Аўтамабільныя вокны. Як даглядаць іх зімой?

Зіма - самая складаная пара года для вадзіцеляў. Нізкія тэмпературы, хутка надыходзячая цемра, галалёд і снег значна ўскладняюць кіраванне аўтамабілем. У той жа час менавіта зімой нас чакаюць шматлікія паездкі, звязаныя з адпачынкам і зімовымі канікуламі. У гэты перыяд адмысловую ўвагу варта надаць вокнам, ад стану якіх вельмі вялікі ўплыў на бяспеку і камфортнасць выкарыстання аўтамабіля. Як забяспечыць іх правільную падрыхтоўку ў зімовую пару года?

У пачатку снежня ў прэсе пачынаюць з'яўляцца вядомыя загалоўкі, якія інфармуюць аб тым, што зіма ў чарговы раз "здзівіла дарожнікаў". У цэлым мы не маем магчымасці падтрымліваць адпаведныя службы ў барацьбе з галалёдам ці заснежанымі дарогамі, але заўсёды можам паклапаціцца аб належнай падрыхтоўцы аўтамабіля. «Памятайце, што добрая бачнасць пры руху зімой дасягаецца не толькі за кошт выдалення лёду ці снегу са шкла. У гэты перыяд перад шклоачышчальнікамі таксама стаіць няпростая задача. Вельмі важна, каб мы клапаціліся пра іх належны тэхнічны стан, як і ў выпадку з сістэмай абагравання вокнаў». – кажа Гжэгаж Вронскі з NordGlass.

Выдаленне лёду і снегу

Маляўнічыя ледзяшы і белыя пакрывалы выпаўшы снег, безумоўна, маюць сваё зачараванне. Аднак пырскае адразу, калі накрыюць машыну, з якой мы збіраемся праз імгненне адправіцца ў падарожжа. «Ачыстка ад снега ўсяго транспартнага сродку з'яўляецца абавязковым. Не абмяжоўвайцеся вокнамі, фарамі і нумарнымі знакамі. Снег, пакінуты на капоце, даху ці багажніку, будзе мяшаць ваджэнню нам і іншым удзельнікам дарожнага руху, слізгае ён па шкле ці паднімаецца ў паветра на больш высокіх хуткасцях, мяшаючы агляду тых, хто ззаду нас. Мы таксама можам атрымаць штраф за кіраванне дрэнна вычышчанага аўтамабіля », - падкрэслівае Гжэгаж Вронскі, эксперт NordGlass, дадаючы: «Для ўборкі снегу лепш за ўсё выкарыстоўваць шчотку з мяккай шчаціннем, якая не падрапае вокны і фарбу».

Узімку лёд, які пакрывае кузаў аўтамабіля, можа быць больш складанай праблемай, чым снег. «У гэтай сітуацыі ў першую чаргу неабходна ачысціць паверхні вокнаў, люстэркаў і свяцілень. Большасць вадзіцеляў вырашаюць выкарыстоўваць для гэтай мэты скрабок, які, на жаль, нясе ў сабе рызыку падрапаць вокны. Пры выбары гэтага рашэння не забудзьцеся праверыць, ці дастаткова востры край скрабка і ці дастаткова цвёрды матэрыял, з якога ён выраблены. Мяккі пластык будзе хутка скалвацца і да яго лягчэй будзе прыліпаць часціцам пяску і іншага бруду, драпаючы паверхню шкла», – тлумачыць эксперт NordGlass.

Найбольш папулярнай альтэрнатывай скрабкам з'яўляюцца вадкія антиобледенители, даступныя ў выглядзе спрэяў або распыляльнікаў, якія дазваляюць эфектыўна ўжываць прэпарат нават пры моцным ветры. «У адрозненне ад скрабкоў для лёду, антыабледзяняльніка няма рызыкі падрапаць. Яны раствараюць лёд, які затым можна сцерці дворнікамі. Аднак пры выключна тоўстым пласце або вельмі нізкіх тэмпературах можа спатрэбіцца выкарыстанне дадатковага скрабка », - кажа Гжэгаж Вронскі.

