Бяспечная адлегласць паміж аўтамабілямі. Гід
Згодна з ПДР, кіроўца абавязаны выконваць бяспечную дыстанцыю паміж транспартнымі сродкамі, неабходную для прадухілення сутыкнення ў выпадку тармажэння або прыпынку наперадзе аўтамабіля.
Польскія правілы толькі ў адным выпадку дакладна вызначаюць мінімальную адлегласць паміж транспартнымі сродкамі, якія рухаюцца ў калоне. Гэтае правіла распаўсюджваецца на праезд тунэляў працягласцю больш за 500 метраў па-за населенымі пунктамі. Пры гэтым кіроўца павінен выконваць дыстанцыю ад наперадзе ідучага транспартнага сродку не менш за 50 метраў, калі ён кіруе аўтамабілем агульнай масай не больш за 3,5 тон або аўтобусам, і 80 метраў, калі ён кіруе іншым транспартным сродкам.
Акрамя таго, правілы абавязваюць кіроўцаў транспартных сродкаў або складу транспартных сродкаў, даўжыня якіх перавышае 7 метраў, або транспартных сродкаў, на якія распаўсюджваецца індывідуальны хуткасны рэжым, пры руху па-за населенымі пунктамі па двухпалосных дарогах з двухбаковым рухам: выконваць такую дыстанцыю, каб якія абганяюць транспартныя сродкі маглі бяспечна заехаць у прамежкі паміж транспартнымі сродкамі.
У іншых сітуацыях рэгламент абавязвае захоўваць бяспечную дыстанцыю, не ўдакладняючы, якой яна павінна быць.
Час рэагаваць
Захаванне належнай дыстанцыі паміж транспартнымі сродкамі з'яўляецца адным з найболей важных фактараў, якія ўплываюць на бяспеку дарожнага руху. Чым большая адлегласць паміж транспартнымі сродкамі, тым больш часу патрабуецца, каб зрэагаваць у выпадку непрадбачанай сітуацыі і тым больш шанцаў пазбегнуць сутыкнення. Правілы абавязваюць вадзіцеля выконваць бяспечную дыстанцыю, гэта значыць такую, якая дазволіць пазбегнуць сутыкнення. Як выбраць бяспечную дыстанцыю на практыцы? Найбольш важнымі фактарамі, якія ўплываюць на выбар дыстанцыі паміж аўтамабілямі, з'яўляюцца хуткасць, дарожныя ўмовы і час рэакцыі. Іх "сума" дазваляе трымаць патрэбную дыстанцыю.
Сярэдні час рэакцыі складае прыкладна 1 секунду. Гэты час, на працягу якога кіроўца павінен зрэагаваць на атрыманне інфармацыі аб неабходнасці здзяйснення манеўру (тармажэння, аб'езду). Аднак час рэакцыі можа павялічыцца нават у некалькі разоў, калі ўвага вадзіцеля будзе паглынута, напрыклад, запальваннем цыгарэты, уключэннем радыё або размовай з пасажырамі. Павелічэнне часу рэакцыі таксама з'яўляецца натуральным следствам стомленасці, дрымотнасці і дрэннага настрою.
2 секунды прасторы
Аднак адна секунда - гэта мінімум, на які павінен рэагаваць кіроўца. У тым выпадку, калі які ідзе наперадзе транспартны сродак пачне рэзка тармазіць, у нас застанецца толькі час, каб прыняць такое ж рашэнне і пачаць тармажэнне. Аднак трэба памятаць, што машына ззаду нас таксама пачне тармазіць толькі тады, калі заўважыць нашу рэакцыю. У шматлікіх новых аўтамабілях усталёўваюцца сістэмы экстранага тармажэння, якія не толькі максімальна эфектыўна выкарыстоўваюць тармазны высілак, але і аўтаматычна актывуюць аварыйную светлавую сігналізацыю, каб папярэдзіць іншых удзельнікаў дарожнага руху. Яшчэ адна сістэма, усталяваная ў некаторых аўтамабілях, якая дапамагае выконваць правільную дыстанцыю, - гэта сістэма, якая інфармуе аб часе, праз якое мы ўдарым заднюю частку наперадзе ідучага аўтамабіля, калі не распачнём ніякіх дзеянняў. Важна адзначыць, што адлегласць паміж транспартнымі сродкамі менш за 2 секунды сістэма лічыць небяспечнай. На практыцы найболей часта рэкамендуемая адлегласць паміж транспартнымі сродкамі складае дзве секунды, што адпавядае прыкладна 25 метрам пры хуткасці 50 км/ч.
