BMW HP4 RACE - AvtoTachki

BMW HP4 RACE увасобіў у сябе ўвесь досвед кампаніі ў распрацоўцы гоначных балідаў. Дзякуючы гэтаму мадэль дэманструе цудоўныя ездавыя характарыстыкі ў спалучэнні з лёгкай кіравальнасцю. Асаблівасць байка ў тым, што ў яго аснове ляжыць цалкам карбонавая рама (аналагаў у свеце да гэтага матацыкла не было). Вага канструкцыі не перавышае 7.8/XNUMX кілаграма, што для спартыўнага транспарту крытычна важна.

Нягледзячы на невялікую вагу (пры поўным рыштунку матацыкл важыць 171 кілаграм), мадэль вельмі дужая, і вытрымоўвае працяглую эксплуатацыю. Сэрцам байка з'яўляецца спартовы матор аб'ёмам на адзін літр. Пікавая магутнасць складае 215 конскіх сіл, а крутоўны момант - 120 Нм. У сукупнасці з электроннай сістэмай упырску паліва і іншай сучаснай начыння матацыкл здольны пераадолець парог у 300 кіламетраў/гадзіна.

Фотападборка BMW HP4 RACE

Усе мадэлі BMW

Хадавая частка / тормазы

Рама

Тып рамы: Карбонавая монакокавая рама RTM з кутом павароту рулявой калонкі і рэгуляваннем паваротнага механізму разгайданага рычага, апорным рухавіком.

падвеска

Тып пярэдняй падвескі: Відэлец Öhlins FGR 300 WSBK, рэгуляванае дэмпфаванне адскоку і сціску, рэгуляваная папярэдняя напруга спружыны, рэгуляваны дэмпфер руля Öhlins SD052, сістэма хуткай змены пярэдняга кола дзякуючы якія верцяцца ножкам відэльцы з каўпаком пярэдняга кола

Ход пярэдняй падвескі, мм: 130

Тып задняй падвескі: Алюмініевы пампаваны рычаг WSBK, цэнтральная спружынная стойка Öhlins TTX 36 GP, рэгуляванае дэмпфаванне адскоку і сціску, рэгуляванае папярэдняе напружанне спружыны, рэгуляваная кропка павароту верхняй спружыннай стойкі (0/3 мм), рэгуляванае ад

Ход задняй падвескі, мм: 120

тармазная сістэма

Перадпакоі тормазы: Двухдыскавы тормаз Brembo Racing, T-вобразныя плаваюць гоначныя тармазныя дыскі, 4-поршневай манаблочны фіксаваны суппорт WSBK GP4-PR з тытанавымі поршнямі, галоўны цыліндр Brembo Racing RCS19X18

Дыяметр дыска, мм: 320

Заднія тармазы: Аднадыскавы тормаз Brembo Racing, 4-поршневай фіксаваны суппорт WSBK з тытанавымі поршнямі

Дыяметр дыска, мм: 220

Тэхнічныя характарыстыкі

Габарыты

Даўжыня, мм: 2070

Шырыня, мм: 777

Вышыня, мм: 1193

Вышыня па сядле: 831

Аснова, мм: 1440

Сухая маса, кг: 146

Падрыхтаваная маса, кг: 171

Аб'ём паліўнага бака, л: 17.5

рухавік

Тып рухавіка: чатырохтактны

Аб'ём рухавіка, куб.см: 999

Дыяметр і ход поршня, мм: 80 х 49,7

Ступень сціску: 13,7–13,9:1

Размяшчэнне цыліндраў: Рядный з папярочным размяшчэннем

Колькасць цыліндраў: 4

Колькасць клапанаў: 16

Сістэма сілкавання: Электронны гоначны ўпырск, пераменная даўжыня впускного калектара, чатыры выбіраемых рэжыму.

Магутнасць, л.с .: 215

Крутоўны момант, н * м пры аб / мін: 120 пры 10 000

Тып астуджэння: вадкасныя

Тып паліва: Бензін

Сістэма запуску: электрычная

трансмісія

счапленне: Шматдыскавае счапленне ў алейнай ванне, счапленне з функцыяй прадухілення рыўкоў, механічнае кіраванне.

Каробка перадач: механічная

Кол-у перадач: 6

прывад: ланцуг

эксплуатацыйныя паказчыкі

Максімальная хуткасць, км / г .: 300

Камплектацыя

колы

Дыяметр дыскаў: 17

шыны: Спераду 120/70 / ZR17; Ззаду 200/60 / ZR17

бяспеку

Антыблакіровачнай сістэма (ABS)

Сістэма кантролю цягі (ASR)

Іншая

Асаблівасці: BMW Motorrad Race DTC (дынамічны кантроль цягі) +/-7; EBR (Рэгуляванне тармазнога механізму рухавіка) +/-7; 4 рэжыму язды (WET, INT, DRY1, DRY2,); Запіс 2D-дадзеных/запіс на назапашвальнік/час круга/GPS, 2D-панэль прыбораў, запіс 2D-дадзеных, падрыхтаваны для датчыкаў ходу спружыны/датчыкаў тармазнога ціску; Абмежавальнік піт-лейна; Launch Control; сістэма рэгуляваных падножак (8 пазіцый), рэгуляваны руль (выгін), перамычка для якія амартызуюць труб з рэгуляваннем зрушэння (частка камплекта абсталявання), рэгуляванне вышыні сядзення, рэгуляванне кута павароту руля (частка камплекта абсталявання); Асістэнт пераключэння перадач HP4 Race (вышэй/ніжэй), які ўваходзіць у камплект пастаўкі; Блок кнопак WSBK; Абарона рычага тормазу HP Race; другасная перадача рэгулюецца з дапамогай камплекта абсталявання: зорачка 15, 16, 17 // кола 41, 42, 43, 44, 45)