Аўтамабільныя брэнды, якія адчуваюць цяжкасці ў 2020 годзе

Продажы Alfa Romeo у Аўстраліі ўпалі на 26.4/2020% у гадавым вылічэнні ў 187 годзе, і на канец сакавіка было прададзена ўсяго XNUMX аўтамабіляў.

Калі 2020 год нас нечаму навучыў, будзьце гатовы да непрадказальнага.

Чыста з аўтамабільнага пункта гледжання, у гэтым годзе з'явіліся шакавальныя навіны аб тым, што Holden спыніць сваё існаванне. Гэты доказ таго, што ніводнаму брэнду, якім бы моцным ні быў яго імідж і рэпутацыя ў мінулым, не гарантуецца выжыванне.

У канцы 2019 гады Infiniti, нягледзячы на ​​падтрымку Nissan, вырашыла адмовіцца ад аўстралійскага рынка, а зусім нядаўна Honda абвясціла аб рэарганізацыі свайго бізнэсу ў сувязі з рэзкім падзеннем продажаў.

Цяпер прайшла чвэрць года, і продажы па ўсім рынку ўпалі крыху больш чым на 13 працэнтаў, але, на жаль, для многіх горшае яшчэ наперадзе, паколькі рынак рыхтуецца да ўздзеяння каранавіруса.

Многія брэнды зафіксавалі двухзначнае зніжэнне продажаў у 2020 годзе, але, хоць некаторыя з іх дастаткова вялікія, каб перажыць удар і працягнуць працу (напрыклад, Mitsubishi і Renault, продажы якіх ўпалі на 34.3% і 42.8% у гадавым вылічэнні). іншым можа не павезці. Значнае падзенне продажаў для брэнда з нізкім гадавым аб'ёмам продажаў можа пакінуць гэтыя невялікія брэнды на ростанях ў 2021 годзе і далей. Такім чынам, мы разгледзім 2020 брэндаў, якія могуць пацярпець у XNUMX годзе цяжэй, чым большасць.

Важна адзначыць, што гэтая гісторыя не прызначаная для каментароў ці крытыкі якасці аўтамабіляў, прапанаваных гэтымі брэндамі, гэта проста аналіз траекторыі продажаў, на якой яны знаходзяцца.

Усе лічбы ўзяты з дадзеных Федэральнай палаты аўтамабільнай прамысловасці за сакавік VFACTS.

высакагорны

Усяго продажаў у 2019 годзе - 35

Агульны аб'ём продажаў на канец сакавіка 2020 г. - 1, што на 85.7% менш, чым з пачатку года.

Пры такіх тэмпах французскія спартовыя аўтамабілі Renault могуць прадаць усяго чатыры асобніка свайго цудоўнага купэ ў 2020 году. У зніжэнні продажаў няма нічога незвычайнага для спартовага аўтамабіля, нават такога добрага, як A110, нават папулярны Ford Mustang. і Mazda MX-5 перажывае непазбежны спад на працягу свайго жыццёвага цыклу.

Але Alpine – гэта вельмі спецыфічны прадукт ад нішавага суббрэнду, які, верагодна, дасягнуў большасці тых, хто сапраўды шануе прывабнасць таго, што ўяўляе сабой A110, таму, верагодна, продажы пакуль будуць толькі цечу. Да шчасця, быўшы нішавым спартовым аўтамабілем і суббрэндам Renault, Alpine не трэба ўкладваць тысячы даляраў у акцыі дылераў, і замест гэтага яна можа працаваць толькі на аснове замовы, каб падтрымліваць сваё жыццё пры ўмове, што атрымаецца знайсці больш пакупнікоў.

Alfa Romeo

Усяго продажаў у 2019 годзе - 891

Агульны аб'ём продажаў на канец сакавіка 2020 г. - 187, што на 26.4% менш з пачатку года.

Можна з упэўненасцю сказаць, што перазапуск італьянскага брэнда пайшоў не па плане. Якімі б уражлівымі ні былі седан Giulia і пазадарожнік Stelvio (і яны атрымалі мноства крытычных водгукаў), яны не знайшлі водгуку ў пакупнікоў у значнай колькасці.

Alfa Romeo прадала ўсяго 85 адзінак Stelvio за першыя тры месяцы 2020 гады, што нашмат менш, чым у канкуруючых Mercedes-Benz GLC (1178 продажаў) і BMW X3 (997 продажаў) за той жа перыяд 2020 гады.

У Giulia справы ідуць горш: усяго 65 продажаў з пачатку года, а гэта азначае, што яна саступае знятаму з вытворчасці Infiniti Q50 і значна адстае ад сваіх патэнцыйных канкурэнтаў, Mercedes C-Class, BMW 3-Series і Audi A4. Аднак у плане абароны ў яго справы ідуць лепш, чым у Genesis G70 і Volvo S60.