Разумны кіроўца перад зімой

Для таго, каб узімку было лягчэй падтрымліваць вокны ў спраўным стане, варта звярнуць увагу на некалькі рашэнняў, якія зробяць уборку лёду і снягі хутчэй і прасцей. «Кілімкі для лабавога шкла - звычайнае рашэнне для прадухілення адукацыі лёду і снегу на паверхні. У сваю чаргу, надзвычай цікавая і наватарская ідэя – зрабіць спецыяльнае гідрафобнае пакрыццё. Разнастайныя забруджванні, а таксама іней і лёд у меншай ступені здольныя прыліпаць да гидрофобизированным бакавым і лэбавым шклам, якія лягчэй выдаліць з іх паверхні. Разавая апрацоўка каштуе нядорага і дазваляе атрымліваць асалоду ад эфектам «нябачных дворнікаў» каля 15 60 км прабегу ў выпадку лабавога шкла і цэлых XNUMX XNUMX км прабегу ў выпадку бакавога шкла », - кажа эксперт.

Дворнікі таксама з'яўляюцца элементам, які адказвае за бяспеку і камфорт паездкі. «Замяніць іх нескладана і не дорага, але вельмі важна забяспечыць добрую бачнасць. Перад зімовым сезонам абавязкова праверце стан пёраў і заменіце якая абмывае вадкасць сумессю, устойлівай да замярзання. Калі ёсць такая неабходнасць, давайце таксама адрэгулюем становішча фарсунак абмывальніка, каб яны як мага дакладней размяркоўвалі вадкасць па шкле », - кажа Гжэгаж Вронскі,

Абарона ўнутры і звонку

У дадатак да знешняга догляду, варта таксама паклапаціцца аб унутранай частцы шкла. «Узімку выпарэнне паверхні шкла ў салоне - вялікая праблема. Вельмі важна пераканацца, што сістэма абдзімання цёплым паветрам працуе і пры неабходнасці забяспечвае хуткае аднаўленне неабходнай бачнасці. У выпадку з заднім шклом, звычайна з асобнай сістэмай абагравання, праверце, ці не патрабуе яно рамонту. Таксама варта памятаць, што часовае праціранне ўнутранай часткі запацелых вокнаў сурвэткай звычайна мае кароткачасовы эфект і выклікае разводы і бруд», - адзначае эксперт.

Складаныя зімовыя дарожныя ўмовы таксама прыводзяць да падвышанай рызыкі пашкоджання транспартных сродкаў, асабліва ўразлівым з'яўляюцца шкляныя паверхні. «Сумесь слоты, пяску і дробнай галькі, якую часта выкарыстоўваюць дарожнікі, можа нанесці сур'ёзныя пашкоджанні, асабліва лабавым шкле. Невялікія дэфекты можна ўхіліць у спецыялізаваных сэрвісах, але гэта залежыць ад памеру і размяшчэнні сколаў ці расколін. Як правіла, рамонту падлягаюць большасць дэфектаў, дыяметр якіх не перавышае 24 мм, гэта значыць дыяметр манеты 5 злотых, і якія знаходзяцца на адлегласці не менш за 10 см ад краю шкла. З дапамогай бясплатнага прыкладання для смартфона мы можам правесці першасную дыягностыку пашкоджанні ў шляху прытрымлівання. Калі вы жадаеце пазбегнуць замены ўсяго шкла, неабходна як мага хутчэй звярнуцца ў спецыялізаваны сэрвіс, дзе кваліфікаваныя адмыслоўцы канчаткова ацэняць, ці можна ўхіліць пашкоджанне ці запатрабуецца замена ўсяго шкла», - гаворыцца ў паведамленні. Гжэгаж Уронскі.