Аўтамабільны рэгістратар ваджэння. Дапаможа ці, хутчэй, нашкодзіць кіроўцу?
Да нядаўняга часу наяўнасць прылады GPS у аўтамабілі магло здавацца вялікай раскошай. У наш час, у эпоху дынамічнага развіцця і мініяцюрызацыі прылад, усё большую папулярнасць набіраюць аўтарэгістратары, г.зн. аўтамабільныя камеры, якія некаторыя называюць аўтамабільнымі чорнымі скрынямі. Ці можа наяўнасць камеры прынесці рэальную карысць кіроўцу? Гэта хутчэй часовая мода ці чарговы гаджэт, які проста адцягвае ўвагу лектара?
У 2013 г. па дарогах Польшчы было здзейснена каля 35,4 тыс. паездак. дарожна-транспартныя здарэнні - па дадзеных Галоўнага ўпраўлення паліцыі. У 2012 годзе іх было больш за 37 тысяч. дарожна-транспартных здарэнняў і амаль 340 XNUMX сутыкненняў паступілі ў падраздзяленні паліцыі. Хоць колькасць няшчасных выпадкаў зменшылася, іх колькасць застаецца небяспечна высокай. Вадзіцелі-папярэджвальнікі, клапоцячыся аб сваіх інтарэсах, сталі ўстанаўліваць на свае аўтамабілі рэгістратары ваджэння, якія раней былі толькі ў аўтамабілях прафесіяналаў або дзяржаўных органаў. У апошні час статыстычны Кавальскі карыстаўся гэтай прыладай па шляху ў суседнюю «прадуктовую краму» і зваротна. - Павышаная цікавасць і своеасаблівая мода на ручныя камеры, якія ўстанаўліваюцца ў аўтамабілях, звязана, перш за ўсё, з неабходнасцю мець важкія доказы ў выпадку дарожна-транспартнага здарэння, высокай даступнасцю і даступнай цаной прылад, - кажа Марцін Пякарчык, менеджэр па маркетынгу аднаго з інтэрнэт- крам. з электронікай/бытавой тэхнікай і бытавой электронікай. Знойдуцца тыя, хто скажа, што мода на аўтамабільныя камеры прыйшла наўпрост з Расіі, дзе дадзены тып прылад з'яўляецца абавязковым элементам абсталявання аўтамабіля. Пра гэта сведчыць вялізная колькасць размешчаных на сайтах запісаў, якія паказваюць, як мы штодня «гонім» нашага ўсходняга суседа.
У абарону вашых інтарэсаў
Хоць дарожны рух у Польшчы нашмат больш спарадкаваны, чым у Расіі, прыхільнікі аўтамабільных рэгістратараў сцвярджаюць, што прылада дапамагае адчуваць сябе ў большай бяспецы. Многім вядомы выпадак агрэсіўнага вадзіцеля BMW з Катавіцы, з аднаго боку, або вадзіцеля пазнанскага трамвая, з другога, якія зафіксавалі небяспечныя паводзіны вадзіцеляў і прахожых, якія перамяшчаюцца па сталіцы Вялікай Польшчы. Акрамя таго, папулярны сайт YouTube мае шмат аматарскіх відэа такога тыпу. Закон не забараняе іх запісваць, але калі справа даходзіць да іх апублікавання, не ўсё так адназначна, таму што гэта можа парушыць нечыя асабістыя правы, напрыклад права на выяву. Тэарэтычна можна прадухіліць парушэнне права распараджацца выявай пры валоданні запісам, аднак ці наўрад хтосьці зможа змантаваць плёнку, на якой будуць зачыненыя асобы або дзяржнумары аўтамабіляў. Такія запісы варта выкарыстоўваць у першую чаргу ў асабістых мэтах, а не ў якасці крыніцы анлайн-забавак. Адказны кіроўца не павінен засяроджвацца на адлове "дзіўных дарожных сітуацый" або пераслед парушальнікаў закона. Калі ён захоча выкарыстоўваць камеру - толькі галавой.
