Якая трансмісія
трансмісія

Аўтаматычная каробка Chrysler 62TE

Тэхнічныя характарыстыкі 6-ступеністай аўтаматычнай скрынкі 62TE або акпп Крайслер Вояджэр, надзейнасць, рэсурс, водгукі, праблемы і перадаткавыя лікі.

6-ступеністая аўтаматычная каробка Chrysler 62TE выпускалася ў Амерыцы з 2006 па 2020 год і ўсталёўвалася на такія папулярныя мадэлі як Пацыфіка, Себрынг, а таксама Додж Джорні. Але ў нас дадзены аўтамат вядомы як акпп Крайслер Вояджэр і яго шматлікіх аналагаў.

У сямейства Ultradrive ўваходзяць: 40TE, 40TES, 41AE, 41TE, 41TES, 42LE, і 42RLE.

Тэхнічныя характарыстыкі Chrysler 62TE

Тыпгідраўлічная машына
колькасць перадач6
Для прывадапярэдні
Аб'ём рухавікада 4.0 л
крутоўны момантда 400 Нм
Які алей ліцьMopar ATF+4 (MS-9602)
Аб'ём змазкі8.5 літра
замена алеюраз у 60 000 км
замена фільтракожныя за 60 000 км
Прыкладны рэсурс250 000 км

Перадаткавыя лікі акпп Крайслер 62ТЕ

На прыкладзе Chrysler Grand Voyager 2008 гады з рухавіком 3.8/XNUMX літра:

Галоўная1-я2-я3-я4-я5-я6-язадняя
3.2464.1272.8422.2831.4521.0000.6903.214

На якія аўта ставілася скрынка Chrysler 62TE

Chrysler
200 1 (JS)2010 - 2014
Себрынг 3 (JS)2006 - 2010
Вялікі Вояджэр 5 (RT)2007 - 2016
Горад і вёска 5 (RT)2007 - 2016
Пасіфіка 1 (CS)2006 - 2007
  
Ухіленне
Мсціўца 1 (JS)2007 - 2014
Падарожжа 1 (JC)2008 - 2020
Вялікі караван 5 (RT)2007 - 2016
  
Volkswagen
Праграма 1 (7B)2008 - 2013
  

Недахопы, паломкі і праблемы акпп 62TE

Самым вядомым слабым месцам акпп служыць барабан Low, ён папросту лопаецца

Не самым высокім рэсурсам у дадзенай трансмісіі адрозніваецца і блок саленоідаў

Да 100 000 км звычайна даводзіцца замяняць нейкі з саленоідаў або датчык АРС

Пасля 200 000 км часта змяняюцца ўтулкі з-за вібрацый, а таксама датчык абарачэнняў.

Гэтая скрынка не кахае працяглай прабуксоўкі, руйнуецца планетарная перадача


Дадаць каментар