Аўтамабільны рынак Аўстраліі: продажы аўтамабіляў, статыстыка і лічбы

Вы можаце падумаць, што мы будзем другараднымі, калі гаворка заходзіць аб аўтамабільных кампаніях. Пры такім малым насельніцтве, што кожны год у Кітаі прадаецца больш новых аўтамабіляў, чым людзей у нашай краіне, наколькі важнай можа быць доля аўтамабільнага рынку ў Аўстраліі?

Узятыя як неапрацаваны лік? Не вельмі. Але на душу насельніцтва? Вось дзе гісторыя робіцца цікавай. Гэта робіць наш аўтарынак сапраўдным сусветным іграком. Насамрэч, дадзеныя аб продажах новых аўтамабіляў у Аўстраліі часам проста неверагодныя. Так, продажы аўтамабіляў у Аўстраліі за апошнія 18 месяцаў ці каля таго знаходзіліся ў стане вольнага падзення - і 2019 год быў асабліва жудасным годам - ​​і ўсё ж нават цяпер мы значна перавышаем нашу вагу, калі гаворка ідзе пра аўтамабілі, прададзеныя на чалавека. 

Колькі аўтамабіляў прадаецца ў Аўстраліі кожны год?

Патрэбныя доказы? Добра, разгледзім гэты аналіз; мы куплялі каля 1.1/2019 мільёна аўтамабіляў кожны год на працягу апошніх сямі гадоў. Нават у 7.8 годзе, калі продажы ўпалі на 2011% да самага нізкага ўзроўню з 1,062,867 года, мы УСЕ ЯШЧЭ набылі XNUMX XNUMX XNUMX новых аўтамабіляў.

Калі весці кошт дома, то продажы аўтамабіляў у Аўстраліі за 2011 год склалі 1.008 млн, затым 1.112 млн у 2012 годзе, 1.36 млн у 2013 годзе і 1.113 млн у 2014 годзе. І яны працягвалі расці; Згодна з афіцыйнымі данымі аб продажах аўтамабіляў у Аўстраліі, аб'ём продажаў аўтамабіляў у Аўстраліі ў 2015, 2016, 2017, 2018 і 2019 гадах склаў 1.155 млн, 1.178 млн, 1.189 млн, 1.153 млн і 1.062 млн аўтамабіляў.

У цэлым, продажы новых аўтамабіляў у Аўстраліі складаюць больш за 8.0 мільёнаў новых аўтамабіляў усяго за сем гадоў. У краіне з насельніцтвам 24 мільёны чалавек. Гэта азначае, што больш за 30 працэнтаў нашага насельніцтва купілі зусім новы аўтамабіль за столькі ж часу, колькі патрабуецца для гарантыі новага аўтамабіля Kia.

Неверагодна, праўда? І ўжо тым больш, калі пачынаеш выкрэсліваць людзей, якія насамрэч не водзяць машыну (старэйшых, дзяцей і г.д.). Баюся, такіх дадзеных не існуе, але вы можаце лёгка сабе ўявіць, што гэтая статыстыка продажаў аўтамабіляў у Аўстраліі паднімецца да больш за 50 адсоткаў насельніцтва з улікам усіх неводителей. Фактычна, дадзеныя ABS, апублікаваныя ў 2017 годзе, паказалі, што на 775 чалавек у Аўстраліі даводзіцца 1000 аўтамабіляў.

А дадзеныя аб продажах аўтамабіляў у Аўстраліі за 2019 год даказалі, што наш рынак новых аўтамабіляў, хоць і запавольваецца, застаецца прыкладна на адным узроўні з нашым зараз ужо рэгулярным штогадовым сямізначны дасягненнем. Але хаця гэта можа выглядаць як звычайная справа, скароціце неапрацаваныя лічбы і выявіце некаторыя трывожныя тэндэнцыі. Па-першае, за 12 месяцаў да снежня 2019 года нашы продажы новых аўтамабіляў упалі амаль на восем працэнтаў. Само па сабе гэта не выклікае турботы, за выключэннем таго, што паказчыкі 2018 года былі ніжэйшыя за паказчыкі 2017 года, якія таксама знізіліся ў параўнанні з паказчыкамі 2016 года.

