Ці бяспечна ездзіць з падпаленай лямпачкай ціску астуджальнай вадкасці?
Індыкатар ціску астуджальнай вадкасці загараецца, калі рухавік пераграваецца з-за недастатковай колькасці астуджальнай вадкасці. Такім чынам, ці можаце вы бяспечна ездзіць з падпаленай лямпачкай ціску астуджальнай вадкасці? Кароткі адказ: гэта, напэўна, не заб'е вас, але гэта…
Індыкатар ціску астуджальнай вадкасці загараецца, калі рухавік пераграваецца з-за недастатковай колькасці астуджальнай вадкасці. Такім чынам, ці можаце вы бяспечна ездзіць з падпаленай лямпачкай ціску астуджальнай вадкасці? Кароткі адказ: гэта, верагодна, не заб'е вас, але можа азначаць смерць для рухавіка вашага аўтамабіля. Перагрэты рухавік можа прывесці да неверагодных пашкоджанняў - выхаду са строю пракладак галоўкі блока цыліндраў, пашкоджання поршняў і штокоў клапанаў, дэфармацыі або расколінам у галоўках цыліндраў.
Калі загараецца індыкатар ціску ахладжаючай вадкасці, што рабіць?
Па-першае, неадкладна спыніцеся і выключыце рухавік.
Праверце ўзровень астуджальнай вадкасці, але не рабіце гэтага, пакуль рухавік не астыне. Звычайна гэта займае каля паўгадзіны. Калі вы зніміце вечка радыятара ці адкрыеце бачок з астуджальнай вадкасцю да таго, як рухавік досыць астыне, навала пары ўсярэдзіне сістэмы астуджэння можа прычыніць вам вельмі непрыемны апёк.
Калі ўзровень астуджальнай вадкасці нізкі, можна дадаць сумесь з 50% дыстыляванай вады і 50% антыфрызу. Пры высокіх тэмпературах і бязвыхадных сітуацыях дастаткова простай вады, каб дабрацца да гаража.
Калі ваш рухавік часова перагрэўся з-за вельмі гарачага надвор'я ці з-за таго, што вы перавозілі цяжкі груз, можа дапамагчы ўключыць абагравальнік на максімальную магутнасць і выключыць кандыцыянер. Аднак, калі праблема злучана з нізкім узроўнем астуджальнай вадкасці, гэта ці наўрад дапаможа. Ваш індыкатар ціску астуджальнай вадкасці таксама можа загарэцца, таму што ваш астуджальны вентылятар радыятара пашкоджаны, ваш радыятар забіты, у вас дрэнная вадзяная помпа, ваш поликлиновой рамень парваўся ці ваш каталітычны нейтралізатар забіўся.
Такім чынам, ці ёсць праблема бяспекі? Што ж, калі ваш аўтамабіль раптоўна спыняецца на шашы з-за раптоўнага перагрэву, гэта можа быць небяспечна. Такім чынам, калі раптам загараецца індыкатар ціску астуджальнай вадкасці, як мага хутчэй адыдзіце на абочыну. Калі даліўшы астуджальнай вадкасці - гэта ўсё, што трэба, каб дабрацца да гаража, вы можаце зрабіць гэта самастойна ці папрасіць механіка зрабіць гэта за вас. Але калі лямпачка гарыць, а астуджальная вадкасць моцна выцякае, не спрабуйце зрабіць гэта самастойна, хай сертыфікаваны механік праверыць гэта для вас.
