Аўтаматычная скрынка ZF 4HP18
Змест
4-ступеністая аўтаматычная скрынка ZF 4HP18 выпускалася з 1984 і да прыкладна 2000 гады ў мностве мадыфікацый: 4HP18FL, 4HP18FLA, 4HP18FLE, 4HP18Q, 4HP18QE, а яшчэ 4HP18EH. Гэтая трансмісія ставілася на пярэдняе і паўнапрывадныя мадэлі з рухавікамі да 3.0 літраў.
Да сямейства 4HP таксама адносяць акпп: 4HP14, 4HP16, 4HP20, 4HP22 і 4HP24.
Тэхнічныя характарыстыкі ZF 4HP18
Тып | гідраўлічная машына |
колькасць перадач | 4 |
Для прывада | пярэдні/поўны |
Аб'ём рухавіка | да 3.0 л |
крутоўны момант | да 280 Нм |
Які алей ліць | ATF Dexron III |
Аб'ём змазкі | 7.9 літра |
замена алею | кожныя за 70 000 км |
замена фільтра | раз у 70 000 км |
Прыкладны рэсурс | 300 000 км |
Перадаткавыя лікі акпп 4HP-18
На прыкладзе Peugeot 605 1992 года з рухавіком 3.0/XNUMX літра:
Галоўная | 1-я | 2-я | 3-я | 4-я | задняя |
---|---|---|---|---|---|
4.277 | 2.317 | 1.264 | 0.898 | 0.667 | 2.589 |
Аналагічныя трансмісіі іншых вытворцаў:
На якія аўта ставілася скрынка 4HP18
100 | 1992 - 1994 |
A6 | 1994 - 1997 |
Тэма | 1984 - 1994 |
каппа | 1994 - 1998 |
Водар | 1985 - 1996 |
164 | 1987 - 1998 |
25 | 1988 - 1992 |
605 | 1989 - 1999 |
XM | 1989 - 1998 |
9000 | 1984 - 1990 |
968 | 1992 - 1995 |
Недахопы, паломкі і праблемы ZF 4HP18
Пры рэгулярнай замене алею рэсурс трансмісіі складае больш за 300 000 км.
Усе праблемы аўтамата злучаны са зносам і выяўляюцца на вялікіх прабегах
Часцей за ўсё ў сэрвіс звяртаюцца для замены ўтулак помпы і турбіннага вала.
Да слабых месцаў акпп адносяць тармазную стужку і алюмініевы поршань D