Аўтаматычная каробка Chrysler 62TE
Змест
6-ступеністая аўтаматычная каробка Chrysler 62TE выпускалася ў Амерыцы з 2006 па 2020 год і ўсталёўвалася на такія папулярныя мадэлі як Пацыфіка, Себрынг, а таксама Додж Джорні. Але ў нас дадзены аўтамат вядомы як акпп Крайслер Вояджэр і яго шматлікіх аналагаў.
У сямейства Ultradrive ўваходзяць: 40TE, 40TES, 41AE, 41TE, 41TES, 42LE, і 42RLE.
Тэхнічныя характарыстыкі Chrysler 62TE
Тып | гідраўлічная машына |
колькасць перадач | 6 |
Для прывада | пярэдні |
Аб'ём рухавіка | да 4.0 л |
крутоўны момант | да 400 Нм |
Які алей ліць | Mopar ATF+4 (MS-9602) |
Аб'ём змазкі | 8.5 літра |
замена алею | раз у 60 000 км |
замена фільтра | кожныя за 60 000 км |
Прыкладны рэсурс | 250 000 км |
Перадаткавыя лікі акпп Крайслер 62ТЕ
На прыкладзе Chrysler Grand Voyager 2008 гады з рухавіком 3.8/XNUMX літра:
Галоўная | 1-я | 2-я | 3-я | 4-я | 5-я | 6-я | задняя |
---|---|---|---|---|---|---|---|
3.246 | 4.127 | 2.842 | 2.283 | 1.452 | 1.000 | 0.690 | 3.214 |
На якія аўта ставілася скрынка Chrysler 62TE
200 1 (JS) | 2010 - 2014 |
Себрынг 3 (JS) | 2006 - 2010 |
Вялікі Вояджэр 5 (RT) | 2007 - 2016 |
Горад і вёска 5 (RT) | 2007 - 2016 |
Пасіфіка 1 (CS) | 2006 - 2007 |
Мсціўца 1 (JS) | 2007 - 2014 |
Падарожжа 1 (JC) | 2008 - 2020 |
Вялікі караван 5 (RT) | 2007 - 2016 |
Праграма 1 (7B) | 2008 - 2013 |
Недахопы, паломкі і праблемы акпп 62TE
Самым вядомым слабым месцам акпп служыць барабан Low, ён папросту лопаецца
Не самым высокім рэсурсам у дадзенай трансмісіі адрозніваецца і блок саленоідаў
Да 100 000 км звычайна даводзіцца замяняць нейкі з саленоідаў або датчык АРС
Пасля 200 000 км часта змяняюцца ўтулкі з-за вібрацый, а таксама датчык абарачэнняў.
Гэтая скрынка не кахае працяглай прабуксоўкі, руйнуецца планетарная перадача