Багажнікі, боксы на дах для лыж і сноўбордаў - цэны і параўнанне
Перавозіць спартовы інвентар у салоне аўтамабіля няёмка і небяспечна. Таму, нават калі вы час ад часу катаецеся на лыжах, набудзьце прафесійны багажнік на дах.
Хоць выбар багажнікаў на дах, даступных на польскім рынку, павялічваецца, польскія кіроўцы па-ранейшаму неахвотна ўкладаюць сродкі ў гэты тып абсталявання. Часта лыжы ці дошкі перавозяцца ўсярэдзіне аўтамабіля. Некаторыя губляюць іх у багажніку і на раскладзенай спінцы задняга сядзення. Іншыя ў спецыяльным рукаве.
Рукаў звычайна ўяўляе сабой даўгаваты мяшок, складзены паміж цэнтральным тунэлем і аддзяленнем багажніка. У выпадку з аўтамабілямі, падрыхтаванымі на заводзе для перавозкі тэхнікі, раскладваць канапу не трэба. Прасоўваецца праз адтуліну ў цэнтры спінкі, звычайна схаванае пад падлакотнікам. Зручнае рашэнне, але не пазбаўленае недахопаў. Самы вялікі займае адно месца ззаду побач з абсталяваннем.
Катацца на лыжах за мяжу - правілы і абавязковае абсталяванне аўтамабіля
Ззаду можа быць яшчэ цясней, калі выкарыстоўваць універсальны рукаў, які патрабуе складання спінкі. Калі канапа не падзелена, то машынай могуць кіраваць толькі два чалавекі. Кошты на былыя ва ўжыванні арыгінальныя ўтулкі для аўтамабіляў вагаюцца ў межах 100-300 злотых. Новы, напрыклад, для Volkswagen Passat, каштуе каля 600-700 злотых. На думку спецыялістаў, перавозіць лыжы ўнутры - не лепшае рашэнне. Апроч зніжэння камфорту кіравання, варта памятаць і аб бяспецы. Нажаль, у выпадку аварыі якія ляжаць у машыне лыжы з велізарнай сілай ударылі пасажыраў, прычыніўшы ім калецтвы. Рызыка аналагічная рызыцы пасажыра, які едзе без рамяня бяспекі. У некаторых краінах абсталяванне ў аўтамабілі таксама можа пацягнуць за сабой штраф.
Глядзіце таксама: Рэдакцыйны тэст Mazda CX-5.
Пачнем з базы
Таму, па словах прадаўцоў абсталявання, нават калі вы рэдка катаецеся на лыжах, вам варта інвеставаць у абсталяванне, якое дазволіць вам перавозіць лыжы ці дошку на даху. Тут ёсць два варыянты: закрытая скрыня або ручка ў выглядзе лапы, якая трымае лыжы. У абодвух выпадках яны павінны быць абсталяваны так званай падстава, г.зн. папярочныя бэлькі, замацаваныя на даху або парэнчах (выключэнне, магнітныя трымальнікі, гл. ніжэй).
Яны прыкручваюцца да даху ў спецыяльныя адтуліны, падрыхтаваныя вытворцам аўтамабіля. Калі іх няма, звычайна мы выкарыстоўваем кіпцюры, каб захапіць дзвярныя праёмы. На дадзены момант на рынку ёсць базы практычна для любога, нават самага складанага аўтамабіля. Аднак для нетыповых мадэляў іх звычайна выпускаюць толькі самыя вядомыя брэнды, што падаражае.
Купляем сямейны аўтамабіль пазадарожнік, фургон ці ўніверсал
Вы павінны заплаціць каля 300 злотых за базу сярэдняга класа, зробленую папулярным на рынку вытворцам. Гэтага грошай хопіць на алюмініевыя папярочкі. Канструкцыя са сталёвых элементаў можа каштаваць нават удвая танней. Маючы дадатковыя 150-200 злотых, мы можам засцерагчы базу ад крадзяжу з дапамогай ключавых замкаў. Кошты на перакладзіны, прымацаваныя да парэнчаў, вельмі падобныя. Лепш за ўсё не эканоміць і абраць трывалую ашэстак з алюмініевага сплава і эліптычную канструкцыю. Дзякуючы гэтаму яны лёгка могуць падняць да 70 кг грузу.
