Аўтаматычная скрынка ZF 6HP21
Змест
6-ступеністая аўтаматычная каробка ZF 6HP21 выраблялася ў Германіі з 2007 па 2016 год і ставілася на цэлы шэраг задняй або паўнапрывадных мадэляў BMW пад індэксам GA6HP21Z. На аўстралійскім рынку такая трансмісія сустракаецца на аўтамабілях Ford Falcon і Territory.
Да сямейства 6HP таксама адносяць акпп: 6HP19, 6HP26, 6HP28 і 6HP32.
Тэхнічныя характарыстыкі 6-акпп ZF 6HP21
| Тып | гідраўлічная машына |
| колькасць перадач | 6 |
| Для прывада | задні / поўны |
| Аб'ём рухавіка | да 4.0 л |
| крутоўны момант | да 420 Нм |
| Які алей ліць | Дэкрон VI |
| Аб'ём змазкі | 9.0 літра |
| замена алею | раз у 60 000 км |
| замена фільтра | раз у 60 000 км |
| Прыкладны рэсурс | 300 000 км |
Сухая маса акпп 6HP21 па каталогу складае 76 кг
Апісанне прылады аўтамат ZF 6HP21
У 2007 году канцэрн ZF прадставіў абноўленую версію сваёй вельмі папулярнай акпп 6HP19 для задне-паўнапрывадных аўта з падоўжным размяшчэннем рухавіка да 420 Нм моманту. Асноўным адрозненнем новага аўтамата служыў мехатронік з парай дадатковых саленоідаў, адзін з якіх адказваў за ўключэнне тормазу, а другі за паркавальны рэжым трансмісіі.
Ва ўсім астатнім гэта той жа 6-ступеністы аўтамат з планетарнымі шэрагамі па Лепелетыры, рэгуляванай блакіроўкай гідратарнсфарматара, якая пачынае працаваць з першай перадачы, а таксама электронным блокам кіравання і гідраблокам аб'яднаных у адзіны мехатронік.
Перадаткавыя лікі кпп 6HP21
На прыкладзе BNW 3-series 2008 гады з рухавіком 3.0 літра:
| Галоўная | 1-я | 2-я | 3-я | 4-я | 5-я | 6-я | задняя |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.636 | 4.171 | 2.340 | 1.521 | 1.143 | 0.867 | 0.691 | 3.403 |
Аналагічныя трансмісіі іншых вытворцаў:
На якія мадэлі ставіцца скрынка ZF 6HP21
| 1-я серыя E87 | 2007 - 2013 |
| 3-я серыя E90 | 2007 - 2013 |
| 5-я серыя E60 | 2007 - 2010 |
| 6-я серыя E63 | 2007 - 2010 |
| 7-я серыя F01 | 2008 - 2012 |
| X1-серыя E84 | 2009 - 2015 |
| X3-серыя E83 | 2008 - 2010 |
| X5-серыя E70 | 2008 - 2010 |
| X6-серыя E71 | 2008 - 2010 |
| Falcon 7 (E240) | 2008 - 2016 |
| Тэрыторыя 1 (E265) | 2011 - 2016 |
Водгукі на акпп 6HP21 яе плюсы і мінусы
добрыя якасці:
- Вельмі паваротлівая ў пераключэннях кпп
- Устанаўліваецца на многія мадэлі БМВ
- З сэрвісам ці запчасткамі праблем няма
- Донары ў нас на другасным рынку каштуюць нядорага
Недахопы:
- Нярэдка сустракаецца люфт уваходнага вала
- Хуткі знос фрыкцыяна блакавання ГТФ
- Утулкі ў скрынцы маюць сціплы рэсурс
- Патрабуе вельмі частага абнаўлення змазкі
Рэгламент абслугоўвання аўтамата GA6HP21Z
У параўнанні з папярэдніцай гэтая акпп яшчэ больш адчувальная да частаты змены алею і таму вельмі рэкамендуемы абнаўляць змазку ў скрынцы не радзей чым раз у 60 000 км прабегу. Усяго тут каля 9 літраў алею, але пры замене метадам замяшчэння трэба ад 8 да 12 літраў. Заліваецца Dexron VI, напрыклад ZF-Lifeguard FLUID 6, Ravenol ATF 6HP Fluid і Mobil ATF LT 71141.
Пры абслугоўванні могуць запатрабавацца наступныя расходнікі (па дадзеных базы ATF-EXPERT):
| Фільтр-паддон акпп ZF | тавар 0501220297 |
| Кальцо пад трубкі ATF | тавар 17211742636 |
| Утулка электрараздыма | тавар 0501216272 |
Недахопы, паломкі і праблемы скрынкі 6HP21
У параўнанні з папярэдняй версіяй канструкцыю дадзенага аўтамата злёгку спрасцілі і зараз уваходны вал абапіраецца на адзіную ўтулку і яе даволі хутка разбівае. Затым з-за падзення ціску алею ў кпп пачынаюць прабуксоўваць верхнія перадачы.
А галоўная праблема тут у хуткім зносе фрыкцыяна блакіроўкі гідратарнсфарматара. Гэтым брудам забіваюцца саленоіды гідраблока і з'яўляюцца штуршкі пры пераключэнні.
Слабым месцам аўтаматаў гэтай серыі з'яўляецца сціплы рэсурс металічных утулак, знос якіх прыводзіць да падзення ціску алею і няштатнай працы ўсіх вузлоў акпп.
У гэтай трансмісіі неабходна рэгулярна абнаўляць усе гумовыя дэталі гідраблока: утулкі, адаптар і сепаратарную пласціну, а таксама сальнік маслапомпы і выходнага вала.
Вытворца заявіў рэсурс кпп 6HP21 у 200 000 км, але гэты аўтамат ходзіць і 300 000 км.
Кошт шасціступеньчатай акпп ZF 6HP21
| Мінімальны кошт | 30 000 рублёў |
| Сярэдні кошт на другасным рынку | 45 000 рублёў |
| Максімальны кошт | 70 000 рублёў |
| Кантрактны кпп за мяжой | 450 еўра |
| Купіць такі новы агрэгат | - |
| Стан: | Б У |
| Для рухавікоў: | N53, N54 |
| Для мадэляў: | BMW 3-Series E90, X6 E71, Форд Фалькон 7 года і іншыя |
* КПП не прадаем, цана пазначана даведачна