Пры цяперашнім узроўні продажаў Alfa Romeo збіраецца прадаць каля 650 аўтамабіляў у Аўстраліі ў 2020 годзе. У канцы мінулага гады таксама паўсталі пытанні ў сувязі з меркаваным рашэннем Fiat Chrysler Automobiles скараціць фінансаванне развіцця брэнда і засяродзіцца на новым Tonale. Пазадарожнік, у Альфісці ёсць усе падставы быць напагатове, калі не ўстрывожаныя.

Citroen

Усяго продажаў у 2019 годзе - 400

Агульны аб'ём продажаў на канец сакавіка 2020 г. - 60, што на 31% менш з пачатку года.

Французскі брэнд заўсёды быў маленькай мудрагелістай рыбкай у вялікай сажалцы аўтамабільнага рынку Аўстраліі. Нягледзячы на ​​тое, што ён ішоў павольнымі і ўстойлівымі тэмпамі на працягу некалькіх гадоў, у яго не так шмат запасу, каб вытрымаць вялікі ўдар. І гэта тое, што адбылося ўжо ў 2020 годзе, 30-працэнтнае падзенне продажаў, усяго 60 аўтамабіляў за першыя тры месяцы года.

Гэта ставіць Citroen на траекторыю продажу ад 240 да 270 новых аўтамабіляў у гэтым годзе. Нават будучы нішавым гульцом, такія лічбы абцяжарваюць апраўданне яго месца на аўстралійскім рынку. Фактычна, Citroen прадаў менш аўтамабіляў, чым Ferrari у 2020 году.

З дадатнага боку, з'яўленне C5 Aircross дае яму вынахад на папулярны рынак пазадарожнікаў сярэдняга памеру і павялічвае продажы. Яшчэ адзін пробліск надзеі заключаецца ў тым, што даччыны брэнд Peugeot сапраўды атрымлівае асалоду ад моцным пачаткам года, яго продажу фактычна выраслі на 16 працэнтаў дзякуючы новаму камерцыйнаму фургону Expert і здзелках са скончаным тэрмінам дзеяння 2008 года.

Fiat / Abart

Усяго продажаў у 2019 годзе - 928

Агульны аб'ём продажаў на канец сакавіка 2020 г. - 177, што на 45.4% менш з пачатку года.

У сувязі з тым, што жыццёвы цыкл цяперашняга гарадскога аўтамабіля 500 падыходзіць да канца, а новая электрычная версія яшчэ не пацверджана для Аўстраліі, будучыня Fiat выклікае мноства пытанняў.

Але ў кароткатэрміновай перспектыве брэнд перажывае вельмі цяжкі пачатак 2020 года, калі продажы ўпалі больш чым на 45 працэнтаў, што дазваляе яму прадаць (некалькі іранічна) каля 500 аўтамабіляў у гэтым годзе. Хоць ёсць вызначаная сіметрыя ў лічбах продажаў, якія адпавядаюць назову аўтамабіля, гэта не абяцае нічога добрага для легендарнага італьянскага брэнда.

У 500 годзе Fiat 122 і лінейка хуткіх хот-хэтчэй Abarth знайшлі ўсяго 2020 новых уладальніка, у той час як красовер 500X (25 продажаў) і Abarth 124 Spider (30 продажаў) таксама ўнеслі свой уклад у прыбытак брэнда.

Хоць Fiat Chrysler Automobiles (FCA) Australia не зрабіла ніякіх афіцыйных каментароў аб будучыні 500, яна, магчыма, чакае глабальнага аб'явы аб магчымай версіі новага пакалення з бензінавага рухавіка, перш чым яна зможа публічна заявіць аб сваёй будучыні.

ягуар

Усяго продажаў у 2019 годзе - 2274

Агульны аб'ём продажаў на канец сакавіка 2020 г. - 442, што на 38.3% менш з пачатку года.

З брэндаў, пералічаных у гэтым артыкуле, які скача кот займае найболей моцную пазіцыю. З больш за 2200 продажамі ў 2019 годзе ён працуе з самай высокай базы, але ў першыя некалькі месяцаў года ён усё яшчэ моцна пацярпеў.

З падзеннем продажаў амаль на 40 працэнтаў да канца сакавіка брытанскі брэнд збіраецца прадаць менш за 1400 аўтамабіляў на працягу года, чаму не спрыяе згортванне XJ і яго састарэлага седана XF. Прадстаўленне абноўленай, паменшанай лінейкі F-Type можа даць імпульс, але гэта ўсё яшчэ нішавы прадукт.

Нават даччыны брэнд Land Rover не застрахаваны ад праблем, нягледзячы на ​​прывабны мадэльны шэраг пазадарожнікаў, продажы якога ў 20 году зваліліся больш за на 2020 адсоткаў.

У доўгатэрміновай перспектыве вялікую заклапочанасць выклікае агульны стан бізнэсу Jaguar Land Rover (JLR), паколькі глабальная аперацыя губляе грошы і скарачае працоўныя месцы, спрабуючы забяспечыць сваю будучыню, зэканоміўшы 2.5/XNUMX мільярда фунтаў стэрлінгаў. Хаця нішто і ніколі не павінна прымацца як належнае, брытанская фірма заўсёды знаходзіла спосабы выжыць нават у цяжкія часы.