Бяспека пры ваджэнні аўтамабіля зімой

Кіраванне ў неспрыяльных умовах надвор'я з'яўляецца праверкай тэхнічнага стану аўтамабіля. Незаменная лямпа, брудныя фары і ветравыя шклы або зношаны пратэктар могуць прывесці да падвышанай рызыкі сутыкнення. Трэнеры аўташколы Renault раяць, на што звярнуць увагу пры падрыхтоўцы аўтамабіля да маючых адбыцца асенне-зімовых умоў.

- Не саромейцеся падрыхтаваць свой аўтамабіль да маючых адбыцца цяжкім часах Атмасферныя ўмовы. Перш чым наступяць нізкія тэмпературы і дарогі пакрыюцца брудам і снегам, раім вам забяспечыць добрую бачнасць, счапленне з дарогай і эфектыўную тармазную сістэму. Гэта асноўныя элементы, якія ўплываюць на бяспеку ваджэння. Іх грэбаванне ўяўляе пагрозу як для нас, так і для іншых удзельнікаў дарожнага руху, папярэджвае Збігнеў Веселі, дырэктар аўташколы Renault.

ЧЫТАЙЦЕ ТАКСАМА

Рыхтуем машыну да восеньскага сезону

Як свяціць эфектыўна і ў адпаведнасці з рэгламентам

Пераканайцеся, што ў вас добрая бачнасць

У сувязі з тым, што ўвосень і ўзімку бачнасць значна пагаршаецца, здараюцца частыя дажджы і снегапады, адной з асноўных рэчаў, пра якія варта паклапаціцца, з'яўляецца належны стан ветравога шкла, т. е. падабраная па сезоне якая абмывае вадкасць і эфектыўныя шклоачышчальнікі. Калі дворнікі размазваюць бруд, дрэнна збіраюць ваду, пакідаюць разводы і рыпяць, гэта прыкмета таго, што шчотка шклоачышчальніка, верагодна, зношаная і мае патрэбу ў замене.

- Нажаль, нават самыя празрыстыя вокны не забяспечаць добрай бачнасці, калі мы не паклапоцімся пра асвятленне. Неабходна рэгулярна правяраць спраўнасць усіх лямпаў і замяняць перагарэлыя лямпачкі. да гэтага часу. У восеньска-зімовы перыяд раім праверыць противотуманные фары, якія тым часам могуць быць вельмі дарэчы, і аб якіх некаторыя кіроўцы забываюць з-за адносна рэдкага іх выкарыстання, кажуць інструктары аўташколы Renault. Таксама варта не забываць рэгулярна чысціць усе фары, асабліва калі на дарозе бруд ці снег.

Падыходныя шыны

Калі тэмпература ніжэй за 7 ° С, летнія шыны варта замяніць на зімовыя. Пры замене зважайце на стан пратэктара і ціск. У гэты час года дарожныя ўмовы часцей выклікаюць намець, таму вельмі важна добрае счапленне з дарогай. Хоць польскія стандарты абвяшчаюць, што глыбіня пратэктара павінна быць не менш за 1,6 мм, чым яна большая, тым больш павышаецца ўзровень бяспекі. Таму ўзімку добра, калі яна не менш за 3 мм.

Амартызатары і тармазная сістэма

На мокрым пакрыцці тармазны шлях значна павялічваецца, таму неабходна сачыць за тым, каб ён не даўжэў дадаткова пры зношаных амартызатарах ці не цалкам спраўнай тармазной сістэме. - Калі з моманту апошняга тэхнічнага агляду прайшло шмат часу, восенню варта падумаць аб візіце ў майстэрню, падчас якога механік праверыць, ці ёсць, напрыклад, значная розніца ў тармазным намаганні паміж колы той жа восі або замяніць тармазную вадкасць - кажуць школьныя інструктары ўсякай Рэно .

Уважлівы вадзіцель перш за ўсё

Трэба памятаць, што вырашальны ўплыў на бяспеку кіравання аказваюць людзі. У 2010 годзе з 38 дарожна-транспартных здарэнняў, якія адбыліся ў Польшчы, у больш чым 832 30 выпадках віна была на баку кіроўцы. У складаных умовах, якія, несумненна, часта пераважаюць на польскіх дарогах восенню і зімой, вадзіцель абавязаны праяўляць асаблівую асцярожнасць. Знізьце хуткасць, павялічце дыстанцыю паміж транспартнымі сродкамі і памятайце, што іншыя кіроўцы могуць быць недастаткова падрыхтаваны да ваджэнню ў складаных умовах, што стварае дадатковую рызыку.

Правілы дарожнага руху патрабуюць ад вадзіцеля руху са скорасцю, якая забяспечвае кантроль над транспартным сродкам з улікам умоў, у якіх адбываецца рух (артыкул 19, раздзел 1).