Аўтаматычная каробка Mazda SJ6A-EL
Змест
6-ступеністая аўтаматычная каробка Mazda SJ6A-EL выпускаецца ў Японіі яшчэ з 2005 года і ўсталёўваецца на папулярныя кабрыялеты MX-5 і ўсе іх разнавіднасці тыпу Miata і Roadster. У сутнасці гэтая трансмісія з'яўляецца адной з разнавіднасцяў вядомага аўтамата Aisin TB61SN.
Іншыя 6-ступеністыя акпп: AW6A-EL і FW6A-EL.
Тэхнічныя характарыстыкі 6-акпп Mazda SJ6A-EL
| Тып | гідраўлічная машына |
| колькасць перадач | 6 |
| Для прывада | задні |
| Аб'ём рухавіка | да 2.0 л |
| крутоўны момант | да 350 Нм |
| Які алей ліць | Toyota ATF WS |
| Аб'ём змазкі | 7.4 літра |
| Частковая замена | 3.0 літра |
| абслугоўванне | раз у 60 000 км |
| Прыкладны рэсурс | 400 000 км |
Маса акпп SJ6A-EL па каталогу складае 85 кг
Перадаткавыя лікі акпп SJ6A-EL
На прыкладзе Mazda MX-5 2010 гады з рухавіком 2.0 літра:
| Галоўная | 1-я | 2-я | 3-я | 4-я | 5-я | 6-я | задняя |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.1 | 3.538 | 2.060 | 1.404 | 1.000 | 0.713 | 0.582 | 3.168 |
На якія мадэлі ставіцца скрынка SJ6A-EL
| 124 Павук I (348) | 2015 - 2019 |
| MX-5 III (NC) | 2005 - 2015 |
| MX-5 IV (Северная Дарога) | 2015 – н.у. |
| RX-8 I (SE) | 2005 - 2012 |
Недахопы, паломкі і праблемы акпп SJ6AEL
Гэта моцны аўтамат, разлічаны на значна большы момант, чым у маторы Мазда
Аднак уладальнікі спартовых мадэляў часта схільныя да празмеру агрэсіўнай язды
Таму алей у скрынцы хутка забруджваецца прадуктамі ад зносу фрыкцыёнаў ГТФ.
А брудная змазка ў разы скарачае рэсурс саленоідаў, так што абнаўляйце яе часцей
Калі ездзіць з моцна зношаным фрыкцыёнам ГТФ, то разаб'е ўтулку маслапомпы