Ён паказвае тэндэнцыю да зніжэння на рынку новых аўтамабіляў, які доўжыцца ўжо некалькі гадоў. І многія апасаюцца, што горшае яшчэ наперадзе, паколькі стагнацыя росту заработнай платы і эфектыўная рэцэсія ў сферы рознічнага гандлю падрываюць давер спажыўцоў.

Самыя прадаваныя аўтамабілі ў Аўстраліі

Ізноў жа па дадзеных UBS, сабраным GoAvto, колькасць прададзеных аўтамабіляў прэміум-класа або класа люкс рэзка ўзрасла з 2000 года (прыкладна на 6.6/2000% у год). У 18 году, напрыклад, аўтамабілі класа прэміум і люкс складалі 2018% усяго рынка. У 35 годзе гэты паказчык складаў XNUMX працэнтаў.

Але зараз гэтыя лічбы мяняюцца. У той час як асноўны рынак у асноўным трымаецца (ну, ён крыху ўпаў), больш за ўсё пацярпелі былыя раскошныя любімцы свету новых аўтамабіляў.

Разбіўка статыстыкі продажаў аўтамабіляў у Аўстраліі па вытворцам паказвае, што продажы Audi у гэтым годзе знізіліся на 11.8/23.1%: Land Rover (зніжэнне на 2.4/13.1%), BMW (зніжэнне на 0.2%), Mercedes-Benz (зніжэнне на XNUMX/XNUMX%), Lexus ( зніжэнне на XNUMX%). ўніз на XNUMX працэнта) усё адчуваюць боль.

Насамрэч, з асноўных брэндаў прэміум-класа толькі Alfa Romeo дэманструе станоўчы рост з года ў год, у асноўным з-за невялікай базы, чаканай ад нядаўна запушчанага брэнда.

Боль ад гэтых лічбаў яшчэ не адлюстравана ў нашых вядучых асноўных брэндах, і амаль кожны з іх альбо захоўвае свае вынікі, альбо паведамляе аб гадавым росце на перапоўненым аўтамабільным рынку Аўстраліі.

Продажы аўтамабіляў па марках у Аўстраліі

Спіс аўстралійскіх марак аўтамабіляў, якія мяняюць больш за ўсё агрэгатаў, здаецца, амаль не змяніўся з тых часоў, як Мазэс атрымаў свае L-пласціны (ну, за выключэннем Holden і Ford). І 2018 не стаў выключэннем: Toyota захавала сваё месца ў верхняй частцы табліцы, змяніўшы ў агульнай складанасці 217,061 0.2 аўтамабіль, што на 216,566% больш, чым 2017 XNUMX адзінак, прададзеных у XNUMX годзе.

Топ-10 вытворцаў па гадах 2014/2018

Mazda займае другое месца з 111,280 116,349 прададзенымі аўтамабілямі ў параўнанні з 2017 94,187 прададзенымі ў 97,013 годзе. Аналагічная гісторыя з Hyundai, якія занялі трэцяе месца, з 2017 XNUMX - амаль блізка да XNUMX XNUMX прададзеным у XNUMX годзе.

Чацвёртае месца займае Mitsubishi: у гэтым годзе японскі брэнд прадаў вельмі добрыя 84,944 5.3/69,081 аўтамабіля, што на 11% больш. Толькі Ford, які займае пятае месца, зафіксаваў падзенне продажаў: было прададзена 78,161 XNUMX аўтамабіль, што больш за на XNUMX% менш, чым у мінулым годзе, калі было прададзена XNUMX XNUMX адзінак.

Здаецца, зараз не самы лепшы час для былога вытворцы аўстралійскіх аўтамабіляў з Holden, які займае шостае месца, працягваючы свой жудасны прабег, змяніўшы ўсяго 60,751 2018 аўтамабіль у 32 годзе, што больш чым на XNUMX працэнта менш, чым за той жа перыяд мінулага года.