Важным фактарам, які ўплывае на выбар дыстанцыі паміж транспартнымі сродкамі, з'яўляецца хуткасць, з якой мы рухаемся. Мяркуецца, што пры руху са хуткасцю 30 км/г тармазны шлях складае прыкладна 5 метраў. Пры павелічэнні хуткасці да 50 км/г тармазны шлях павялічваецца да 14 метраў. Каб спыніцца на хуткасці 100 км/г, патрабуецца амаль 60 метраў. Адгэтуль відаць, што павелічэнне хуткасці павінна павялічваць адлегласць да наперадзе ідучага аўтамабіля. У некаторых краінах, напрыклад у Францыі, пазначана мінімальная адлегласць паміж транспартнымі сродкамі. Гэта пералічаны эквівалент 2 секунды ў залежнасці ад хуткасці. Пры хуткасці 50 км/г яна складае 28 м, пры хуткасці 90 км/г - 50 м, а пры 100 км/г - 62 м. Язда з максімальна дазволенай у Францыі хуткасцю 130 км/г выконвае дыстанцыю не менш за 73 метраў . Парушэнне гэтага становішча цягне за сабой штраф у памеры 90 еўра, а ў выпадку рэцыдыву вадзіцель можа быць пазбаўлены волі на тэрмін да 6 месяцаў і пазбаўлены правоў кіроўцы на 3 гады.
Неабходны вопыт
Захаванне занадта малой дыстанцыі часта становіцца прычынай дарожна-транспартных здарэнняў. Распаўсюджаным на польскіх дарогах з'яўляецца язда на бамперы , часта на 1-2 метра ззаду наперадзе аўтамабіля. Гэтыя вельмі небяспечныя паводзіны. Кіроўца, які знаходзіцца так блізка да іншага транспартнага сродку, не мае магчымасці хутка зрэагаваць у надзвычайнай сітуацыі, якая патрабуе неадкладных дзеянняў. Калі мы не выконваем адпаведную дыстанцыю, мы таксама абмяжоўваем поле зроку і не можам бачыць, што знаходзіцца перад наперадзе ідучай машынай.
Яшчэ адным фактарам, які павінен вызначаць адлегласць паміж транспартнымі сродкамі, з'яўляюцца ўмовы. Туман, лівень, снегапад, абледзяненне дарогі і сляпучае сонца, якое зніжае бачнасць стоп-сігналаў наперадзе ідучага аўтамабіля, - сітуацыі, у якіх варта павялічыць дыстанцыю.
Як ён можа праверыць адлегласць да наперадзе ідучага аўтамабіля? Як толькі машына перад намі праедзе дарожны знак, дрэва ці іншы нерухомы арыенцір, мы павінны адняць "сто дваццаць адзін, сто дваццаць два". Спакойнае вымаўленне гэтых двух лікаў адпавядае прыблізна дзвюм секундам. Калі мы не дасягнем кантрольнай кропкі за гэты час, значыць, мы трымаем бяспечную дыстанцыю ў 2 секунды. Калі мы праедзем яго да таго, як скажам два чысла, мы павінны павялічыць дыстанцыю да наперадзе ідучай машыны.
Часам немагчыма захаваць такі вялікі разрыў, як мы мяркуем. Жадаючы павялічыць дыстанцыю, мы ствараем большы разрыў у калоне, тым самым заахвочваючы іншых абганяць нас. Таму выбар правільнай дыстанцыі патрабуе не толькі ведаў, але перш за ўсё досведу.
Ежы Стабецкі
Што гавораць правілы?
Артыкул 19. ПДР
2. Кіроўца транспартнага сродку абавязаны:
2. 3. захоўваць дыстанцыю, неабходную для прадухілення сутыкнення, калі наперадзе ідучы транспартны сродак затармозіць або спыніцца.
3. Па-за населенымі пунктамі на дарогах з двухбаковым рухам і дзвюма палосамі руху вадзіцель транспартнага сродку, на які распаўсюджваецца індывідуальнае абмежаванне хуткасці, або транспартнага сродку або складу транспартных сродкаў даўжынёй больш за 7 м, абавязаны выконваць такую адлегласць ад транспартны сродак, які ідзе наперадзе, каб іншыя абганяюць. транспартныя сродкі маглі бяспечна ўвайсці ў прамежак паміж гэтымі транспартнымі сродкамі. Гэта палажэнне не прымяняецца, калі вадзіцель транспартнага сродку ўчыняе абгон або абгон забаронены.
4. Па-за населенымі пунктамі, у тунэлях працягласцю больш за 500 м кіроўца абавязаны выконваць дыстанцыю ад наперадзе ідучага транспартнага сродку не менш:
4.1. 50 м - калі ён кіруе транспартным сродкам, дазволеная максімальная маса якога не перавышае 3,5 т, або аўтобусам;
4.2. 80 м - калі ён кіруе камплектам транспартных сродкаў або транспартным сродкам, не ўказаным у пункце 4.1.
Каментарый эксперта
Падкамісар Якуб Скіба з Мазавецкага ваяводскага ўпраўлення паліцыі ў Радаме: - Мы павінны памятаць, што бяспечная адлегласць паміж транспартнымі сродкамі залежыць ад многіх фактараў. На яго ўплывае хуткасць, з якой мы едзем, умовы і псіхаматорныя асаблівасці кіроўцы. Пры павелічэнні хуткасці мы павінны павялічваць адлегласць да наперадзе ідучага аўтамабіля. Асабліва ў асенне-зімовы перыяд трэба памятаць, што ў любы момант могуць пагоршыцца ўмовы і дарога можа стаць слізкай, што таксама павінна павялічыць адлегласць. У дарозе трэба мець уяўленне і прадбачыць, што будзе, калі мы пад'едзем заблізка, і транспартны сродак наперадзе пачне рэзка тармазіць.
