Тэст драйв BMW X5: вялікае вяртанне

Чацвёртае пакаленне мадэлі вяртаецца больш камфортным і прыстасаваным да бездаражы

У Мюнхене вытворцы, несумненна, ўнеслі значны ўклад у адкрыццё масіўнай залатой жылы сучаснага пазадарожніка, якая здаецца невычэрпнай і якую працягвае без стомы эксплуатаваць кожны які паважае сябе вытворца аўтамабіляў.

Смеласць і дальнабачнасць, праяўленыя два дзесяцігоддзі таму пры запуску X5 і будаўніцтве завода ў Спартанбурге, Паўднёвая Караліна, апынуліся правільнымі крокамі, якія паступова прывялі BMW да пазіцыі найбуйнейшага экспарцёра аўтамабіляў у ЗША.

Увесь гэты час X5 развіваўся памяркоўнымі, але ўпэўненымі крокамі, ад сціплага якасці, рабрыстых формаў і адчувальнага сваяцтва з класічнымі пазадарожнікамі да праўдзівага вызначэння SAV (Sport Activitty Vehicle) са стылем, дынамікай і камфортам, супернічаць з аўто ў вышэйшым класе.

Кажуць, што добры дызайн праяўляецца ў тым, што ён ніколі не кідаецца ў вочы з першага погляду. Стылістам BMW атрымалася перадаць лінейку X5 з пакалення ў пакаленне, дадаючы новыя элементы і падтрымліваючы яе актуальнасць, ня шукаючы занадта яркіх эфектаў і кардынальных змен.

Новая версія цалкам ўвасабляе гэтую філасофію, прыцягваючы ўвагу ў асноўным за кошт паляпшэння пярэдняй рашоткі радыятара ў стылі, які мы ўжо бачылі ў сёмы серыі.

У астатнім G05, як вынікае з унутранага назвы мадэлі, варта трохі больш круты эвалюцыйнай крывой, уплыў якой адчуваецца, як толькі вы пераступаць парог і сядайце за руль. Акрамя прыкметна больш прасторнага салона і больш высокага ўзроўню мэблі, сёмае пакаленне цэнтралізаванай сістэмы кіравання iDrive, прадстаўленай яшчэ ў 2001 годзе, адразу ж уражвае.

Нягледзячы на ​​нядаўнюю канкурэнцыю, ён па-ранейшаму не мае сабе роўных па функцыянальнасці і выгодзе, да якіх у версіі 7.0 дададзеныя новыя функцыі для персаналізацыі інфармацыі, якая адлюстроўваецца на двух 12,3-цалевых экранах прыборнай панэлі.

Набор жэстаў для кіравання некаторымі функцыямі быў пашыраны, а знакавы праекцыйны дысплей для мадэляў маркі цяпер можа прадастаўляць велізарная колькасць выдатна ілюстраванай і актуальнай інфармацыі ў непасрэднай блізкасці ад кіроўцы.

Кіраваць усім гэтым функцыянальным і інфармацыйным багаццем можна лёгка і ў адпаведнасці з індывідуальнымі перавагамі і логікай, як з дапамогай класічнага паваротнага прылады iDrive, так і з дапамогай жэстаў і дотыкаў на цэнтральным экране.

Вярнуцца з дарогі

Вядома, ёсць навіны і ў іншых тэхналагічных напрамках і частках анатоміі новага X5, які атрымаў сур'ёзна абноўленую лінейку сілавых агрэгатаў і палепшаную сістэму двайны трансмісіі xDrive.

Упершыню яго можна дапоўніць пазадарожным варыянтам, якія прапануюць чатыры розных рэжыму пераадолення складанай мясцовасці і асфальту, абарону дна кузава і спецыфічныя паказанні органаў кіравання, а таксама механічную блакаванне задняга дыферэнцыяла.

Узброены такім чынам, X5 выдатна сябе адчувае на бездараж нават без спецыяльных шын, а прапанаваная дадаткова сістэма пнеўматычнай падвескі клапоціцца як пра камфорт пасажыраў, так і аб дарожным прасвеце ў залежнасці ад тыпу мясцовасці.

Трохлітровы рядный шасціцыліндравы бензінавы рухавік магутнасцю 340 л.з. у X5 40i ён працуе на патрэбнай вышыні, дэманструючы магутнасць, выдатныя працоўныя манеры, а таксама ўсім вядомае жаданне і лёгкасць набору хуткасці.

На такім жа высокім узроўні ўзаемадзеянне з васьміступеньчатай аўтаматычнай каробкай перадач. Моцныя бакі дызельнай версіі 30d магутнасцю 265 л.з. яны традыцыйна адрозніваюцца магутнай цягай, якая забяспечваецца максімальным круцячы момантам у 620 Нм, а таксама выдатнымі паказчыкамі па выдатку паліва.

У дадатак да пнеўматычнай падвесцы абсталяванне новага пакалення ўключае ў сябе іншыя высокатэхналагічныя функцыі хадавой часткі, такія як актыўны кіраванне ваганнямі кузава і інтэграванае актыўны рулявое кіраванне з падрульвання заднімі коламі.

У цэлым дынаміка і камфорт X5 наблізіліся да ўзроўню, тыповаму для класа люкс, а таксама стандартнае абсталяванне, якое цяпер ўключае спартыўныя сядзенні, навігацыйную сістэму і святлодыёдныя фары ва ўсіх версіях мадэлі.

Заключэнне

Новае пакаленне X5 сапраўды ўражлівы прадстаўнік як баварскага брэнда, так і катэгорыі SUV у цэлым. Мадэль прапануе больш сур'ёзныя пазадарожныя магчымасці, значна больш высокі ўзровень камфорту і дынамікі, а таксама больш месца для пасажыраў і багажу, чым яе паспяховы папярэднік, дэманструючы сучаснае шасі і надзвычай эфектыўную сілавую ўстаноўку. Адзіная праблема тут - канкурэнцыя, якая таксама не дрэмле…