Вэб-камера і адказнасць
На відэа са здарэнняў у большасці выпадкаў відаць, хто вінаваты ў сутыкненні. Выкарыстанне рэгістратараў ваджэння ў аўтамабілі законам не забаронена. У нас ёсць права выкарыстоўваць матэрыял, калі мы засмучаныя. - Запіс з вэб-камеры можа служыць доказам у судовай справе, а таксама можа аблегчыць ўрэгуляванне спрэчкі са страхоўшчыкам. Такі матэрыял можа дапамагчы ў доказе вашай невінаватасці ў справе аб дробным правапарушэнні або ў даказванні віны іншага ўдзельніка дарожнага руху. Аднак варта памятаць, што сілу такіх доказаў будзе разглядаць толькі суд, і мы не можам слепа спадзявацца толькі на адзін гэты доказ, - паведамляе Якуб Міхальскі, юрыст з познаньскай юрыдычнай фірмы. - З іншага боку, варта памятаць, што наступствы няправільных паводзін на дарозе можа несці і карыстач камеры, які, напрыклад, перавышае хуткасны рэжым, - дадае Міхальскі. Больш за тое, абсталяванне, даступнае ў цяперашні час на рынку, не мае сертыфіката каліброўкі (або іншага сертыфіката легалізацыі) - дакумента, які звычайна выдаецца Цэнтральным кіраваннем мер і іншымі адміністрацыйнымі органамі або вымяральнымі лабараторыямі. Вы павінны быць гатовыя да таго, што запіс падзеі, прадстаўлены ў якасці доказу па справе, часта будзе падлягаць дадатковай праверцы судом і не будзе разглядацца як неабвержны доказ па справе. Таму варта падумаць дадаткова аб сведках, запісаўшы іх імёны і адрас для перапіскі, што ў выпадку судовай справы дапаможа раскрыць праўдзівы ход падзей.
Бяспека па нізкай цане?
Фактарамі ў карысць набыцця дадзенага тыпу абсталявання ў наш час з'яўляюцца адносна нізкая цана, прастата эксплуатацыі і іх паўсюдная даступнасць. - Цэны на рэгістратары пачынаюцца ад 93 злотых. Аднак яны могуць дасягаць 2000 злотых, - паведамляе Марчын Пякарчык. - Пры выбары прылады варта сачыць за яго функцыямі і выбіраць тыя, якія нам найбольш цікавыя. Такім чынам, вы можаце атрымаць вельмі добрае абсталяванне ў межах 250-500 злотых, - дадае эксперт. Спажывец можа выбіраць з усяго спектру прылад. Ад простых ва ўсталёўцы камер задняга выгляду да аўтамабільных камер, якія запісваюць кіраванне ў HD-якасці. Існуюць таксама прылады, абсталяваныя модулем GPS, які ўзбагаціць карыстальніка ведамі аб хуткасці, з якой рухаўся транспартны сродак.
Самая важная асаблівасць прылады - шырокавугольную камера. Мінімальнае поле зроку складае не менш за 120 градусаў, дзякуючы чаму на матэрыяле, які запісваецца, будуць бачныя два бакі дарогі. Запіс павінен быць магчымы як днём, так і ноччу. Стабільная праца прылады павінна быць забяспечана нават у выпадку асляплення фарамі сустрэчных транспартных сродкаў. Важнай перавагай абсталявання з'яўляецца магчымасць запісу даты і часу. Дадатковай перавагай з'яўляецца высокае дазвол абсталявання. Чым лепш, тым лепш будзе якасць запісу, хоць гэта не тая функцыя, пра якую карыстач павінен клапаціцца больш за ўсё. Часам рэзкасць выявы будзе важней. Карты памяці на 32 Гб хапае прыкладна на восем гадзін запісу. Працэс запісу пачынаецца, як толькі вы заводзіце транспартны сродак, і вам не трэба ўключаць дадатак, як толькі вы садзіцеся ў машыну. Пасля захавання ўсёй карты памяці матэрыял "заціраецца", таму, калі мы жадаем захаваць фрагменты, мы павінны не забыцца іх правільна заархіваваць.
Меншыя мадэлі аўтамабільных камер таксама выкарыстоўваюць аматары зімовых відаў спорту (лыжы, сноўборд) і энтузіясты двухколавага транспарта. Невялікая прылада можна лёгка замацаваць на касцы. Такой жа выявай лёгка зарэгістраваць маршрут, пройдзены на матацыкле ці ровары, і выкарыстоўваць запіс, напрыклад, пры аналізе трэніровак.
