дзве тоны гэта вялікі аўтамабіль, але гэта таксама і вялікая магутнасць, таму хуткі пазадарожнік можа разагнацца да 100 км/г усяго за 3.8 секунды. 

4.0-літровы рухавік V8 з падвойным турбанаддувам развівае магутнасць 441 квт/800 Нм.

RS Q8 таксама абсталяваны 48-вольтавую мяккай гібрыднай сістэмай, якая нібыта прызначана для зніжэння выдатку паліва, але на самай справе больш карысная для затыкання любых адтулін турбанаддувам, калі вы сапраўды ставіце нагу.

Будзьце ў курсе легкавыя аўтамабіліштотыднёвы інфармацыйны бюлетэнь гіда

Колькі паліва спажывае? 6/10

На кожнае дзеянне ёсць роўнае і супрацьлеглае супрацьдзеянне, праўда? Што ж, рэакцыя на ўсю гэтую моц - гэта вялікі выдатак паліва. 

Audi лічыць, што RS Q8 будзе спажываць 12.1/100 л на 276 км у змяшаным цыкле, але мы падазраём, што гэта прыняцце жаданага за сапраўднае. Паведамляецца таксама, што ён будзе выдзяляць каля 02 г/км COXNUMX.

Вялікі пазадарожнік аснашчаны вялізным 85-літровым бакам.

Як гэта вадзіць? 9/10

Як бы вы апісалі ўражанні ад ваджэння RS Q8? Цалкам, зусім дзіўна.

Я прывяду вам прыклад. Вы падыходзіце да непаваротлівага пазадарожніка, гледзіце на яго масіўныя сплавы, абцягнутыя гумай, і вы ведаеце - проста ведаеце, - што ён будзе ехаць як зламаная каляска на чым заўгодна, акрамя самых шаўкавістых гладкіх дарожных пакрыццяў. 

І ўсё ж гэта не так. Дзякуючы прадуманай пнеўматычнай падвесцы (якая зніжае дарожны прасвет на 90 мм пры пераключэнні паміж рэжымамі Off-Road і Dynamic) RS Q8 упэўнена слізгае па звілістых дарожных пакрыццях, пераадольваючы няроўнасці і няроўнасці з дзіўным апломбам. 

RS Q8 – гэта высокатэхналагічны касмічны карабель, дзіўна лёгкі на малых хуткасцях.

Такім чынам, вы думаеце, добра, мы настроены на адпаведнасць, так што гэты вялікі бегемот будзе хадзіць па кутах з усёй дынамікай рассыпанай міскі з шматкамі. 

Але зноў жа, гэта не так. На самай справе, Audi RS Q8 атакуе павароты з неверагоднай калянасцю, а актыўныя сістэмы абароны ад нахілу плятуць сваю цёмную магію, каб утрымліваць узвышаецца пазадарожнік прама і без найменшага намёку на нахіл кузава.

Счапленне жудаснае (нам яшчэ маецца быць знайсці яго вонкавыя межы), і нават рулявое кіраванне здаецца больш прамым і камунікатыўным, чым у іншых невялікіх, нібы больш спартовых Audi. 

Audi RS Q8 атакуе павароты з неверагоднай калянасцю.

У выніку атрымаўся высокатэхналагічны касмічны карабель, дзіўна лёгкі на малых хуткасцях і ціхі нават на няроўных дарогах. Але той, які таксама можа актываваць хуткасць дэфармацыі па жаданні, пакідаючы невялікія аўтамабілі ў сваім значным следзе на правільным участку дарогі. 

Недахопы? Ён не зусім гатовы саскочыць з лініі. Вядома, ён кампенсуе гэта ў доўгатэрміновай перспектыве, але ёсць прыкметны момант ваганні, як быццам ён сузірае сваю значную вагу, перш чым, нарэшце, ірване наперад. 

Акрамя таго, ён настолькі кампетэнтны, настолькі эфектыўны, што вы можаце адчуваць сябе крыху адхіленым ад кіравання, ці быццам Audi робіць усю цяжкую працу за вас. 

Гарантыя і рэйтынг бяспекі

Базавая гарантыя

3 гадоў / неабмежаваны прабег


гарантыя

Якое абсталяванне бяспекі ўстаноўлена? Які рэйтынг бяспекі? 9/10

RS Q8 атрымлівае шэсць падушак бяспекі, а таксама мноства высокатэхналагічнага абсталявання для забеспячэння бяспекі.

Падумайце аб адаптыўным круіз з частымі прыпынкамі, дапамогі пры руху па паласе, актыўнай дапамогі пры руху па паласе, маніторынгу сляпых зон і паркавальнай камеры з аглядам на 360 градусаў. Вы таксама атрымліваеце сістэму паркоўкі, папярэдняе распазнанне задніх колаў на выпадак сутыкненняў нос да хваста і сістэму AEB, якая працуе на хуткасці да 85 км/г для пешаходаў і 250 км/г для транспартных сродкаў.

Таксама ёсць дапамога ў прадухіленні коллі, папярэджанне аб крыжаваным руху ззаду, дапамога пры скрыжаванні скрыжавання і сістэма папярэджання аб выхадзе. 

Не чакайце, што Audi разаб'е RS Q8 хуткім часам, але звычайны Q8 зарабіў поўныя пяць зорак пры тэставанні ANCAP у 2019 году.

Колькі каштуе валодаць? Якая гарантыя даецца? 7/10

На ўсе аўтамабілі Audi распаўсюджваецца трохгадовая гарантыя з неабмежаваным прабегам і патрабуецца штогадовае тэхнічнае абслугоўванне. Audi дазволіць вам унесці перадаплату за першыя пяць гадоў абслугоўвання за 4060 долараў.

вердыкт

Audi RS Q8 гэтак жа добры, як і дзіўны, і на яго вельмі прыемна глядзець. Гэта, безумоўна, спадабаецца не ўсім, але калі вы шукаеце вялікі, шумны пазадарожнік, Audi адказвае шматлікім патрабаванням. 

І калі вам здарыцца купіць Lamborghini Urus, абавязкова пракоціцеся на ім, перш чым падпісваць пункцірную лінію…