Ці бяспечна ездзіць з падпаленым індыкатарам TPMS?
Нізкі ціск у шынах актывуе індыкатар TPMS, што можа спрыяць заўчаснаму зносу шын і іх выхаду з ладу.
Сістэма кантролю ціску ў шынах (TPMS) папярэджвае вас, калі ціск у шынах занадта нізкае, шляхам уключэння сігнальнай лямпы на прыборнай панэлі. Правільная накачка шын мае вырашальнае значэнне для характарыстык шын, кіравальнасці аўтамабіля і грузападымальнасці. Шына, напампаваная да патрэбнага ўзроўню, паменшыць рух пратэктара, што падоўжыць тэрмін службы шыны, аблегчыць качэнне для аптымальнай паліўнай эканамічнасці і палепшыць рассейванне вады, каб прадухіліць выпадкі аквапланавання. Нізкі і высокі ціск у шынах можа прывесці да небяспечных умоў кіравання.
Нізкі ціск у шынах можа прывесці да іх заўчаснага зносу і выхаду са строю. Недастаткова напампаваная шына будзе паварочвацца павольней, што адмоўна адаб'ецца на эканоміі паліва і прывядзе да дадатковага нагрэву. Высокі ціск у шынах або перапампаваныя шыны выклічуць заўчасны знос цэнтральнай часткі пратэктара, дрэннае счапленне з дарогай і не змогуць належным чынам паглынаць удары аб дарогу. Калі шына выходзіць са строю з-за любой з гэтых умоў, гэта можа прывесці да яе разрыву, што можа прывесці да страты кантролю над аўтамабілем.
Што рабіць, калі загараецца індыкатар TPMS
Як толькі загарыцца індыкатар TPMS, праверце ціск ва ўсіх чатырох шынах. Калі ў адной з шын нізкі ўзровень паветра, дадавайце паветра датуль, пакуль ціск не дасягне спецыфікацый вытворцы, якія можна знайсці на ўнутраным боку дзвярной панэлі са боку кіроўцы. Акрамя таго, індыкатар TPMS можа загарэцца, калі ціск у шынах занадта высокае. У гэтым выпадку праверце ціск ва ўсіх чатырох шынах і пры неабходнасці спусціце паветра.
Індыкатар TPMS можа загарацца адным з наступных трох спосабаў:
Індыкатар TPMS загараецца падчас руху:Калі індыкатар TPMS загараецца падчас руху, па меншай меры ў адной з вашых шын ціск паветра не адпавядае норме. Знайдзіце бліжэйшую запраўку і праверце ціск у шынах. Занадта доўгая язда на нядосыць напампаваных шынах можа прывесці да празмернага зносу шын, зніжэнню выдатку бензіну і стварыць пагрозу бяспекі.
TPMS міргае і згасае: Часам індыкатар TPMS загараецца і згасае, што можа быць злучана з ваганнямі тэмпературы. Калі ўначы ціск падае, а днём павялічваецца, індыкатар можа згаснуць пасля прагрэву аўтамабіля або павышэння тэмпературы днём. Калі індыкатар зноў загарыцца пасля таго, як тэмпература панізіцца, вы будзеце ведаць, што надвор'е выклікае ваганні ціску ў шынах. Рэкамендуецца праверыць шыны манометрам і дадаць ці выдаліць паветра па меры неабходнасці.
Індыкатар TPMS загараецца і згасае, а затым гарыць увесь час: Калі індыкатар TPMS міргае на працягу 1-1.5 хвілін пасля запуску аўтамабіля, а затым працягвае гарэць, гэта азначае, што сістэма працуе няправільна. Механік павінен агледзець ваш аўтамабіль як мага хутчэй. Калі вам трэба сесці за руль, будзьце асцярожныя, бо сістэма TPMS больш не будзе папярэджваць вас аб нізкім ціску ў шынах. Калі вам трэба ехаць да таго, як механік зможа агледзець вашу машыну, агледзіце шыны з дапамогай манометра і пры неабходнасці дадайце ціск.
Ці бяспечна ездзіць з падпаленым індыкатарам TPMS?
Не, кіраванне з уключаным індыкатарам TPMS небяспечна. Гэта азначае, што адна з вашых шын недокачана або перапампавана. Вы можаце знайсці правільнае ціск у шынах для свайго аўтамабіля ў кіраўніцтве па эксплуатацыі або на налепцы, размешчанай на дзверы, багажніку ці лючцы паліўнага бака. Гэта можа выклікаць празмерны знос шыны, патэнцыйна прывесці да выхаду яе з ладу і прывесці да выбуху, небяспечнага для вас і іншых кіроўцаў на дарозе. Абавязкова звярніцеся да кіраўніцтва карыстальніка для атрымання канкрэтных інструкцый па маніторынгу вашай сістэмы TPMS, паколькі вытворцы могуць настроіць свае індыкатары TPMS на спрацоўванне па-рознаму.
