Ці бяспечна выкарыстоўваць перакручаны шланг?

Шлангі пераносяць вадкасці з адной кропкі рухавіка ў іншую. Напрыклад, верхні шланг радыятара падае гарачую ваду з рухавіка ў радыятар, а ніжні шланг радыятара падае астуджаную астуджальную вадкасць з радыятара ў рухавік. Шлангі гідраўзмацняльніка руля перамяшчаюць вадкасць ад помпы гідраўзмацняльніка руля да рэйкі і зваротна. Шлангі тармазной вадкасці перамяшчаюць вадкасць ад галоўнага цыліндру да сталёвых тармазных магістраляў, якія затым накіроўваюць яе да суппортам, перш чым яна зноў вернецца ў галоўны цыліндр.

Каб правільна выконваць сваю працу, шлангі павінны быць вольнымі і вольнымі ад якіх-небудзь перашкод. Гэта, відавочна, уключае смецце ўсярэдзіне шланга, але гэта таксама ставіцца да іх вонкавага стану. Напрыклад, калі шланг перагнуты, то струмень вадкасці праз гэты шланг значна памяншаецца ці нават цалкам блакуецца.

Як выгіб перашкаджае шлангу

Калі ваш ніжні шланг радыятара перагнуты, то астуджаная астуджальная вадкасць не можа вярнуцца ў рухавік. Гэта выклікае павышэнне ўзроўню тэмпературы і можа вельмі лёгка прывесці да перагрэву. Калі шланг гідраўзмацняльніка перагнуты, то вадкасць не можа патрапіць у рэйку (ці вярнуцца да помпы), што адмоўна адаб'ецца на вашай здольнасці кіраваць аўтамабілем. Перакручаны гумовы шланг для тармазной вадкасці можа зменшыць ціск у сістэме, што прывядзе да зніжэння тармазной здольнасці ў цэлым.

Калі ў вас перагнуты шланг, выкарыстоўваць яго небяспечна. Яго трэба замяніць як мага хутчэй. Як правіла, перакручванне выклікана выкарыстаннем непадыходнага шланга для працы (найболей распаўсюджаная праблема складаецца ў тым, што шланг занадта доўгі для дадзенага ўжывання, што прыводзіць да перакручвання, калі ён закліноўваецца на месцы). Лепшы варыянт тут - пераканацца, што вы працуеце з прафесійным механікам, які выкарыстоўвае толькі спецыяльныя дэталі OEM (вытворцы арыгінальнага абсталявання), уключаючы зменныя шлангі.