Да шасці пар лыж
Маючы аснову, можна падумаць, што да яе прымацаваць. Таннейшае рашэнне - лапа, у якой мы перавозім неабароненыя лыжы. Прадстаўленыя на рынку мадэлі дазваляюць перавозіць такім чынам ад адной да шасці пар лыж ці двух сноўбордаў. Як і ў выпадку з падставай, кошт таксама залежыць ад вытворцы і матэрыялу. Больш за танныя сталёвыя ручкі можна купіць прыкладна за 120-150 злотых. Даражэйшы, выраблены з алюмінію, ён каштуе мінімум 300 злотых. У выпадку дадатковых элементаў, такіх як замкі для прадухілення крадзяжу лыж, кошт павялічваецца прыкладна да 400-500 злотых.
Дадатковае месца на ўвесь год
Скрыні, таксама званыя куфрамі, вызначана даражэй, але таксама з'яўляюцца найболей рэкамендуемым рашэннем. Першым чынам, з-за яго ўніверсальнасці. Узімку яны дазваляюць перавозіць лыжы, палкі, чаравікі і іншы лыжны рыштунак. Улетку вы можаце ўзяць з сабой шмат святочнага багажа. Каб скрыня выконвала сваё прызначэнне, яе памер варта выбіраць з розумам.
Ацяпленне аўтамабіля - самыя распаўсюджаныя паломкі і кошт рамонту
Як перавозіць багаж на матацыкле - фотагід
ESP, круіз-кантроль, GPS-навігацыя - чым павінен быць абсталяваны аўтамабіль?
Для сноўборда трэба выбіраць доўгую мадэль, не меней 190 гл. Аналагічны перавозцы чатырох пар лыж і палак, але ў гэтым выпадку ёмістасць не можа быць менш 320 літраў. У скрыню ёмістасцю 450-500 літраў мы змяшчаем пяць пар лыж і чаравік. Цэны на вялікія фірмовыя каробкі пачынаюцца ад 800 злотых. За мадэлі, абсталяваныя дадатковымі ручкамі і адкрыванымі з двух бакоў, неабходна прыгатаваць больш за 2000 злотых. На дадзены момант большая частка багажнікаў ужо абсталявана цэнтральным замкам. Таннейшыя скрыні звычайна маюць малодшую грузападымальнасць, абмежаваную 50 кг. Даражэйшыя могуць быць загружаны да 75 кг.
Самае простае рашэнне
Вышэйзгаданы магнітны трымальнік таксама можа быць усталяваны на даху, што дазваляе адмовіцца ад базы. Ён мацуецца за некалькі секунд і мяркуе кантакт толькі магнітнай паверхні з целам. У самым папулярным памеры можна перавозіць тры пары лыж ці дзве дошкі. Кошт каля 250-350 злотых. Недахопам гэтага рашэння з'яўляецца абмежаванне хуткасці, якое ўзнікае з-за крыху слабейшага счаплення лыж з аўтамабілем.
Адносім лыжы шкарпэткамі таму
Напрыканцы яшчэ некалькі парадаў па размяшчэнні рыштунку ў трымальніках. Самае галоўнае - замацаваць лыжы супраць ходу руху. У выніку падчас руху супраціў паветра ніжэй, што прыводзіць да меншага выдатку паліва і зніжэнню шуму. Лепш за ўсё, калі лыжы не будуць выступаць за абрысы машыны, бо ў некаторых краінах Еўразвяза гэта таксама можа быць падставай для мандата. Пры раскладванні абсталявання ў боксе яго добра заслаць коўдрай ці іншым мяккім матэрыялам. Дзякуючы гэтаму на купінах і калдобінах чаравікі і лыжы не будуць шумець падчас руху. Памятайце, што скрынка або класічны багажнік - гэта большы супраціў паветра, г.зн. большы выдатак паліва. Таму лепш за ўсё пакідаць іх у гаражы ці склепе паміж паездкамі.
