Аўтаматычная каробка GM 6T40
Змест
6-ступеністая аўтаматычная каробка GM 6T40 збіраецца на заводах канцэрна з 2007 года і ўстанаўліваецца на пярэднепрывадныя мадэлі пад індэксам MH8 і паўнапрывадныя як MHB. Існуе версія для гібрыдных аўтамабіляў MHH і мадыфікацыя Gen 3 пад азначнікам MNH.
Да сямейства 6Т таксама адносяць акпп: 6T30, 6T35, 6T45, 6T50, 6T70, 6T75 і 6T80.
Тэхнічныя характарыстыкі 6-акпп GM 6T40
| Тып | гідраўлічная машына |
| колькасць перадач | 6 |
| Для прывада | пярэдні / поўны |
| Аб'ём рухавіка | да 2.5 л |
| крутоўны момант | да 240 Нм |
| Які алей ліць | ДЭКСРАН VI |
| Аб'ём змазкі | 8.2 літра |
| Частковая замена | 5.0 літра |
| абслугоўванне | раз у 60 000 км |
| Прыкладны рэсурс | 250 000 км |
Сухая вага акпп 6T40 па каталогу складае 82 кг.
Апісанне прылады аўтамата 6Т40
У 2007 годзе канцэрн General Motors прадставіў цэлую серыю аўтаматычных каробак перадач для пярэдняга і паўнапрывадных аўтамабіляў з папярочным размяшчэннем сілавога агрэгата. Скрынка 6Т40 лічыцца сярэдняй у лінейцы і агрэгатуецца з рухавікамі да 240 Нм моманту. Існуе асобная версія акпп з азначнікам MHH для гібрыднай сілавой усталёўкі eAssist.
Перадаткавыя лікі кпп 6Т40
На прыкладзе Chevrolet Orlando 2015 года з рухавіком 1.8/XNUMX літра:
| Галоўная | 1-я | 2-я | 3-я | 4-я | 5-я | 6-я | задняя |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.28 | 4.584 | 2.964 | 1.912 | 1.446 | 1.000 | 0.746 | 2.943 |
Аналагічныя трансмісіі іншых вытворцаў:
На якія мадэлі ставіцца скрынка GM 6T40
| LaCrosse 2 (GMX353) | 2012 - 2016 |
| LaCrosse 3 (P2XX) | 2016 - 2019 |
| Яшчэ 1 (GMT165) | 2012 - 2022 |
| Паліца 5 (GMX350) | 2012 - 2017 |
| Лета 1 (D1SB) | 2010 - 2016 |
| Captiva 1 (C140) | 2011 - 2018 |
| Крыж 1 (J300) | 2008 - 2016 |
| Epic 1 (V250) | 2008 - 2014 |
| Раўнадзенства 3 (D2XX) | 2017 – н.у. |
| Малібу 7 (GMX386) | 2007 - 2012 |
| Малібу 8 (V300) | 2011 - 2016 |
| Малібу 9 (V400) | 2015 - 2018 |
| Impala 10 (GMX352) | 2013 - 2019 |
| Арланда 1 (J309) | 2010 - 2018 |
| Сонік 1 (T300) | 2011 - 2020 |
| Trax 1 (U200) | 2013 - 2022 |
| Таскана 1 (V250) | 2008 - 2011 |
| Astra J (P10) | 2009 - 2018 |
| Antara A (L07) | 2010 - 2015 |
| Знакі адрознення B (Z18) | 2017 - 2020 |
| Мокко A (J13) | 2012 - 2019 |
| Zafira C (P12) | 2011 - 2019 |
| G6 1 (GMX381) | 2008 - 2010 |
| Aura 1 (GMX354) | 2008 - 2009 |
Водгукі на акпп 6Т40 яе плюсы і мінусы
добрыя якасці:
- Скрынка хутка перамыкае перадачы
- Мае ў нас шырокі распаўсюд
- Няма праблем з сэрвісам і запчасткамі
- Добры выбар з донараў на другасным рынку
Недахопы:
- Частая праблема са спружынным дыскам
- Сістэма астуджэння даволі слабая
- Фільтр мяняецца толькі з разборам кпп
- А саленоіды не церпяць бруднага алею
Рэгламент абслугоўвання аўтамата 6T40
Вытворца не рэгламентуе замены алею, але паколькі саленоіды тут вельмі адчувальныя да чысціні змазкі рэкамендуем абнаўляць яе мінімум разоў у 60 000 км, а лепш раз у 30 000 км. Усяго ў сістэме 8.2/4 літраў алею DEXRON VI, але пры частковай замене ўваходзіць ад 5 да XNUMX літраў.
Недахопы, паломкі і праблемы скрынкі 6T40
Самай вядомай праблемай аўтамата з'яўляецца слабая спружынная кружэлка барабана 3-5-R, ён папросту лопаецца, затым зрывае яго стопар і абломкі разлятаюцца па ўсёй сістэме. Нягледзячы на ??цэлы шэраг мадэрнізацый канструкцыі кпп такія паломкі яшчэ сустракаюцца.
Таксама варта адзначыць даволі агрэсіўныя налады блока кіравання трансмісіяй, з-за чаго знос фрыкцыёну блакавання гідратарнсфарматара адбываецца вельмі хутка. А саленоіды ў гэтай скрынцы не церпяць бруднай змазкі і часта здаюцца яшчэ да 80 000 км.
Да слабых месцаў дадзенага аўтамата таксама адносяць сціплы рэсурс утулак слізгацення, хуткае забруджванне датчыкаў абарачэнняў і недастатковую штатную сістэму астуджэння. Не бліскае надзейнасцю дыферэнцыял, а ў першых кпп яшчэ і яго ніты адкручваліся.
Вытворца заяўляе рэсурс кпп 6Т40 у 200 тысяч км і прыкладна гэтулькі ён і служыць.
Кошт васьміступеньчатай акпп GM 6T40
| Мінімальны кошт | 45 000 рублёў |
| Сярэдні кошт на другасным рынку | 80 000 рублёў |
| Максімальны кошт | 100 000 рублёў |
| Кантрактны кпп за мяжой | 850 еўра |
| Купіць такі новы агрэгат | 340 000 рублёў |
| Стан: | Б У |
| Для рухавікоў: | Chevrolet Z20D1, Chevrolet F18D4 |
| Для мадэляў: | Chevrolet Orlando 1, Cruze 1, Malibu 9 и другие |
* КПП не прадаем, цана пазначана даведачна