Але вам трэба толькі зірнуць на самыя прадаваныя аўтамабілі ў Аўстраліі, каб даведацца, у чым заключаецца асноўны рост. З нашай топ-10 мадэляў 2018 года ні адна не была поўнапамерным седанам (неймаверна нават дзесяцігоддзе таму), а ўсяго тры легкавыя аўтамабілі. Цяпер мы ўступілі ў эру лёгкіх камерцыйных аўтамабіляў і пазадарожнікаў. Легкавіца калі не мёртвая, то памірае.

Toyota HiLux (каласальныя 51,705 42,144 прададзеных аўтамабіляў у гэтым годзе) і Ford Ranger (3 прададзеных аўтамабіля) займаюць першае і другое месцы. Toyota Corolla і Mazda30 занялі трэцяе і чацвёртае месцы ў спартыўных спаборніцтвах, а Hyundai iXNUMX – пятае месца.

Mazda CX-5 заняла шостае месца і стала першым пазадарожнікам, якія патрапілі ў топ-10, а замыкаюць спіс Mitsubishi Triton, Toyota RAV4, Nissan X-Trail і Hyundai Tucson.

Колькі электрамабіляў (EV) прадаецца ў Аўстраліі кожны год

Кароткі адказ? Не так многа. Хоць наш рынак хутка будзе наводнены новымі электрычнымі мадэлямі (у тым ліку Mercedes-Benz EQC і Audi e-tron), у наш час на рынку прысутнічае толькі некалькі брэндаў. Ільвіная доля продажаў паглынаецца Tesla Model S і X (і, карацей, 3), але, паколькі брэнд Крамянёвай даліны не жадае публічна раскрываць дадзеныя аб мясцовых продажах, мы не можам дакладна сказаць, колькі з іх знайшлі дома. у Аўстраліі.

У 48 годзе было прададзена ўсяго 2018 аўтамабіляў Renault Zoe, а за першыя чатыры месяцы 2019 было прададзена ўсяго два аўтамабілі, у той час як пазадарожнік Jaguar I-Pace EV набыў 47 пакупнікоў за першыя чатыры месяцы года. Чыста электрычныя продажы Hyundai Ioniq, які даступны ў гібрыдным, які падключаецца гібрыдным і электрамабілі, складаюць каля 50% ад агульнага аб'ёму продажаў гэтага аўтамабіля, і з толькі што запушчаным Kona Electric прысутнасць карэйскага брэнда ў галіне электрамабіляў будзе толькі расці. BMW, першы прэміяльны брэнд, які прапанаваў электрамабіль, прадаў 115 аўтамабіляў i3 у 2018 годзе і 27 продажаў за першыя чатыры месяцы гэтага года. 

Але хаця лічбы складаюць малюсенькую частку ад агульнага рынку, гэты працэнт расце. Паводле афіцыйных дадзеных VFACTS, у 1336 годзе было прададзена каля 2018 электрамабіляў - дзяржаўных або прыватных. Аднак сёлета са студзеня па красавік было прададзена больш за 900 электрамабіляў. 

Статыстыка продажаў патрыманых аўтамабіляў у Аўстраліі

Пытанне ў тым, ці ўплывае ўся гэтая акцыя на новыя аўтамабілі на рынак ужываных аўтамабіляў? Ці раптоўна ён наводнены амаль новымі мадэлямі, калі пакупнікі спяшаюцца абнавіць свае колы? Ці сядзіць нерухома?

Цяжка расшыфраваць дакладны адказ на гэта. Дзіўна, але дадзеныя ABS, апублікаваныя ў студзені гэтага года, паказалі, што сярэдні ўзрост аўстралійскага аўтамабіля складае 10.1/2015 года – гэты лік не змянілася з XNUMX года, нягледзячы на ​​колькасць прададзеных новых аўтамабіляў.

З пункту гледжання таго, колькі патрыманых аўтамабіляў прадаецца ў Аўстраліі штогод? Амерыканскія аўтамабільныя аналітыкі Manheim выявілі, што памер нашага рынка патрыманых аўтамабіляў складае каля трох мільёнаў адзінак у год.