Балтыйская паветраная паліцыя 2015

З заканчэннем ратацыі 39-й Балтыйскай паветранай паліцыі і сыходам венгерскіх "Грыпенаў" на сваю базу ў Кекшэкемеце скончыўся 2015 год - унікальны ў многіх адносінах для місіі НАТА.

Пачатак мінулага года не прынесла зніжэння напружанасці на міжнароднай арэне. Сітуацыя на Украіне, нягледзячы на ​​падпісаныя перамір'і, заставалася практычна нязменнай, а Расійская Федэрацыя станавілася ўсё больш рашучым бокам канфлікту (мы ніколі не казалі, што жаўнераў там не было, але яны і не прымалі непасрэднага ўдзелу ў канфлікце). баявыя) - раней нібы ўнутрыўкраінскія. У такіх умовах місія Baltic Air Policing была працягнутая ў вядомай з вясны 2014 мадэлі, г.зн. з чатырма воінскімі кантынгентамі на трох базах у Літве, Польшчы і Эстоніі. Ролю вядучай краіны ўзялі на сябе італьянцы з чатырма «Еўрафайтарамі». Месца пасля галандцаў на 22-й тактычнай авіябазе ў Мальбарку занялі бельгійцы на знішчальніках F-16, з сістэмай паветранага назірання і кіравання - усяго 175 чалавек пад камандаваннем камандзіра звяна Сцюарта Смайлі. Брытанцы здзейснілі 17 аварыйных узлётаў, перахапіўшы ў агульнай складанасці 40 расійскіх самалётаў. Асабліва асаблівым быў дзень 24 ліпеня, калі пара «Тайфунаў» суправаджала строй з дзесяці расейскіх самалётаў (4 бамбавікі Су-34, 4 знішчальнікі МіГ-31, 2 транспартніка Ан-26). У пачатку жніўня НАТА аб'явіла ў Вільні, што ўдвая скарачае колькасць самалётаў, якія ўдзельнічаюць у місіі па патруляванні паветранай прасторы краін Балтыі. Гэта аргументавалася зніжэннем расійскай актыўнасці ў рэгіёне, што пацвердзіў міністр абароны Літвы Юозас Алеска, які заявіў, што парушэнняў паветранай прасторы апошнім часам не было. Ён таксама выказаў упэўненасць у тым, што скарачэнне колькасці машын рацыянальна і не акажа негатыўнага ўплыву на бяспеку рэгіёна. Вынікам гэтай заявы стала пакіданне па адным кантынгенту ў Шаўлі і Амары. У трыццаць дзевятай змене (пачатай 1 верасня) венгры лідзіравалі са сваім Gripen C з 59-га крыла і эскадрыллі "Пума". Немцы на Еўрафайтарах вярнуліся да Амары.