Аўтамабільнае шкло. Як гэта ўплывае на бяспеку?

Лабавое шкло адыгрывае значную ролю ў забеспячэнні бяспекі вадзіцеляў і пасажыраў транспартных сродкаў. Ён падтрымлівае падушкі бяспекі і ўтрымоўвае датчыкі і камеры, якія з'яўляюцца часткай сістэм дапамогі кіроўцу ADAS. Бывае, аднак, што мы вымушаны яго замяніць.

Якая функцыя лабавога шкла ў аўтамабілі? Большасць з нас ведае толькі тое, што ён забяспечвае бачнасць, неабходную для кантролю таго, што адбываецца на дарозе. Дакладна, але… няпоўна. Насамрэч лабавое шкло значна важней для бяспекі дарожнага руху, чым мы думаем.

- Яго роля таксама заключаецца ў абароне кіроўцы і пасажыраў у выпадку аварыі, а таксама ва ўзмацненні калянасці даху пры перакульванні, - тлумачыць Гжэгаж Тапольскі, эксперт кампаніі Sika, чые клеі выкарыстоўваюцца пры замене прыкладна на 33 адсоткі. аўтамабільныя шкла па ўсім свеце. - Давайце, напрыклад, звернем увагу на лабавое шкло. Гэта падтрымка падушак бяспекі, якія актывуюцца ў выпадку аварыі. Так што, калі мы не налепім яго ў адпаведнасці з тэхналагічнымі патрабаваннямі, не скарыстаемся які адпавядае аконным клеем, мы рызыкуем, што ў выпадку аварыі яго выштурхне. Наступствы несрабатывания падушкі бяспекі могуць быць жаласнымі для кіроўцы і пасажыра.

Новыя тэхналогіі ў вытворчасці аўтамабільнага шкла

Тэхналагічныя дасягненні ў аўтамабільнай прамысловасці зрабілі вокны транспартных сродкаў адрознымі ад тых, якія былі часткай старых аўтамабіляў. Яны танчэй, плошча іх паверхні значна павялічана. Але гэта яшчэ не ўсё. Лабавое шкло абсталяваны камерамі, якія з'яўляюцца часткай сістэм ADAS, г.зн. перадавых сістэм дапамогі кіроўцу. Які? Да іх адносяцца сістэма экстранага тармажэння з распазнаннем пешаходаў, папярэджанне аб выхадзе з паласы руху і распазнанне дарожных знакаў. На лабавым шкле аўтамабіляў усё часцей можна сустрэць датчыкі, якія вызначаюць інтэнсіўнасць святла і дажджу.

Вядома, не ўсе аўтамабілі, асабліва старыя, нашпігаваныя сучаснымі тэхналогіямі для бяспекі кіроўцы і пасажыраў. Аднак з траўня 2022 года ўсе новыя мадэлі і версіі аўтамабіляў, якія прадаюцца ў Еўрапейскім саюзе, будуць у абавязковым парадку аснашчаны рознымі сістэмамі бяспекі, такімі як утрыманне паласы руху або выяўленне адцягнення ўвагі. Праз два гады правілы будуць прымяняцца да ўсіх новых аўтамабіляў.

Мала таго, эксперты прагназуюць, што ў хуткім часе выкарыстанне т.зв. дапоўненая рэальнасць. Што гэта значыць? Лабавое шкло аўтамабіля проста стане... лічбавай кабінай.

Чытайце таксама: Тэстуем Fiat 124 Spider